在本周的CES展會上，激光雷達公司Luminar推出了一項具有創(chuàng)新意義的自動緊急轉(zhuǎn)向（AES）技術(shù)。這項技術(shù)的推出，旨在解決現(xiàn)有自動緊急剎車（AEB）功能在防止碰撞方面存在的不足，尤其是在高速公路等復(fù)雜路況下。
Luminar的AES技術(shù)通過其Iris Plus傳感器提供支持，利用激光雷達和車輛其他安全系統(tǒng)的協(xié)作，能夠在不依賴駕駛員干預(yù)的情況下主動避免碰撞。這項技術(shù)的核心優(yōu)勢在于其遠程激光雷達的探測距離長達300米，這為實現(xiàn)提前發(fā)現(xiàn)障礙并采取必要駕駛操作提供了關(guān)鍵支持。
Luminar希望通過這項技術(shù)，能夠在駕駛員之前發(fā)現(xiàn)障礙，并自動進行緊急轉(zhuǎn)向等操作，以主動避免碰撞。這一創(chuàng)新將為駕駛員提供更加全面和可靠的安全保障，尤其是在高速公路等復(fù)雜路況下，能夠顯著降低碰撞風(fēng)險。
總的來說，Luminar的自動緊急轉(zhuǎn)向技術(shù)是一項具有前瞻性的研發(fā)成果，它展示了激光雷達技術(shù)在提高道路安全方面的巨大潛力。隨著這項技術(shù)的進一步發(fā)展和普及，我們有望在未來看到更加智能、安全的駕駛體驗。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2564文章
52702瀏覽量
764590 -
AES
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
106瀏覽量
33486 -
激光雷達
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4210瀏覽量
192215
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
CES 2025激光雷達觀察：“千線”激光雷達亮相，頭部廠商布局具身智能
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）每年CES都是激光雷達廠商發(fā)布新品的節(jié)點，在今年CES 2025上，有超過30家激光雷達廠商參展。頭部的廠商，禾賽、速騰聚創(chuàng)、Seyond都推出了新產(chǎn)品，另外國內(nèi)多家
CEO被撤職后，美國激光雷達大廠 Luminar 開啟新一輪裁員
5 月 21 日消息，據(jù)外媒 TechCrunch 今日報道，美國激光雷達頭部企業(yè) Luminar 正在進行新一輪裁員重組。Luminar 由剛被撤職的創(chuàng)始人兼前 CEO 奧斯汀?拉塞爾創(chuàng)辦
FMCW激光雷達，工業(yè)應(yīng)用新進展
獲得了首批超過1000個訂單。Aeva表示，這些項目反映了公司在4D激光雷達技術(shù)之外，成功拓展到不斷增長的工業(yè)自動化市場。 ? Eve1D是Aeva在4月29日
梅賽德斯-奔馳與激光雷達巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作
輔助功能。此次合作協(xié)議金額達數(shù)十億美元，是Luminar成立以來最大規(guī)模的訂單，標志著傳統(tǒng)車企在高階自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 奔馳與Luminar的合作標志著
激光雷達（LiDAR）技術(shù)方案與工作原理全解析
在自動駕駛、智慧城市、機器人導(dǎo)航等眾多前沿科技領(lǐng)域，激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）正扮演著愈發(fā)關(guān)鍵的角色。它憑借高精度、高分辨率的探測能力，為各類智能
激光雷達技術(shù)在自動駕駛汽車中的應(yīng)用
在不斷發(fā)展的汽車技術(shù)領(lǐng)域，LiDAR（光探測和測距）傳感器——也就是“激光雷達”——已成為關(guān)鍵組件，隨著汽車行業(yè)向自主化邁進，激光雷達傳感器在提供安全導(dǎo)航所需的實時3D地圖方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
激光雷達技術(shù)：自動駕駛的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
隨著近些年科技不斷地創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)正逐漸從概念走向現(xiàn)實，成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向。在眾多傳感器技術(shù)中，激光雷達（LiDAR）因其獨特的優(yōu)勢，被認為是實現(xiàn)高級
DeepSeek:2025年激光雷達技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢
近日DeepSeek的火爆，我想知道它對激光雷達技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢的看法。以下內(nèi)容來源于DeepSeek-R1，僅供參考。2025年激光雷達技術(shù)與行業(yè)應(yīng)用趨勢：深度分析與預(yù)測一、
一則消息引爆激光雷達行業(yè)！特斯拉竟然在自研激光雷達？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會議紀要稱，有自動駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計了自己的激光雷達，并正在與大陸集團合作，將自己開發(fā)的激光雷達
激光雷達技術(shù)的基于深度學(xué)習(xí)的進步
信息。這使得激光雷達在自動駕駛、無人機、機器人等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。 二、深度學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展 深度學(xué)習(xí)是機器學(xué)習(xí)的一個分支，它通過模擬人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來處理和分析數(shù)據(jù)。近年來，深度學(xué)習(xí)技
激光雷達技術(shù)的發(fā)展趨勢
激光雷達（LiDAR，Light Detection and Ranging）技術(shù)是一種通過發(fā)射激光脈沖并接收其反射來測量距離和速度的遙感技術(shù)。它在多個領(lǐng)域，如測繪、環(huán)境監(jiān)測、
激光雷達在自動駕駛中的應(yīng)用
自動駕駛技術(shù)正逐漸改變我們的出行方式，而激光雷達（LiDAR）作為實現(xiàn)這一技術(shù)的關(guān)鍵傳感器之一，其重要性不言而喻。激光雷達通過發(fā)射
激光雷達傳感器制造商Luminar今年裁員約30%
自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的激光雷達傳感器制造商Luminar Technologies近期宣布了一項重大重組計劃，該計劃自2024年初開始實施，裁員比例從原先預(yù)計的20%上調(diào)至約30%。此次裁
光學(xué)雷達和激光雷達的區(qū)別是什么
光學(xué)雷達和激光雷達是兩種不同的遙感技術(shù)，它們在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺點等方面都存在一定的差異。以下是對光學(xué)雷達和激光雷達的比較： 定義和原理 光學(xué)
一文看懂激光雷達
項” ? ? ??·激光雷達成本下探，加速滲透至更多車型 ? ? ? ?·自動駕駛水平升級，單車搭載激光雷達需求增加 上游模塊升級 固態(tài)補盲開辟激光雷達新賽道 ·發(fā)射模塊：1550nm
工商網(wǎng)監(jiān)
評論