倍加福推出慣性測(cè)量單元IMU F99傳感器解決方案

工程機(jī)械作為現(xiàn)代建設(shè)和工程領(lǐng)域中的重要工具，其安全性和穩(wěn)定性都是至關(guān)重要的因素。隨著科技的不斷發(fā)展，我們需要更智能的傳感器來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)械的動(dòng)態(tài)情況，以確保其運(yùn)行安全。

歡迎觀看以下小故事視頻，讓我們跟隨工程師彼得的腳步，了解他如何為確保工程車(chē)輛安全穩(wěn)定找尋到這款理想的解決方案吧！在本期內(nèi)容中，與我們一同探索慣性測(cè)量單元IMU F99在工程機(jī)械領(lǐng)域更多的創(chuàng)新應(yīng)用案例......

最終，工程師彼得順利地找到了倍加福這款I(lǐng)MU F99傳感器解決方案，滿(mǎn)足他的應(yīng)用需求。即使在工程機(jī)械的動(dòng)態(tài)應(yīng)用中，當(dāng)外部加速度對(duì)傾角和加速度測(cè)量值造成失真時(shí)，慣性測(cè)量單元 IMU F99傳感器仍是理想的解決方案。它能夠快速、準(zhǔn)確地檢測(cè)工程機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中的傾角和加速度，為設(shè)備的運(yùn)行提供有效的保護(hù)。

工程機(jī)械

慣性測(cè)量解決方案

可靠車(chē)載秤傾角測(cè)量

慣性測(cè)量單元IMU F99

1IMU F99 為車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)提供加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù)，并確保實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的重量計(jì)算。

車(chē)載稱(chēng)重系統(tǒng)，用于計(jì)算移動(dòng)設(shè)備上物料的重量。例如，現(xiàn)代輪式裝載機(jī)可以直接計(jì)算裝載在鏟斗中的物料重量，因此無(wú)需前往集中稱(chēng)重位置。

為了避免外部加速度造成的錯(cuò)誤結(jié)果，可以使用慣性測(cè)量單元IMU F99 。通過(guò)IMU F99提供的加速度補(bǔ)償數(shù)據(jù)，可以確保設(shè)備在工作過(guò)程中無(wú)延遲地準(zhǔn)確計(jì)算重量，從而節(jié)省時(shí)間，提高效率。

大型車(chē)輛轉(zhuǎn)向角限制

慣性測(cè)量單元IMU F99

2即使在車(chē)輛啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速期間，IMU F99 也能可靠地檢測(cè)傾斜角度。

IMU F99非常適用于大型工程車(chē)輛，如輪式裝載機(jī)、裝卸車(chē)或叉車(chē)上的傾角測(cè)量，以避免損壞設(shè)備或傷害工作人員。如果工程車(chē)輛在陡峭或不平坦的路面上行駛工作，都可能因斜坡位置而轉(zhuǎn)向角過(guò)大可能導(dǎo)致車(chē)輛傾覆。

為了防止車(chē)輛傾覆此類(lèi)情況的發(fā)生，IMU F99能夠補(bǔ)償制動(dòng)時(shí)、車(chē)輛加速時(shí)或彎道行駛時(shí)的外部加速度，從而可靠地檢測(cè)車(chē)輛的傾斜角度。由于加速度傳感器和陀螺儀的智能組合，即使在啟動(dòng)或制動(dòng)等外部加速度期間，F(xiàn)99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測(cè)量。為了防止車(chē)輛傾覆，可以隨時(shí)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向角。

倍加福 F99-Fusion確保外部加速度補(bǔ)償，并實(shí)現(xiàn)高精度的傾角測(cè)量

特性一覽

亮點(diǎn)

在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，也可以通過(guò)動(dòng)態(tài)加速度補(bǔ)償進(jìn)行準(zhǔn)確的傾角測(cè)量，而不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。

多種測(cè)量輸出，實(shí)現(xiàn)完全的應(yīng)用靈活性。

IP68/IP69K防護(hù)等級(jí)和防護(hù)性安裝支架，為戶(hù)外應(yīng)用提供了更大的耐用性。

采用CANopen / SAE J1939總線(xiàn)通信協(xié)議。

經(jīng)過(guò)E1和GL認(rèn)證，可用于越野和航海應(yīng)用。

審核編輯：湯梓紅