1 月 15 日,韓國(guó)企業(yè) SK On 宣布將在 2026 年啟動(dòng)大規(guī)模磷酸鐵鋰(LFP)電池生產(chǎn),并預(yù)計(jì)向多家汽車(chē)廠商提供供應(yīng),雙方目前正在就此事項(xiàng)展開(kāi)深入洽談。
Sk On 首席運(yùn)營(yíng)官 Choi Young-chan 指出,其正積極與多家全球知名汽車(chē)制造業(yè)巨頭或原設(shè)備制造商(OEM)協(xié)商合作,以達(dá)成有關(guān) LFP 電池供應(yīng)協(xié)議的共識(shí)。他并未透露具體合作方的名稱,只承諾會(huì)在商討順利進(jìn)行后正式啟動(dòng) LFP 電池的大規(guī)模生產(chǎn)。
據(jù)悉,韓國(guó)另兩家企業(yè) LG 新能源以及三星 SDI 也已公開(kāi)表態(tài),她們的目標(biāo)都是在 2026 年實(shí)現(xiàn) LFP 產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)。
值得關(guān)注的是,全球各大車(chē)企為了降低生產(chǎn)成本以及規(guī)避鈷等原料供應(yīng)鏈上可能出現(xiàn)的問(wèn)題,近期紛紛將目光投向了更為環(huán)保且低成本的電池化學(xué)物質(zhì),如磷酸鐵鋰等。
SK On 作為韓國(guó)能源集團(tuán) SK Innovation 的核心業(yè)務(wù)部分,曾為福特、大眾及現(xiàn)代等世界知名車(chē)企提供過(guò)電動(dòng)汽車(chē)電池。對(duì)于未來(lái)在哪里生產(chǎn) LFP 電池,Choi 給出的答案是無(wú)論歐洲還是中國(guó)都有可能成為候選地。
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