IGS-DAB位移傳感器能適用于大部分風(fēng)能發(fā)電的液壓式剎車系統(tǒng)。

風(fēng)能是目前最有發(fā)展前景的可再生能源，它還是一種潔凈、無(wú)污染的綠色能源，在各種可替代能源中，風(fēng)能的利用前景最為成熟。這也在過(guò)去風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展路徑中得到了更清晰的體現(xiàn)，在行業(yè)回暖的大趨勢(shì)下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)有望加速發(fā)展。中國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)裝機(jī)超過(guò)1億千瓦，居全球首位。作為后起之秀，2005年中國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)占全球裝機(jī)僅為2.0%，僅僅十多年時(shí)間中國(guó)風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)占全球裝機(jī)比例已達(dá)25.9%。風(fēng)電的迅速發(fā)展向不僅中國(guó)各地輸送了綠色清潔能源，同時(shí)也催生了中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮發(fā)展。目前，IGS-DAB系列位移傳感器被廣泛應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的各個(gè)部位。

傳感器在風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用位置

1. 液壓變槳控制

在一個(gè)變槳控制的風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，控制器每秒幾次監(jiān)測(cè)功率輸出。為了在所有風(fēng)速下優(yōu)化風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)并減少葉片的負(fù)載，每當(dāng)風(fēng)發(fā)生變化時(shí)轉(zhuǎn)子葉片的角度都會(huì)調(diào)整幾度。當(dāng)輸出功率過(guò)高時(shí)，變槳系統(tǒng)會(huì)立即反應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子葉片，透過(guò)風(fēng)力。相反地，當(dāng)風(fēng)力下降時(shí)，葉片會(huì)變回，吸入風(fēng)力。PCA-116-100傳感器在閉環(huán)控制中是用來(lái)作為轉(zhuǎn)子槳距的位置反饋。所有3個(gè)葉片都可以獨(dú)立于其他兩個(gè)來(lái)單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)。

安裝位置：

內(nèi)置于變漿油缸內(nèi)，使用RH ,EH或LD分體式傳感器，或采取油缸外置式安裝。

2. 轉(zhuǎn)子鎖銷

轉(zhuǎn)子鎖銷是用在風(fēng)機(jī)維修維護(hù)時(shí)的，當(dāng)風(fēng)機(jī)停止時(shí)，轉(zhuǎn)子鎖住，這樣服務(wù)工程師才能開(kāi)始工作。轉(zhuǎn)子是由一個(gè)螺栓鎖住的。轉(zhuǎn)子通過(guò)螺栓伸出并嚙合轉(zhuǎn)子鎖盤，鎖栓的相應(yīng)位置是由磁致伸縮傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)并發(fā)送輸出信號(hào)至輪機(jī)控制，這保證了安全的維護(hù)工作。

3. 液力調(diào)速傳動(dòng)裝置

液力調(diào)速傳動(dòng)裝置其實(shí)也可歸為調(diào)速行星傳動(dòng)技術(shù)，該裝置應(yīng)用于大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)變化的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速到恒發(fā)電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速，而不必附加大功率的逆變裝置，從而實(shí)現(xiàn)與常規(guī)的火電、水電與核電一樣的發(fā)電并網(wǎng)模式。該裝置的核心技術(shù)是取代目前占主流的變速恒頻雙饋發(fā)電系統(tǒng)和直驅(qū)永磁發(fā)電系統(tǒng)中的大功率逆變裝置，可以稱為液力調(diào)速在與變頻調(diào)速競(jìng)爭(zhēng)中取得的一項(xiàng)令人矚目的成就。

傳感器安裝在驅(qū)動(dòng)導(dǎo)流葉片的油缸內(nèi)，來(lái)反饋油缸行程，即導(dǎo)流葉片的角度，從而來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速。

抗沖擊和振動(dòng)

風(fēng)機(jī)的環(huán)境是非常惡劣的，特別是海上風(fēng)機(jī)

EMC指標(biāo)高

雙層屏蔽外殼

產(chǎn)品性能穩(wěn)定，壽命長(zhǎng)

高可靠性

電子頭和傳感器元件更換簡(jiǎn)便

當(dāng)需要維護(hù)或發(fā)生緊急狀況時(shí)，減少停機(jī)時(shí)間。

更換時(shí)液壓回路保持封閉。
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審核編輯 黃宇