德思特分享 | V2X在做什么？連接未來(lái)智能出行的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（上）

德思特V2X應(yīng)用程序 德思特V2X應(yīng)用程序警告界面示例

根據(jù)復(fù)雜程度的不同，V2X應(yīng)用程序可以分為不同的階段。

1、第一階段 — Day 1 應(yīng)用程序

該階段包括基本的感知解決方案。

第一階段應(yīng)用程序提供的解決方案在技術(shù)上已經(jīng)是可行的并且可以直接實(shí)施。這些應(yīng)用程序旨在提供關(guān)于交通狀況的警報(bào)和信息，以增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。例如，可以提供交通擁堵的警報(bào)，使駕駛員能夠選擇避開(kāi)擁堵路段；還可以提供有關(guān)事故、道路上的障礙物、施工區(qū)域以及惡劣天氣的警報(bào)。這些信息可以幫助駕駛員做出更明智的決策，并提前采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)應(yīng)對(duì)。

2、第二階段 — Day 2 應(yīng)用程序

該階段是一些仍在開(kāi)發(fā)或尚未最終確定的更高級(jí)的應(yīng)用程序。

第二階段應(yīng)用程序涉及更復(fù)雜的功能和場(chǎng)景，例如車(chē)隊(duì)編組（platooning）。車(chē)隊(duì)編組是指協(xié)調(diào)自動(dòng)駕駛和協(xié)同駕駛的高速卡車(chē)車(chē)隊(duì)，以實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)輸。在車(chē)隊(duì)編組中，車(chē)輛之間通過(guò)V2X技術(shù)進(jìn)行通信和協(xié)調(diào)，以保持適當(dāng)?shù)能?chē)距和速度，從而減少空氣阻力并提高燃油效率。這種技術(shù)可以提高高速公路上的運(yùn)輸效率，并減少對(duì)人工駕駛員的依賴(lài)。除了車(chē)隊(duì)編組，還有一些其他Day2應(yīng)用程序正在開(kāi)發(fā)中，這些應(yīng)用程序旨在通過(guò)V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的駕駛輔助功能和交通優(yōu)化，例如交叉路口協(xié)調(diào)、自動(dòng)泊車(chē)、智能路線(xiàn)規(guī)劃和優(yōu)化的紅綠燈控制等，都是可能的Day2應(yīng)用程序。

總的來(lái)說(shuō)，V2X應(yīng)用程序根據(jù)其復(fù)雜程度和功能不同被劃分為不同的階段，Day1應(yīng)用程序提供基本的感知和警報(bào)功能，而Day2應(yīng)用程序則涉及更高級(jí)的功能和場(chǎng)景，如車(chē)隊(duì)編組和高級(jí)駕駛輔助功能。通過(guò)不斷的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，我們可以期待更多先進(jìn)的V2X應(yīng)用程序的出現(xiàn)，為道路交通帶來(lái)更大的安全性、效率和便利性。

三、德思特全方位V2X/ITS通信產(chǎn)品組合

德思特全方位V2X/ITS通信產(chǎn)品組合，不僅提供從V2X軟件協(xié)議棧和應(yīng)用程序的軟件解決方案，還提供硬件OBU、RSU全流程端到端V2X通信方案，廣泛應(yīng)用于輔助駕駛/自動(dòng)駕駛、智慧道路邊緣計(jì)算、智慧城市建設(shè)管理等各大智能交通系統(tǒng)（ITS）領(lǐng)域。

● 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

○ 采用專(zhuān)有的安全堆?？煽勘Ｕ?/p>

○ 協(xié)同融合濾波層易于集成開(kāi)發(fā)

○ 支持DSRC/C-V2X多種接口通信

○ 輕量級(jí)、汽車(chē)級(jí)、工業(yè)級(jí)多種型號(hào)選擇

○ 符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式軟件，ISO標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)

○模塊化、低延遲、高穩(wěn)固

○ 美國(guó)OmniAir和歐洲CE認(rèn)證

○ 支持全球的互操作性

○ 可定制，具有靈活性

END

在下期文章中，我們將為大家展示V2X技術(shù)如何為智慧交通帶來(lái)共享以及V2X未來(lái)的發(fā)展，歡迎持續(xù)關(guān)注。

關(guān)于德思特

虹科集團(tuán)旗下德思特公司是電子測(cè)試測(cè)量領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)先的解決方案供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)范圍涵蓋：汽車(chē)電子仿真及測(cè)試、射頻微波及無(wú)線(xiàn)通信測(cè)試、無(wú)線(xiàn)頻譜監(jiān)測(cè)與規(guī)劃、無(wú)線(xiàn)通信（包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信、軌道交通、衛(wèi)星通信、室內(nèi)無(wú)線(xiàn)通信）、半導(dǎo)體測(cè)試、PNT解決方案、大物理和光電測(cè)試等。

核心成員具有9年以上的測(cè)試測(cè)量、無(wú)線(xiàn)通信及其他相關(guān)行業(yè)資歷；技術(shù)團(tuán)隊(duì)獲得世界五百?gòu)?qiáng)PNT解決方案合作伙伴Safran的GNSS技術(shù)及信號(hào)仿真和軟件Skydel培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)、航空航天測(cè)試和測(cè)量合作伙伴MarvinTest的自動(dòng)化測(cè)試軟件ATEasy培訓(xùn)認(rèn)證證書(shū)。

德思特研發(fā)部，核心成員獲得國(guó)際項(xiàng)目管理師PMP認(rèn)證資質(zhì)，并具備LabVIEW、python等多種編程語(yǔ)言能力，優(yōu)勢(shì)能力集中于：HIL測(cè)試，半導(dǎo)體測(cè)試，EOL測(cè)試和質(zhì)量檢測(cè)等多種系統(tǒng)研發(fā)集成，擁有10多個(gè)實(shí)用新型和專(zhuān)利授權(quán)。

圍繞汽車(chē)電子、射頻微波、通信、航空航天等行業(yè)提供專(zhuān)業(yè)可靠的解決方案，現(xiàn)有客戶(hù)包括華為、德賽西威、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、航天科工集團(tuán)、清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、中電科集團(tuán)等。

此外，我們還是中國(guó)無(wú)線(xiàn)電協(xié)會(huì)、中國(guó)通信企業(yè)協(xié)會(huì)、雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)、RIS智能超表面技術(shù)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)的會(huì)員。

審核編輯 黃宇