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德州儀器:超過7,000種車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,助力實(shí)現(xiàn)更好的汽車設(shè)計(jì)

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:吳子鵬 ? 2023-12-26 13:40 ? 次閱讀

根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2023年中國(guó)新能源汽車發(fā)展再一次取得可喜的成績(jī)。比如從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)當(dāng)前的銷量來看,A00微型車領(lǐng)域滲透率已經(jīng)達(dá)到了100%;預(yù)計(jì)12月份中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率約41.4%,再創(chuàng)歷史新高,等等。在全球范圍,新能源汽車都是重點(diǎn)布局的產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)然,熱鬧的市場(chǎng)不只是新能源汽車。2023年,我們也看到AI大模型市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā),5G+AIoT在各行業(yè)的滲透率進(jìn)一步提升。面對(duì)這些持續(xù)增長(zhǎng)的領(lǐng)域,廠商會(huì)作何應(yīng)對(duì)?我們來看看TI德州儀器)的答案。

面對(duì)萬億市場(chǎng)需求如何應(yīng)對(duì)?

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),未來五到十年間,5G+AIoT將成為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì),在感知、傳輸、應(yīng)用及服務(wù)層有望驅(qū)動(dòng)萬億元市場(chǎng)。那么,面對(duì)萬億市場(chǎng),TI會(huì)如何應(yīng)對(duì)呢?

德州儀器認(rèn)為,無線技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有非常廣泛的應(yīng)用。針對(duì)目前市面主流的物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議,德州儀器都有很好的投入和支持,比如基于2.4G或5G頻段的Wi-Fi、BLE、Zigbee、Matter、Thread、wBMS,基于Sub-1GISM頻段的WiSUN、wM-BUS、AmazonSidewalk、德州儀器15.4stack等,并基于德州儀器的硬件平臺(tái),為客戶提供適用于各種應(yīng)用的協(xié)議棧和硬件解決方案。特別是在Wi-Fi技術(shù)進(jìn)入Wi-Fi6的時(shí)代,引入了更多針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)通信的協(xié)議,比如OFDMA、TWT、TriggerFrames、BSSColor等,提高了網(wǎng)絡(luò)容量、低時(shí)延、低功耗、抗干擾等指標(biāo)。

針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)Wi-Fi6應(yīng)用需求,德州儀器也開發(fā)了相關(guān)IP并推出了新一代的產(chǎn)品,例如德州儀器SimpleLink?系列Wi-Fi6配套ICCC33xx系列。德州儀器的CC3301SimpleLink?配套IC有助于在支持20MHz寬射頻通道以及集成式低功耗藍(lán)牙(BLE)的配置中實(shí)現(xiàn)Wi-Fi6。這款器件可通過單根天線輕松添加到系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,并且支持大概86Mbps的物理層吞吐量。這對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)安防攝像頭和打印機(jī)等面向批量數(shù)據(jù)的設(shè)備來說綽綽有余。它不僅可以輕松擴(kuò)展,用于傳感器和其他可能只需要幾千位/秒吞吐量的儀器,還能靈活地進(jìn)行快速刷新。德州儀器支持CC3301和SimpleLink?Wi-Fi6系列中的其他產(chǎn)品,其軟件產(chǎn)品也可以很好地?cái)U(kuò)展,用于IoT計(jì)算資源。

德州儀器SimpleLink?CC2340無線MCU系列以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格提供優(yōu)質(zhì)的射頻和功耗性能,借助該系列,用戶可以快速輕松地將低功耗藍(lán)牙添加到更多種應(yīng)用。其中,德州儀器CC2340R5微控制器擁有低于710nA的出色待機(jī)電流,有助于延長(zhǎng)電池壽命;具有512KB的閃存,為工程師提供了卓越的靈活性和充足的代碼應(yīng)用空間。作為德州儀器全新無線微控制器(MCU)系列之一,德州儀器CC2345R5微控制器同時(shí)還支持工程師擴(kuò)展射頻性能和連接范圍。借助更大的內(nèi)存、更長(zhǎng)的電池壽命、更寬的溫度范圍,工程師能夠以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)例如醫(yī)療設(shè)備、樓宇自動(dòng)化、個(gè)人護(hù)理等更多日常連接應(yīng)用。

