《華為汽車激光雷達(dá)技術(shù)&未來趨勢研究報告》（附下載）
激光雷達(dá)作為智能化增量零部件，其屬性需要考慮成本、性能等多方面因素。本篇報告中，除了考慮增量零部件的性價比屬性外，增加了算法對于零部件選型的影響，即我們認(rèn)為算法推進(jìn)速度會成為影響智能駕駛硬件的核心因素，Pseudo-LiDAR 方案的成熟度會成為影響激光雷達(dá)未來出貨量的核心原因之一。
審核編輯 黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
華為
+關(guān)注
關(guān)注
216文章
34697瀏覽量
253838 -
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
970文章
4067瀏覽量
190955 -
汽車
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
3692瀏覽量
37956
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
激光雷達(dá)技術(shù)：自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達(dá)（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認(rèn)為是實現(xiàn)高級自動駕駛功能的關(guān)鍵。
DeepSeek:2025年激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢
近日DeepSeek的火爆，我想知道它對激光雷達(dá)技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢的看法。以下內(nèi)容來源于DeepSeek-R1，僅供參考。2025年激光雷達(dá)技術(shù)
一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)！特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會議紀(jì)要稱，有自動駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計了自己的激光雷達(dá)，并正在與大陸集團(tuán)合作，將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)
激光雷達(dá)，明年要降價至200美元
20萬以下車型。 而最近，禾賽科技CEO李一帆表示，遠(yuǎn)距ADAS激光雷達(dá)產(chǎn)品計劃在明年價格減半，令激光雷達(dá)對于15萬以下更廉價的電動汽車也有吸引力。現(xiàn)階段15萬以上電動汽車的
激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進(jìn)行距離測量和目標(biāo)識別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測、航
激光雷達(dá)技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進(jìn)步
一、激光雷達(dá)技術(shù)概述 激光雷達(dá)技術(shù)是一種基于激光的遙感技術(shù)，通過發(fā)射
激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射來測量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個領(lǐng)域，如測繪、環(huán)境監(jiān)測、自動駕駛
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的區(qū)別是什么
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù)，它們在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺點等方面都存在一定的差異。以下是對光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的比較： 定義和原理 光學(xué)
曾被馬斯克嫌棄的激光雷達(dá)，已在新能源汽車領(lǐng)域提前“跨越鴻溝”
近日，市場研究機(jī)構(gòu)YoleIntelligence發(fā)布了《2024年全球車載激光雷達(dá)市場報告》。《報告》顯示，2023年，全球車載激光雷達(dá)市
中國激光雷達(dá)廠商引領(lǐng)全球車載市場：禾賽獨占鰲頭，華為位列前五
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、自動駕駛加速轉(zhuǎn)型的浪潮中，車載激光雷達(dá)作為自動駕駛技術(shù)的核心傳感器之一，其重要性日益凸顯。最新發(fā)布的市場研究報告《車載激光雷
一文看懂激光雷達(dá)
項” ? ? ??·激光雷達(dá)成本下探，加速滲透至更多車型 ? ? ? ?·自動駕駛水平升級，單車搭載激光雷達(dá)需求增加 上游模塊升級 固態(tài)補(bǔ)盲開辟激光雷達(dá)新賽道 ·發(fā)射模塊：1550nm光源及 FMCW測距方式為
激光雷達(dá)賽道再有新玩家入局，智能汽車增量部件是趨勢？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）上周，億咖通推出了兩款自研激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括一款長距離半固態(tài)激光雷達(dá)和短距全固態(tài)激光雷達(dá)。作為與吉利集團(tuán)關(guān)系密切的智能汽車供應(yīng)鏈企業(yè)，此前億咖通涉及包括自
激光雷達(dá)行業(yè)報告：禾賽科技，看好智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)化趨勢下的空間（附完整下載）
禾賽科技作為激光雷達(dá)感知技術(shù)的引領(lǐng)者，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，拓展市場。禾賽旗下超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128 可在 200 米范圍內(nèi)精準(zhǔn)探測，具備出色的細(xì)節(jié)感知能力，圖像分辨率處于行業(yè)領(lǐng)先水平，已獲得 50
華為詳細(xì)解讀激光雷達(dá)
來源：華為智能汽車解決方案，謝謝 編輯：感知芯視界 Link 激光雷達(dá)（LiDAR）作為智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器，其三維環(huán)境重建能力為車輛提供了豐富而精確的環(huán)境信息，主動發(fā)光，不受黑夜光照條件
工商網(wǎng)監(jiān)
評論