布加迪W16發(fā)動機正式退役，全新V16引擎即將亮相

3月3日，法國豪華汽車公司布加迪宣布，其經(jīng)典的W16發(fā)動機將停止使用，轉(zhuǎn)而采用全新的V16引擎，這標志著這家歷史悠久的汽車制造商邁入電氣化新時代。

眾所周知，布加迪以擁有16缸引擎著稱，尤其其獨特的W型排列，使其成為了世界上第一款應用于民用車輛的W型引擎。自1998年加入大眾集團后，W16引擎便始終是布加迪兩大頂級轎車與其相關車型的心臟動力。然而，隨著Chiron車型的終結(jié)以及汽車行業(yè)快速步入電氣化時期，布加迪需適時調(diào)整策略。

即便如此，布加迪仍堅守16缸引擎，只是由原先的三部6缸模塊轉(zhuǎn)變?yōu)閮刹?缸模塊。據(jù)了解，這項Cosworth研制的新型發(fā)動機排氣量達到了驚人的8.3升，具體功率暫無法確認。同時，布加迪還披露了該引擎在初段三擋運轉(zhuǎn)時的聲音，無疑點燃了對頂級性能追求者的熱情。

除了展示新增的V16發(fā)動機外，布加迪還首次搭載混合動力系統(tǒng)作為其中關鍵部件。誠然，眼下該公司尚未徹底轉(zhuǎn)型至純電動車領域，但他們已然持續(xù)發(fā)力于電氣化。新動力系統(tǒng)將包括至少一部額外的電動馬達，總輸出功率有望超越現(xiàn)有Chiron車型的1578馬力。

關于該新車型的具體性能參數(shù)和命名，布加迪暫未公開發(fā)表。然而，該品牌對于這款車型抱持極高期待。據(jù)布加迪所述，“這款新車型的每一處都堪稱無與倫比，是布加迪DNA的生動詮釋，既能滿足當下需求，又可驅(qū)動未來發(fā)展，實乃‘恒久遠’”。

至于新款布加迪是否能夠完全匹配甚至超越預期，答案或許在不久的將來就會揭曉，因為該品牌計劃于今年6月隆重推出這款神秘的全新超級跑車。