智能家居開發(fā)領(lǐng)域,作為連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟的董事會(huì)成員,德州儀器全面投入并積極參與Matter標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā),同步Matter1.0標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布了一系列符合Matter的硬件和軟件解決方案,提供了一個(gè)完整的端到端Matter開發(fā)平臺(tái),幫助廠商和最終用戶實(shí)現(xiàn)智能家居之間的互聯(lián)互通。德州儀器憑借在連接和低功耗電子產(chǎn)品領(lǐng)域超過20年的經(jīng)驗(yàn),德州儀器已發(fā)布了通過Thread和Wi-Fi運(yùn)行的SimpleLink?無線MCU系列,以及完整的Matter軟件開發(fā)套件(SDK),為Matter提供全面的支持。今年,德州儀器全新SimpleLink?AcademyMatter專欄也正式上線,該專欄匯集了豐富的理論和實(shí)踐練習(xí),以幫助用戶更快更好地上手基于Matter的應(yīng)用與開發(fā)。

超過7,000種車規(guī)級(jí)產(chǎn)品助力實(shí)現(xiàn)更好的汽車設(shè)計(jì)

當(dāng)前,汽車的電氣化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇,從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤的變化到信息技術(shù)和智能化技術(shù)的融合,新能源汽車發(fā)展的方向是非常明確的。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展,駕駛員越來越希望汽車可以配有能提高安全性和智能性的車輛功能,更安全、更智能的汽車也成了重要的發(fā)展趨勢(shì)。德州儀器憑借在汽車領(lǐng)域積累了數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn),通過模擬嵌入式創(chuàng)新技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的汽車系統(tǒng)。

在以上趨勢(shì)下,德州儀器把汽車電子應(yīng)用劃分為四個(gè)不同的細(xì)分領(lǐng)域:混合動(dòng)力、電動(dòng)和動(dòng)力總成系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、車身電子裝置和照明和信息娛樂系統(tǒng)。目前,德州儀器已經(jīng)擁有超過7,000種車規(guī)級(jí)產(chǎn)品,并且在不斷加強(qiáng)新產(chǎn)品推進(jìn)的速度,全方位覆蓋汽車電子系統(tǒng)的各個(gè)領(lǐng)域,以及時(shí)地回應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)和需求,幫助打造更加安全、高效且互聯(lián)的駕駛體驗(yàn)。以下方面是在半導(dǎo)體創(chuàng)新推動(dòng)下,不斷發(fā)展的汽車系統(tǒng):

·先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)(BMS)能夠更精確地顯示電池的充電和健康狀態(tài),從而幫助駕駛員延長(zhǎng)行駛里程。電池監(jiān)測(cè)技術(shù)的改進(jìn)將提升電動(dòng)汽車電池的續(xù)航里程并重新規(guī)劃充電布局,同時(shí)整合了直流快速充電或可更換電池等功能,因此可以縮短電動(dòng)汽車的充電時(shí)間,并降低總體成本。

·提升無線BMS、牽引逆變器、車載充電器、直流/直流充電器以及加熱和制冷系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的效率,并減輕其重量,可以進(jìn)一步延長(zhǎng)駕駛員單次充電達(dá)到的續(xù)航里程。

·能支持高達(dá)800V電壓的電力電子器件,可以實(shí)現(xiàn)高效的功率轉(zhuǎn)換并提高功率密度,并提供隔離功能,為更快、更高效地充電提供更多選擇。

·高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)需要可靠且智能的技術(shù),使車輛能夠通過攝像頭和雷達(dá)傳感器準(zhǔn)確地感知周圍的世界,可靠、安全地傳輸傳感器數(shù)據(jù),并處理和傳輸數(shù)據(jù)以支持實(shí)時(shí)決策。

·這些系統(tǒng)或電子控制單元(ECU)的結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化。電氣/電子架構(gòu)正朝著區(qū)域架構(gòu)的方向演進(jìn),這種架構(gòu)會(huì)根據(jù)ECU在汽車中的位置而不是其功能來進(jìn)行控制。以前無法集成的系統(tǒng)(如ADAS和空調(diào)系統(tǒng))現(xiàn)在已實(shí)現(xiàn)本地化集成,從而降低了復(fù)雜性,并能夠通過軟件實(shí)現(xiàn)多種功能和特性。軟件定義的車輛架構(gòu)需要快速安全的通信網(wǎng)絡(luò)、高精度的傳感器、智能高效的負(fù)載執(zhí)行器、高效的配電以及高性能的集中式計(jì)算系統(tǒng)。

產(chǎn)品創(chuàng)新需要注重什么?

