1月3日,奇瑞發(fā)布公告表示,自去年12月份銷(xiāo)量達(dá)致215,690輛后,公司在2023年總銷(xiāo)售額高達(dá)1,881,316輛,同比實(shí)現(xiàn)52.6%的飛躍。此外,2023年奇瑞新車(chē)出口更是高達(dá)937,148輛,增長(zhǎng)率高達(dá)101.1%,連續(xù)21年蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車(chē)出口冠軍的位置。至此,奇瑞集團(tuán)全球汽車(chē)用戶總數(shù)已超過(guò)1300萬(wàn)輛,包括超過(guò)335萬(wàn)海外用戶基數(shù)。
值得注意的是,奇瑞集團(tuán)營(yíng)收首次突破3000億元,同比增幅也超過(guò)50%。
在2023年,奇瑞旗下奇瑞、星途、捷途及iCAR四大品牌分別針對(duì)各自細(xì)分市場(chǎng),開(kāi)拓了奇瑞風(fēng)云、星途星紀(jì)元、捷途山海新能源序列。同時(shí),tyron ES、智界S7、iCAR 03、山海L9和風(fēng)云A8等一大批新能源產(chǎn)品相繼推出或全球預(yù)售,與此同時(shí),瑞虎9、探索06、瑞虎8、瑞虎7、艾瑞澤8、星途攬?jiān)?、星途瑤光以及捷途X70、捷途大圣、捷途旅行者等眾多主打車(chē)型也全力配合,構(gòu)建起了全新的“新能源+燃油”全面發(fā)展格局。
全年表現(xiàn)來(lái)看,奇瑞品牌銷(xiāo)量達(dá)到了1,341,261輛,同比增長(zhǎng)47.6%;星途品牌則實(shí)現(xiàn)了125,521輛的業(yè)績(jī),同比增長(zhǎng)率高達(dá)134.9%;而捷途品牌則有著更為出色的成績(jī),共賣(mài)出315,167輛車(chē)輛,同比大幅上漲75%;iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03自12月18日全球預(yù)售后,截至年底已經(jīng)獲得了超過(guò)10000個(gè)訂單。
在2023年里,奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM得到了量產(chǎn)裝載,其熱效率高于44.5%,百公里虧電油耗可低至4.2L,最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)1400+ km,百分之一百加速僅需4.26秒。搭載風(fēng)云A8車(chē)型的首款混合動(dòng)力系統(tǒng)即將在今年1月3日正式上市。再加上2022年度第二次發(fā)布的“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略最新成果,該戰(zhàn)略涵蓋了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態(tài)五大領(lǐng)域,奇瑞公司在智能混動(dòng)構(gòu)架、電池、電驅(qū)以及CHERY-OS等方面都取得了顯著成效,并成功推出了全球首款AI大模型量產(chǎn)汽車(chē)——星紀(jì)元ES。
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