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稜研科技毫米波雷達進攻車用市場,攜手信昌明芳推出車內孩童監(jiān)測系統(tǒng)

MEMS ? 來源:MEMS ? 2024-01-14 10:26 ? 次閱讀

圖說:信昌明芳奚仲豪集團營銷長、稜研科技張書維創(chuàng)辦人暨總經(jīng)理、信昌明芳奚仲強集團研發(fā)長及稜研科技林決仁創(chuàng)辦人暨副總經(jīng)理于 CES 2024 一同展示毫米波雷達智能車門感測技術。

稜研科技 (TMY Technology Inc.; TMYTEK) 與信昌明芳集團(HCMF group)策略性合作并開發(fā)出應用于車內的孩童監(jiān)測系統(tǒng)(Child Presence Detection, CPD)與毫米波智能車門感測技術,于美國最大國際消費性電子展 CES 2024 (展位號:7211)發(fā)表,今年更進階讓參觀者于現(xiàn)場實際體驗智能車艙的情境操作,提升車主身歷其境感受。信昌明芳集團為擁有超過 60 年設計開發(fā)經(jīng)驗的全球汽車零部件及系統(tǒng)供應商,對于整車的安全性信昌明芳集團格外重視 ,此次特別采用稜研科技毫米波雷達模組,車外及車內智能感應監(jiān)測同步提升,為的是因應智能化的同時,安全性也達 2.0 進化版。

為了避免兒童單獨留在車內導致中暑的情況屢屢發(fā)生,全球各國開始關注并正視 CPD 等具有類似功能產(chǎn)品的研發(fā),歐盟新車安全評鑒協(xié)會(Euro NCAP)將 CPD 功能作為汽車安全評估的一環(huán),此外,美國國會也通過了《the Infrastructure Investment and Jobs Act》,要求美國交通部 (DOT) 采取行動降低孩童因熱車而死亡,以此見得 CPD 的重要性和普遍性將會日益提升。

有別于市面上可分辨座位是否有乘坐者外,稜研科技開發(fā)的的車內的孩童監(jiān)測技術(CPD)采用毫米波雷達 TDM-MIMO FMCW 技術,能區(qū)分乘坐者為成人或小孩,物品或非物品,同時將心跳與呼吸偵測技術整合,并與信昌明芳車頂系統(tǒng)的全景天窗完美結合,在車艙制高點下針對車內座艙空間進行 360 度無死角掃描偵測,并將車內狀態(tài)資訊傳送至車主手機,讓車主能即時掌握車內狀況,并進階于偵測異常時提出警告。毫米波雷達 TDM-MIMO FMCW 技術上使用3個傳輸天線與4個接收天線來產(chǎn)生12組收發(fā)鏈路,因而模擬類似于12支天線大小的天線陣列孔徑,可有效提高天線陣列水平與垂直掃描角度與提高角度分辨率。

稜研科技創(chuàng)辦人暨總經(jīng)理張書維提及:「稜研科技的毫米波雷達技術切入車用市場,信昌明芳扮演極為重要角色,雙方的合作不斷從使用者角度出發(fā),并開發(fā)符合市場需求的前沿產(chǎn)品,相信毫米波雷達的角色及應用不可或缺,稜研科技也準備好因應未來不同應用,未來范圍包含道路車輛監(jiān)測記錄、自動駕駛、車流量檢測、汽車防撞等,同時也會持續(xù)開發(fā)新的方案以滿足市場的不同需求?!?/p>

針對智能車門,稜研科技也成功將毫米波雷達演算法運用在信昌明芳自主設計開發(fā)的汽車自動側門開關系統(tǒng)上,可在側開門自動開啟時偵測車門外的障礙物,并整合信昌明芳獨有的自動關門防夾機制,有效避免側門自動開啟時外部異物碰撞的發(fā)生,以及避免關門時的誤夾。稜研科技所開發(fā)的的毫米波雷達在 60-64 GHz 的毫米波頻段,具有 4 GHz 的高頻寬優(yōu)勢,可提供高距離解析度與高速度解析度,針對不同的狀況來設定成多個模式,例如待機模式、軟件更新模式、工作模式等,另針對掃描區(qū)域,也可以設定成多層次的區(qū)塊,例如警戒區(qū)塊,禁止區(qū)塊等,都有賴于毫米波雷達所提供的豐富資料性,包含速度、角度及距離等。

稜研科技專注于毫米波解決方案,從通信 5G / B5G 與衛(wèi)星通信出發(fā)奠定基礎,隨著技術不斷成熟,迅速擴展至車用市場,致力于將毫米波技術融入未來各種智能應用和安全系統(tǒng),以推動科技與安全的卓越結合。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:稜研科技毫米波雷達進攻車用市場,攜手信昌明芳推出車內孩童監(jiān)測系統(tǒng)

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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