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2-4W/m·K高導熱灌封膠解決方案,助力動力電池安全運行

東超新材料 ? 來源:東超新材料 ? 作者:東超新材料 ? 2024-03-01 11:24 ? 次閱讀

在電動汽車的普及浪潮中,動力電池的安全運行成為了我們關注的焦點。為了讓電池能夠更加長久地使用,我們需要對其進行有效的熱量管理,以穩(wěn)定電池在運行時的溫度。而導熱灌封膠,作為一種熱傳導材料,在新能源動力電池熱管理中發(fā)揮著重要作用。
想象一下,電池在長期的運行中,由于充放電和化學反應等原因,會產(chǎn)生大量的熱量。如果這些 熱量不能及時地散發(fā),就會引發(fā)電池的溫度過高、容量下降以及壽命縮短等問題。而導熱灌封膠的高導熱性能,可以讓電池內部產(chǎn)生的熱量迅速散發(fā)到電池外部,從而有效地控制電池溫度。
不僅如此,導熱灌封膠還具有很好的柔性和粘附性能。在電動汽車行駛中,電池會受到來自不同方向的振動和沖擊。導熱灌封膠可以將電池內部的各個零件牢固地固定在一起,從而增強了電池的抗震和防護性能。
此外,導熱灌封材料的粘結強度非常高,可以有效地防止電池內部的部件松動或脫落,從而保證了電池的穩(wěn)定性和耐久性。導熱灌封膠還可以起到防腐和防氧化的作用,使電池更加耐用。
然而,導熱灌封膠在實際應用中仍面臨著一定的挑戰(zhàn)。例如,流動性低難以實現(xiàn)有效灌封,導致元器件整體熱阻難以降低,無法達到理想的散熱效果。另外,導熱灌封膠抗沉降性差,易出現(xiàn)硬結塊,導致加工成本高,且導熱不均勻,影響電池散熱。
導熱灌封膠解決方案,不僅提高了電池的散熱效率和工作效率,還增強了電池的抗震和防護性能,延長了電池的壽命和耐久性。讓我們一起,為打造更安全、更高效的電動汽車,努力前行。

審核編輯 黃宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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