武漢人工智能研究院即將發(fā)布“紫東太初 3.0”，助力千行百業(yè)發(fā)展

近期，武漢人工智能研究院攜手中國科學院自動化研究所共同推出的“紫東太初”大模型已經(jīng)更新至2.0版，而在今年上半年，該模型有望迎來更高級別的3.0版本。

湖北日報透露，該項目的負責人王金橋院長表示：“為了進一步提升自身對各行業(yè)的支持力度，我們計劃在今年上半年發(fā)布‘紫東太初 3.0’版本”。此外，他也提到，該研究所在智能駕駛領(lǐng)域與東風汽車、光庭信息的合作正逐步推進。

值得注意的是，早在2021年，由中科院自動化所和華為聯(lián)手打造的紫東太初第一代AI大模型，被譽為全球首個千億參數(shù)多模態(tài)大模型。

相較于大部分以文本為主的語言大模型，紫東太初以多模態(tài)技術(shù)為核心，廣泛運用各種類型的數(shù)據(jù)進行跨模態(tài)表達與學習，實現(xiàn)了圖像、文本、語音三種模態(tài)之間的無縫轉(zhuǎn)換。

首次發(fā)布的紫東太初2.0版于2023年6月問世，該版本依托華為全鏈條的國產(chǎn)化軟件硬件平臺昇騰AI與昇思MindSpore，顯著提升了決策判斷能力。通過在文本、圖片、音頻基礎上引入3D、視頻、傳感器信號等更多模態(tài)數(shù)據(jù)，優(yōu)化了語音、視頻和文本的融合算法，以及常識計算等眾多功能。

廣為人知的是，即將更新至3.0版的大模型不僅在性能優(yōu)化方面有所突破，還將擁有自主選擇、使用工具的能力，滿足深度邏輯互動需求。

對于智能駕駛領(lǐng)域來說，“紫東太初”大模型可以大幅度減少訓練時間，高效處理汽車、信號燈、路邊標志等數(shù)據(jù)的自動標記工作，使智能汽車更為迅速地感知外部世界。同時，它能夠深入分析駕駛目標和意圖，將外部環(huán)境信息轉(zhuǎn)化為設備易識別的語言，預測未來數(shù)秒內(nèi)可能發(fā)生的情況，并在適合時機發(fā)出指令。