無論是談到過去,還是暢想未來,產(chǎn)品都是最核心的部分。提到產(chǎn)品創(chuàng)新,德州儀器認(rèn)為以下幾個(gè)方面非常關(guān)鍵:

首先是集成更多感應(yīng)功能。德州儀器的全新微控制器產(chǎn)品系列在開發(fā)中首要考慮集成感應(yīng)和嵌入式智能的能力,集成了更多模擬功能,從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)內(nèi)的感應(yīng)電路開發(fā),無需額外元件。Arm?Cortex?的視覺處理器可幫助設(shè)計(jì)人員在應(yīng)用中擴(kuò)展視覺和AI處理功能,從可視門鈴到智能零售均受支持。例如,AM62A系列可在2W至3W下運(yùn)行,外形尺寸足夠小,可在緊湊型可視門鈴?fù)鈿ぶ惺褂?。該系列還具備1至2TOPS的AI處理能力,在其設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更高水平的人員和物體檢測(cè)

其次是豐富的產(chǎn)品選擇。無論是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)住宅和辦公室的智能安防攝像頭,還是變革現(xiàn)代工廠裝配線的自主機(jī)器人,使每個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能化已成為常態(tài)。邊緣智能將成為智能自動(dòng)化系統(tǒng)的核心。這意味著數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)采集傳感器附近進(jìn)行計(jì)算,從而實(shí)現(xiàn)更安全、更快速且可靠的處理。

德州儀器可拓展視覺處理器具備低、中和高性能的器件產(chǎn)品系列,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模構(gòu)建和部署經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的邊緣AI應(yīng)用。AM62Ax系列適用于電池供電系統(tǒng),例如安防攝像頭、掃地機(jī)器人和割草機(jī),AM68A針對(duì)零售和工廠自動(dòng)化領(lǐng)域的多推理實(shí)時(shí)系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化,AM69A專為自主移動(dòng)機(jī)器人等高性能傳感器融合系統(tǒng)而構(gòu)建。

此外,還有產(chǎn)品的配套。德州儀器提供直觀的嵌入式軟件和工具支持提升產(chǎn)品易用性。嵌入式處理產(chǎn)品系列及其配套生態(tài)系統(tǒng)必須容易用于設(shè)計(jì),同時(shí)提供足夠強(qiáng)大的支持,從而幫助客戶滿足其所有嵌入式需求,加快產(chǎn)品上市,使設(shè)計(jì)人員有更多時(shí)間用于創(chuàng)新。德州儀器的EdgeAIStudio等工具可提供“低代碼”體驗(yàn),支持設(shè)計(jì)人員在不編寫代碼的情況下開發(fā)和測(cè)試AI模型,結(jié)束了非專家人員使用GUI類工具開發(fā)人工智能的歷史。設(shè)計(jì)人員無需專業(yè)知識(shí)或技能,即可構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),或AI算法來充當(dāng)設(shè)備的智能“大腦”。

GaN讓電源設(shè)計(jì)更高效

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面,以氮化鎵(GaN)為代表的第三代半導(dǎo)體是提高功率密度和提高多種應(yīng)用中電源系統(tǒng)和電源效率的關(guān)鍵。以數(shù)據(jù)中心為例,隨著消費(fèi)者和企業(yè)對(duì)人工智能、云計(jì)算工業(yè)自動(dòng)化等應(yīng)用的數(shù)據(jù)量的需求不斷增長(zhǎng),全球范圍內(nèi)需要越來越多的數(shù)據(jù)中心。要使數(shù)據(jù)中心不過量增加能耗,則需要更高效的服務(wù)器電源,而GaN是實(shí)現(xiàn)這類電源的關(guān)鍵技術(shù)。德州儀器的GaN芯片被廣泛應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、電動(dòng)汽車充電樁等應(yīng)用中。德州儀器的芯片通過了4,000萬小時(shí)以上的可靠性測(cè)試,即使在數(shù)據(jù)中心等要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中,其有效性也顯而易見。

在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中,越來越多的用戶希望可以使用緊湊型電源適配器為所有設(shè)備充電。GaN也有助于解決設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),在縮小解決方案尺寸的同時(shí)保持甚至提高功率水平。2023年,德州儀器發(fā)布了低功耗GaN系列新品,可兼容交流/直流電源轉(zhuǎn)換中常見的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),助力工程師開發(fā)系統(tǒng)尺寸減半且效率超過95%的交流/直流解決方案,從而簡(jiǎn)化散熱設(shè)計(jì)。

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    德州儀器 (TI) 今日推出了旨在提高汽車安全性和智能性的新款半導(dǎo)體產(chǎn)品。AWR2544 77GHz 毫米波雷達(dá)傳感器芯片采用了衛(wèi)星雷達(dá)架構(gòu)設(shè)計(jì),通過提升高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中的傳感器
    的頭像 發(fā)表于 01-09 12:15 ?1146次閱讀
    <b class='flag-5'>德州儀器</b>攜新款<b class='flag-5'>汽車</b>芯片亮相CES 2024