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無(wú)人機(jī)的六大動(dòng)力來(lái)源 如何正確使用和保養(yǎng)智能電池

lcdz66 ? 來(lái)源:雨飛工作室 ? 2023-12-26 10:30 ? 次閱讀

如今,無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)為人們的生活提供了很多便利和樂(lè)趣,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到社會(huì)中的各行各業(yè),但其續(xù)航時(shí)間段一直是讓研究人員頭疼的一個(gè)問(wèn)題。

無(wú)人機(jī)的六大動(dòng)力來(lái)源

目前,無(wú)人機(jī)主要靠六種動(dòng)力完成工作:

1. Batteries 鋰離子電池

目前,市場(chǎng)上的大多數(shù)無(wú)人機(jī)都使用鋰離子電池(liPos)維持動(dòng)力,根據(jù)負(fù)載的多少,飛行時(shí)間也有所不同,一般情況下,飛行時(shí)間大概30分鐘。鋰離子電池具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化,以及高安全性和低成本等多種明顯優(yōu)勢(shì),是一種新型電池。但是因?yàn)閯?dòng)力鋰離子電池的特性是,體積越大容量越大,重量也越重,因此要增加容量才能增加續(xù)航,而增大容量,重量又會(huì)隨之增加,而飛行時(shí)間就會(huì)大大縮短。

2. Solar Power太陽(yáng)能

一般使用太陽(yáng)能做動(dòng)力的無(wú)人機(jī)都會(huì)在機(jī)翼部位安裝有太陽(yáng)能電池。在陽(yáng)光充足的情況下,太陽(yáng)能電池會(huì)自動(dòng)吸收能量,并儲(chǔ)存在電池內(nèi)部作為備用。這是最理想的無(wú)人機(jī)動(dòng)力來(lái)源,因此各個(gè)國(guó)家都在不斷開發(fā)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)。

3. Hydro Fuel Cell氫燃料電池

氫燃料電池相對(duì)于鋰電池的優(yōu)勢(shì)在于續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、低溫環(huán)境下更穩(wěn)定等。但其劣勢(shì)是氫燃料電池在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很高的熱能,如果長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境下,極易發(fā)生事故。

4.Combustion Engine內(nèi)燃機(jī)

使用內(nèi)燃機(jī)發(fā)電可支持無(wú)人機(jī)以100千米/每小時(shí)的速度飛行1小時(shí),但也存在問(wèn)題,如噪音大。此外,由于無(wú)人機(jī)內(nèi)有可燃?xì)怏w,也存在安全隱患。

5.Tethered有線電纜

使用有線電纜供電的無(wú)人機(jī)能夠“長(zhǎng)久”的工作,而且也加快了無(wú)人機(jī)向電腦傳輸數(shù)據(jù)的速度,安全性也更高。缺點(diǎn)就是由于受到有線連接的限制,無(wú)法完成遠(yuǎn)距離飛行。

6.Laser transmitter激光發(fā)射器

使用激光發(fā)射器為無(wú)人機(jī)供電,從地面發(fā)射的激光光束被機(jī)身上的接收器轉(zhuǎn)化成動(dòng)力,幾乎可以支持無(wú)人機(jī)一直工作。與太陽(yáng)光相比,激光在能量傳輸上更具優(yōu)勢(shì)。例如其照射時(shí)間和角度能夠人為的控制,從而為無(wú)人機(jī)提供24小時(shí)不間斷的電力。激光發(fā)射器在提供無(wú)人機(jī)動(dòng)力時(shí)具有的效果顯著、安全系數(shù)高的特點(diǎn),使其備受研發(fā)群體的青睞。

附錄:如何正確使用和保養(yǎng)DJI智能電池

智能電池的使用:

1、將智能電池插入飛行器并確定電池固定卡扣鎖緊,先短按電源鍵再長(zhǎng)按電源鍵兩秒開啟電池。注意:操作順序?yàn)橄炔迦腚姵兀匍_機(jī)

2 、若電池固定卡扣未鎖緊可能會(huì)出現(xiàn)以下情況:A、開啟電池后電池正常閃燈,飛行器沒(méi)有任何反應(yīng):此時(shí)電源可能接觸不良。B、開啟電池后飛行器通電正常,但是APP顯示電池異常:此時(shí)通訊接口可能接觸不良。

