據(jù)報(bào)道,豐田汽車因?qū)δ壳靶劫Y洽談抱有疑慮,暫未達(dá)成立即加大薪資額度的協(xié)議。但雙方仍將在未來數(shù)日內(nèi)繼續(xù)協(xié)商。
長期以來,豐田汽車作為日本春季勞資談判的領(lǐng)導(dǎo)者,過去兩年更是在每年談判日首日就全盤接受了工會(huì)的提案。
豐田工會(huì)聯(lián)合會(huì)副秘書長Akiyama Hiroki稱:“我們深知提升薪資以及福利待遇以吸引人才之必要性。盡管今日還未談到具體的薪資水準(zhǔn),但仍早有方案。此刻談判尚處起步階段,后續(xù)我們將會(huì)全面考慮每個(gè)成員的狀況,再做探討?!?/p>
去年,日本汽車行業(yè)整體上漲勢(shì)頭迅猛,本田汽車甚至宣布已滿足工會(huì)關(guān)于基本工資及獎(jiǎng)金超額上漲的請(qǐng)求。
首相文雄政府希望勞資談判能促成薪資持續(xù)漲升與穩(wěn)固通貨膨脹,從而終結(jié)長達(dá)約20年的通縮局面。今年的勞資談判深受日本銀行矚目,因其視持續(xù)的工資與物價(jià)上漲為貨幣政策回歸常態(tài)的必要因素。
豐田的談判預(yù)定在2月28日和3月6日再度展開,隨后于3月13日與他國藍(lán)籌公司共同提出2024年的加薪方案。若此次豐田再次全盤接納工會(huì)請(qǐng)求,則將實(shí)現(xiàn)四連冠。
據(jù)了解,日本勞工工會(huì)本年度的加薪訴求較去年漲幅更為驚人,去年已是近30年來最大增幅。
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