航順HK32AUTO39A，性價(jià)比之王，車身域和座艙域首選SoC

受益于汽車電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的推進(jìn)，汽車車身域和座艙域MCU市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年中國車載芯片MCU市場規(guī)模達(dá)30.01億美元，同比增長13.59%，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模將達(dá)42.74億美元。

在技術(shù)要求方面，對于座艙域的車規(guī)MCU來說，由于涉及到大量的數(shù)據(jù)處理和信息傳輸，因此需要具備較高的運(yùn)算能力，并具有高速的外部通訊接口。而對于車身域來說，由于需要控制車身各個(gè)部分的工作狀態(tài)，因此它同樣要求有較多的外部通訊接口數(shù)量。

車身域和座艙域首選SoC——航順HK32AUTO39A

航順車規(guī)級SoC HK32AUTO39A家族具有穩(wěn)定可靠、性能卓越以及超高性價(jià)比等優(yōu)勢。它采用高性能的ARM Cotex-M3/M0內(nèi)核和最新的工藝制程，內(nèi)置高速Cache總線以及最大512K FLASH、96K SRAM, 這為代碼處理和運(yùn)算能力提供了強(qiáng)大的支持。

HK32AUTO39A內(nèi)置了CAN控制器，通過結(jié)合外部CAN收發(fā)器可以連接到CAN通信總線上，實(shí)現(xiàn)與其他ECU的信息交互。同時(shí)，HK32AUTO39A還擁有豐富的外設(shè)配置。

強(qiáng)拓展性：HK32AUTO39A-3A 使用 ARM? Cortex?-M3 內(nèi)核，具備良好的生態(tài)環(huán)境；其豐富的外設(shè)資源可最大限度滿足平臺(tái)的擴(kuò)展需求。另外，HK32AUTO39A-3A 系列產(chǎn)品均包括LQFP64、LQFP48、QFN32和QFN28等多種封裝可選。

高可靠性：HK32AUTO39A-3A通過了嚴(yán)格的AEC-Q100可靠性和安全性認(rèn)證，且產(chǎn)品品質(zhì)符合零失效(Zero Defect)的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)ISO/IATF 16949規(guī)范。今年，航順芯片通過汽車功能安全I(xiàn)SO26262 ASIL-D最高等級認(rèn)證。此外，產(chǎn)品支持-40℃~125℃的環(huán)境溫度，具有15年的設(shè)計(jì)壽命。

相比同等性能/資源的車規(guī)MCU，HK32AUTO39A-3A具有超高性價(jià)比，且具有更完整的生態(tài)配套。目前HK32AUTO39A-3A已在車身域和座艙域全面開花，應(yīng)用在汽車門窗控制、電動(dòng)升窗、汽車尾燈、雨刮器、汽車空調(diào)、電動(dòng)座椅、影音娛樂系統(tǒng)等數(shù)十個(gè)重要場景中。

隨著汽車電子化程度的提高，車規(guī)MCU的技術(shù)要求也在不斷提升。航順芯片將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出更多具有競爭力的車規(guī)級MCU產(chǎn)品，以滿足市場的需求。在未來的汽車電子市場中，航順芯片有望繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為汽車智能化、電動(dòng)化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展提供有力支持。