3、正確開啟飛行器后應(yīng)注意通過(guò)APP查看電池當(dāng)前狀態(tài),并根據(jù)飛行需求合理設(shè)置低電量報(bào)警、嚴(yán)重低電量報(bào)警數(shù)值。

4、飛行過(guò)程中應(yīng)注意APP報(bào)警提示:A、放電過(guò)流:放電電流超過(guò)電池最大放電能力,此時(shí)應(yīng)減少暴力飛行動(dòng)作;B、放電過(guò)溫:此時(shí)電池溫度過(guò)高,飛行器將主動(dòng)降低功率以保證電池使用性能;C、放電低溫:此時(shí)電池溫度過(guò)低,請(qǐng)及時(shí)降落以保證電池使用性能;D、電芯損壞、電芯異常:應(yīng)停止使用該電池。

5、用戶可在智能電池信息里點(diǎn)擊查看歷史記錄獲知該電池發(fā)生過(guò)的狀況。

6、飛行結(jié)束后,應(yīng)先短按電源鍵再長(zhǎng)按電源鍵兩秒關(guān)閉電池后再取出電池。注意:關(guān)機(jī)順序?yàn)橄汝P(guān)閉飛機(jī)電源,再關(guān)閉遙控器電源

智能電池的保養(yǎng):

1、低溫環(huán)境下飛行,環(huán)境溫度低于5度,應(yīng)提前對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱處理,保證電池放電活性,建議使用DJI智能電池專用預(yù)熱器。注意:DJI智能電池專用預(yù)熱器暫時(shí)只支持Phantom 3系列以及Inspire 1系列電池,Inspire 2電池有自加熱功能。

2、高溫環(huán)境下飛行,環(huán)境溫度高于40度,應(yīng)注意電池當(dāng)前溫度,若電池溫度高于65度應(yīng)降低飛行強(qiáng)度。

3、可通過(guò)APP里智能電池信息,高級(jí)設(shè)置里設(shè)置存儲(chǔ)自放電時(shí)間,可設(shè)置1到10天。存儲(chǔ)自放電可有效減少因滿電存放而導(dǎo)致的電池?fù)p壞。

4、切勿將電池使用完畢后低電量低于10%長(zhǎng)期保存,以免電池進(jìn)入過(guò)放狀態(tài),造成電芯損壞,將無(wú)法恢復(fù)使用。

5、長(zhǎng)期閑置電池將會(huì)對(duì)其性能造成影響,每隔三個(gè)月左右重新充放電一次以保證電池活性。

智能電池注意事項(xiàng):

1、嚴(yán)禁使電池接觸任何液體,切勿在雨中或潮濕的環(huán)境中使用電池。

2、電池內(nèi)部液體有強(qiáng)腐蝕性,如有泄漏,請(qǐng)遠(yuǎn)離。

3、因使用不當(dāng)導(dǎo)致電池變形或嚴(yán)重脹氣,會(huì)對(duì)電池性能產(chǎn)生很大影響,請(qǐng)停止使用。

4、電池應(yīng)該在環(huán)境溫度為-10度至40度之間使用,請(qǐng)確保外界環(huán)境溫度在電池正常工作溫度范圍內(nèi)。Inspire 2使用環(huán)境為-20度至40度。如外界環(huán)境溫度過(guò)低,低于-10度,會(huì)對(duì)電池活性產(chǎn)生影響,導(dǎo)致掉電迅速,電池壽命將受到嚴(yán)重?fù)p害。溫度過(guò)高,高于70度,可能會(huì)引起電池著火,甚至爆炸。

5、請(qǐng)勿在電池電源打開的狀態(tài)下拔插電池,否則可能損害電源接口。

6、智能鋰電池必須使用DJI官方的專用充電器或車載充電器,充電完畢后請(qǐng)斷開電池和充電器的連接。

7、新電池可能會(huì)有歷史記錄信息,是由于電池進(jìn)行過(guò)出廠檢測(cè),屬正?,F(xiàn)象。

8、若存儲(chǔ)自放電過(guò)程中按動(dòng)過(guò)電源鍵,存儲(chǔ)自放電將會(huì)重新計(jì)時(shí)。

審核編輯:湯梓紅
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原文標(biāo)題:無(wú)人機(jī)有六大動(dòng)力來(lái)源,最看好氫燃料電池

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