三星SDI計劃在2027年量產全固態(tài)電池
三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現全固態(tài)電池的量產，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術的研發(fā)和生產。
據了解，三星SDI去年已在首爾南部的水原市研發(fā)中心建立了一條全固態(tài)電池試驗生產線。目前，該生產線正全力運轉，生產全固態(tài)電池的原型樣品。這一重要進展不僅展示了三星SDI在固態(tài)電池技術領域的實力，也為公司的未來發(fā)展奠定了堅實的基礎。
除此之外，三星SDI還設定了一個更為遠大的目標：在2029年之前開發(fā)并量產壽命超過20年的電池解決方案。這意味著，他們不僅關注電池的短期性能，更著眼于電池的長壽命和可持續(xù)性。這一戰(zhàn)略決策不僅符合當前社會對綠色、環(huán)保的強烈需求，也顯示了三星SDI對電池技術未來發(fā)展的深度思考。
固態(tài)電池作為一種新興的電池技術，具有能量密度高、充電速度快、安全性強等諸多優(yōu)點，被認為是電動汽車領域的重要發(fā)展方向。三星SDI在這一領域的持續(xù)投入和突破，無疑將推動整個行業(yè)的進步和發(fā)展。
三星SDI的這一戰(zhàn)略決策無疑給整個電池行業(yè)帶來了強烈的信號：他們正全力以赴，致力于開發(fā)更先進、更可靠的電池技術，以滿足電動汽車時代的需求。我們期待看到，三星SDI在未來幾年中，如何憑借其強大的研發(fā)實力和生產能力，實現全固態(tài)電池的量產，并推動整個行業(yè)的進步。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關注
關注
156文章
12143瀏覽量
231807 -
全固態(tài)電池
+關注
關注
0文章
57瀏覽量
4865 -
三星
+關注
關注
1文章
1562瀏覽量
31344
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
固態(tài)電池爭奪戰(zhàn)打響第一槍！三星SDI強勢加入，中國企業(yè)有何殺手锏？
客戶提供首批產品，并收到了客戶積極的反饋，接下來將進行6個月的測試?！?據悉，三星最新的固態(tài)電池技術將首先為高端電動汽車提供動力，使其續(xù)航里程達到621英里（約合966公里）。新型電池
現代汽車將試產全固態(tài)電池，2030年前計劃量產
工作。 現代汽車對于全固態(tài)電池技術的布局顯然雄心勃勃。公司計劃在2025年邁出關鍵一步，即對搭載全固態(tài)電
Honda首次公開全固態(tài)電池面向量產化的示范生產線
? 2024年11月21日，Honda首次公開自研全固態(tài)電池面向量產化的示范生產線。該生產線位于日本栃木縣的本田技術研究所，主要將用于全固態(tài)
固態(tài)電池步入試產階段,2035年成本或降至0.6-0.7元人民幣/Wh
近年來，固態(tài)電池技術的商業(yè)化進程因產業(yè)界的熱切期盼而加速。據TrendForce集邦咨詢的最新調研顯示，包括豐田、日產、三星SDI在內的全球制造商已著手試制
純鋰新能源全固態(tài)電池成功量產
近日，北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產品量產下線儀式。這一里程碑式的成就標志著純鋰新能源在全固態(tài)
固態(tài)電池時代下的PMIC是什么樣的？
廠商預計將在2027年左右實現全固態(tài)電池的量產，中試產線的建設預計在2024年至2026
三星加速全固態(tài)電池研發(fā)，2026上半年瞄準可穿戴設備量產
科技巨頭三星電機在電池技術領域取得重大突破，據最新消息，該公司已成功開發(fā)出專為可穿戴設備設計的小型全固態(tài)電池，并已進入緊鑼密鼓的測試階段。這一創(chuàng)新成果標志著
寧德時代加速全固態(tài)電池研發(fā),目標2027年小批量生產
8月14日，全球領先的動力電池與儲能電池制造商寧德時代在互動平臺上重申了其在全固態(tài)電池領域的堅定投入與顯著進展。公司表示，其全固態(tài)
LG新能源與三星SDI加速4680電池量產，特斯拉迎新動力源
隨著新能源汽車市場的持續(xù)升溫，電池技術成為各大廠商競相角逐的關鍵領域。近日，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在4680電池
LG新能源與三星SDI在推進4680電池量產方面取得顯著進展
8月1日最新消息，《韓國先驅報》透露，韓國兩大電池巨頭LG新能源與三星SDI在推進4680電池量產方面取得顯著進展，且LG新能源有望搶先一步
上汽集團全固態(tài)電池預計將在2026量產、2027裝車交付用戶
5月24日晚，上汽集團在上海舉辦了主題為“向新十年”的技術發(fā)布會。其中，上汽集團針對全固態(tài)電池技術披露最新進展與具體規(guī)劃，上汽全固態(tài)電池預計
海目星準固態(tài)電池設備已形成交貨和量產
海目星在互動平臺表示，公司在固態(tài)電池領域已進行了長期的研發(fā)工作，涉及半固態(tài)、準固態(tài)到全固態(tài)
三星SDI工廠火災無傷亡，2027年全固態(tài)電池量產計劃
事發(fā)后，三星SDI消防監(jiān)督員迅速報警，消防部門火速抵達現場，耗時大約20分鐘將火災完全控制住。據三星半導體業(yè)務相關負責人3月22日回應稱，本次火災與他們的業(yè)務無關。
三星預計2027年實現全固態(tài)電池量產，滿足電動汽車市場需求
在此次發(fā)布之前，三星SDI已在本周三進行的InterBattery 2024展會上詳細展示了在ASB領域的研究成果和籌備情況。該款電池被認為是對易燃鋰離子
三星SDI考慮使用中國設備生產磷酸鐵鋰電池
據報道，三星SDI正考慮在其磷酸鐵鋰（LFP）電池生產線上使用中國供應商的設備。這一決策可能對三星SDI的生產策略和全球
工商網監(jiān)
評論