0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

比亞迪發(fā)布L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”

CHANBAEK ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-01-18 14:33 ? 次閱讀

比亞迪近日發(fā)布了其最新L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”,并采用了獨特的DiPilot+算力命名方式。該系統(tǒng)已推出DiPilot100、300、600等不同算力版本,未來還將推出更高算力的DiPilot 1000、2000平臺。

“天神之眼”系統(tǒng)的發(fā)布,標志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要的一步。該系統(tǒng)將為比亞迪車型提供卓越的智能駕駛輔助功能,進一步提升駕駛安全性和舒適性。

按照規(guī)劃,比亞迪的高階智駕系統(tǒng)將在20萬元以上車型中提供選裝,而30萬元以上車型將全面標配。這一策略將使更多的消費者能夠體驗到比亞迪先進的智能駕駛技術(shù)。

據(jù)比亞迪透露,到2024年,將有多達10余款車型搭載L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。這一目標的實現(xiàn)將進一步鞏固比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

此外,比亞迪還公布了智能駕駛OTA的最新進度。計劃在2024年第三季度,將在其仰望U8車型上推出城市領(lǐng)航功能。這一功能將使車輛在城市道路環(huán)境下實現(xiàn)更加智能的駕駛輔助,為駕駛員提供更加便捷、安全的駕駛體驗。

總的來說,比亞迪通過推出“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng),展現(xiàn)了其在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新能力和前瞻視野。隨著更多車型的搭載和功能的升級,比亞迪將繼續(xù)引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展潮流,為用戶提供更加智能化、安全的出行體驗。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 比亞迪
    +關(guān)注

    關(guān)注

    19

    文章

    2303

    瀏覽量

    54166
  • 智能駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    3

    文章

    2520

    瀏覽量

    48760
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    106

    瀏覽量

    16638
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    叫板鴻蒙智行!補齊短板,比亞迪高階智駕“天神”CNOA全國開通

    電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 軟件定義汽車,是2016年百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁提出的概念。其核心思想是,決定未來汽車的是以人工智能為核心的軟件技術(shù),而不再是汽車的馬力大小,是否真皮沙發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 12-26 00:10 ?803次閱讀
    叫板鴻蒙智行!補齊短板,<b class='flag-5'>比亞迪</b><b class='flag-5'>高階</b>智駕“<b class='flag-5'>天神</b><b class='flag-5'>之</b><b class='flag-5'>眼</b>”CNOA全國開通

    G-PAL新一代行泊一體系統(tǒng):以卓越“智價比”重新定義全天候高階智駕

    當(dāng)前,高階智駕的供需關(guān)系尚未達到平衡點。 隨著智能駕駛功能的不斷成熟、消費者接受度提升、成本降低,L2已經(jīng)成為主要的駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-11 17:16 ?278次閱讀
    G-PAL新一代行泊一體<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>:以卓越“智價比”重新定義全天候<b class='flag-5'>高階</b>智駕

    比亞迪2025年全線車型將配智能駕駛功能

    比亞迪近日宣布了一項重大計劃,旨在全面提升其車型的智能化水平。據(jù)悉,該公司計劃于2025年推出海鷗車型的智能駕駛版本,這一舉措標志著比亞迪
    的頭像 發(fā)表于 11-08 11:36 ?960次閱讀

    小鵬汽車發(fā)布自主研發(fā)的“圖靈”AI智能駕駛輔助系統(tǒng)

    近日,小鵬汽車正式揭曉了其自主研發(fā)的“圖靈”AI智能駕駛輔助系統(tǒng),這一創(chuàng)新成果標志著小鵬汽車在智能駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:55 ?627次閱讀

    如何選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)

    在選擇智能駕駛輔助系統(tǒng)時,消費者需要考慮多個因素以確保所選系統(tǒng)能夠滿足自己的需求并提供安全、可靠的駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-23 15:47 ?557次閱讀

    輝羲智能推出首款高階智能駕駛芯片光至R1

    在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的盛會上,北京輝羲智能信息技術(shù)有限公司(簡稱“輝羲智能”)隆重推出了其首款高階智能
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:39 ?679次閱讀

    比亞迪方程豹與華為簽訂智能駕駛合作協(xié)議

    比亞迪與華為在深圳攜手,正式簽署智能駕駛領(lǐng)域的深度合作協(xié)議,標志著雙方合作邁入全新階段。此次合作聚焦于比亞迪旗下方程豹品牌,特別是即將震撼登場的方程豹豹8車型,旨在為全球消費者帶來前所
    的頭像 發(fā)表于 09-29 18:25 ?648次閱讀

    機器視覺 歡創(chuàng)播報 比亞迪與華為展開自動駕駛合作

    方程豹汽車展開智能駕駛的深入聯(lián)合研發(fā),首款產(chǎn)品聚焦即將上市的方程豹豹8車型,搭載華為乾崑智駕ADS3.0。 在智駕領(lǐng)域,比亞迪堅持獨立自主研發(fā)與開放合作的雙線進行。在標準化智駕平臺上,比亞迪
    的頭像 發(fā)表于 08-29 11:36 ?530次閱讀
    機器視覺 歡創(chuàng)播報 <b class='flag-5'>比亞迪</b>與華為展開自動<b class='flag-5'>駕駛</b>合作

    上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線

    7月15日;上汽通用汽車NOP智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)重磅上線。能夠?qū)崿F(xiàn)L2+高階輔助
    的頭像 發(fā)表于 07-15 17:00 ?1255次閱讀

    寶馬成為首家獲L2+L3智駕系統(tǒng)組合認證車企

    近日,寶馬公司在德國取得了歷史性的突破,成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)L
    的頭像 發(fā)表于 07-10 15:17 ?1940次閱讀

    Momenta推出基于NVIDIA DRIVE Orin芯片的高階智能駕駛解決方案

    2024年4月25日 —— 全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司Momenta今日宣布,正式推出基于NVIDIA DRIVE Orin 芯片的高階智能駕駛解決方案。新方案以極佳的BOM成本實現(xiàn)全
    的頭像 發(fā)表于 04-26 10:27 ?1408次閱讀

    汽車智能化發(fā)展重要環(huán)節(jié)智能駕駛域控制器

    自動輔助導(dǎo)航駕駛(NOA,Navigate on Autopilot) 主要分為高速NOA和城市NOA兩類,在基礎(chǔ)L2輔助駕駛功能的基礎(chǔ)上,
    發(fā)表于 04-17 14:29 ?2539次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>智能</b>化發(fā)展重要環(huán)節(jié)<b class='flag-5'>之</b><b class='flag-5'>智能</b><b class='flag-5'>駕駛</b>域控制器

    比亞迪漢EV榮耀版正式上市!地平線助力比亞迪加速智駕全面普及

    2月28日,比亞迪漢EV榮耀版正式上市,推出天神四驅(qū)智駕型,成為比亞迪王朝首個搭載“
    的頭像 發(fā)表于 02-29 10:40 ?1124次閱讀

    自動駕駛輔助系統(tǒng)性能評估工具MXeval 5.1新版本發(fā)布#泊車輔助 #ADAS

    輔助系統(tǒng)自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年02月04日 15:40:10

    比亞迪智能駕駛表現(xiàn)優(yōu)秀,銷量持續(xù)攀升

    隨著電動化進程的加速,比亞迪已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向研究智能駕駛領(lǐng)域,董事長王傳福曾表示,未來主流趨勢可能仍以高級別輔助駕駛為主導(dǎo),然而在特殊路況下的無
    的頭像 發(fā)表于 12-29 09:58 ?477次閱讀