起動(dòng)繼電器的定義
繼電器是一種由電力供電的開(kāi)關(guān)。它有一組用于單個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)的輸入端子,以及一組操作觸點(diǎn)端子。開(kāi)關(guān)可以有無(wú)限數(shù)量的觸點(diǎn),采用各種觸點(diǎn)形式,例如接通觸點(diǎn)、斷開(kāi)觸點(diǎn)或兩者的組合。
起動(dòng)器電磁閥的定義
起動(dòng)螺線(xiàn)管是一種電磁鐵,用于接合內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)。它通常直接連接到它控制的起動(dòng)電機(jī)。
它的主要功能是充當(dāng)接觸器(專(zhuān)為大電流設(shè)計(jì)的繼電器)的致動(dòng)線(xiàn)圈,將電池連接到起動(dòng)電機(jī)本身。起動(dòng)螺線(xiàn)管也用于所有現(xiàn)代汽車(chē),以使起動(dòng)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的齒圈嚙合。
起動(dòng)器電磁開(kāi)關(guān)和起動(dòng)繼電器的區(qū)別是什么
1、結(jié)構(gòu)差異
中繼
起動(dòng)繼電器結(jié)構(gòu)
起動(dòng)繼電器由纏繞在鐵芯上的線(xiàn)圈和連接到線(xiàn)圈一端的電樞組成。業(yè)余愛(ài)好者連接到一個(gè)開(kāi)關(guān),該開(kāi)關(guān)有兩個(gè)由高導(dǎo)電材料制成的觸點(diǎn)。彈簧位于側(cè)面。彈簧調(diào)節(jié)電樞,從而調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的閉合和打開(kāi)。
電磁開(kāi)關(guān)
電磁開(kāi)關(guān)
另一方面,起動(dòng)螺線(xiàn)管是包圍可移動(dòng)柱塞的線(xiàn)圈。與具有不動(dòng)線(xiàn)圈鐵芯的起動(dòng)繼電器不同,起動(dòng)螺線(xiàn)管的鐵芯是可以進(jìn)出線(xiàn)圈的鐵或鋼柱塞。在一端,鋼柱塞連接到彈簧。線(xiàn)圈、彈簧和柱塞的一部分都是封閉的。柱塞的另一端從外殼中伸出,為外部連接提供運(yùn)動(dòng)。
2、操作差異
中繼
當(dāng)點(diǎn)火電路被激活時(shí),一個(gè)小電流從它流出,導(dǎo)致更大的電流流過(guò)繼電器的線(xiàn)圈。線(xiàn)圈中的電流產(chǎn)生的電磁力使鐵芯磁化,使其拉動(dòng)電樞。當(dāng)電樞被拉動(dòng)時(shí),觸點(diǎn)閉合,完成預(yù)期的電路。因此,起動(dòng)繼電器僅用作開(kāi)關(guān)。
電磁開(kāi)關(guān)
當(dāng)電流流過(guò)螺線(xiàn)管的線(xiàn)圈繞組時(shí),會(huì)產(chǎn)生電磁力。力將可移動(dòng)的鋼芯向外推動(dòng)。該運(yùn)動(dòng)與小齒輪嚙合,小齒輪又與飛輪上的相關(guān)齒輪嚙合。
3、功能差異
中繼
起動(dòng)繼電器充當(dāng)開(kāi)關(guān)。它中繼來(lái)自點(diǎn)火電路的小電流,使電池產(chǎn)生更大的電流來(lái)操作啟動(dòng)電磁閥和電機(jī)。通過(guò)這種方式,繼電器充當(dāng)遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)或駕駛員座椅上的點(diǎn)火鑰匙和啟動(dòng)系統(tǒng)之間的鏈接。
電磁開(kāi)關(guān)
起動(dòng)電磁閥負(fù)責(zé)將起動(dòng)電機(jī)連接到飛輪。它通過(guò)推出小齒輪并與飛輪接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
可以看出,起動(dòng)繼電器不會(huì)引起任何機(jī)械運(yùn)動(dòng)。唯一的活動(dòng)部件是閉合時(shí)的開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)。它可以被描述為整個(gè)點(diǎn)火過(guò)程中的一個(gè)開(kāi)關(guān)。
起動(dòng)電磁閥產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng),激活起動(dòng)電機(jī)和飛輪。這沒(méi)有區(qū)別。它僅用于連接電機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。
審核編輯:陳陳
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