軟硬一體化實(shí)力UP! 德賽西威獲高工智能“金球獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)
近日，2023第七屆高工智能汽車(chē)年會(huì)頒獎(jiǎng)盛典在上海舉行。德賽西威憑借行業(yè)前沿的跨域融合系統(tǒng)化解決方案榮膺2023年度本土跨域智能全棧系統(tǒng)領(lǐng)軍供應(yīng)商金球獎(jiǎng)、2023年度IPU02輕量級(jí)智能駕駛域控制器好產(chǎn)品等獎(jiǎng)項(xiàng)。
徐 建
德賽西威執(zhí)行副總裁
“環(huán)境感知、多模態(tài)人機(jī)交互、端云結(jié)合等功能的逐步發(fā)展，將共同推動(dòng)智能座艙向第三空間轉(zhuǎn)變?！?/em>
德賽西威執(zhí)行副總裁徐建應(yīng)邀出席頒獎(jiǎng)盛典，并發(fā)表主題為《從智能座艙到第三空間》的演講。他表示，智能化水平正成為用戶購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵決策因素，而智能座艙則是傳統(tǒng)汽車(chē)向智能汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)演進(jìn)升級(jí)的關(guān)鍵，也是未來(lái)智能汽車(chē)產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)的核心。環(huán)境感知、多模態(tài)人機(jī)交互、端云結(jié)合等功能的逐步發(fā)展，將推動(dòng)智能座艙向第三空間轉(zhuǎn)變。在行業(yè)新趨勢(shì)下，德賽西威著力打磨全棧式軟硬件產(chǎn)品及服務(wù)能力，并在此基礎(chǔ)上提供原子化服務(wù)，根據(jù)客戶需求進(jìn)行模塊分拆，為用戶提供更智能、更個(gè)性、更安全的多維體驗(yàn)。
李樂(lè)樂(lè)
德賽西威執(zhí)行副總裁
“高階智能駕駛將有望迎來(lái)爆發(fā)性量產(chǎn)，行業(yè)面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是市場(chǎng)快速發(fā)展對(duì)自身綜合能力和研發(fā)效率的考驗(yàn)?！?/em>
會(huì)上，德賽西威執(zhí)行副總裁李樂(lè)樂(lè)以視頻方式致辭，與業(yè)界共同展望智能駕駛發(fā)展前景。他提到，2024年將成為智能駕駛發(fā)展的重要機(jī)遇年，高階智能駕駛將有望迎來(lái)爆發(fā)性量產(chǎn)，行業(yè)面對(duì)的最大挑戰(zhàn)是市場(chǎng)快速發(fā)展對(duì)自身綜合能力和研發(fā)效率的考驗(yàn)——即在功能安全、信息安全、預(yù)期功能安全、數(shù)據(jù)閉環(huán)驅(qū)動(dòng)的人工智能算法迭代等方面是否能應(yīng)對(duì)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的全新要求。
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活動(dòng)同期，德賽西威攝像頭產(chǎn)品負(fù)責(zé)人趙洋出席分論壇，并圍繞《車(chē)載攝像頭未來(lái)趨勢(shì)思考》發(fā)布演講，探討了在新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新材料應(yīng)用以及芯片、產(chǎn)品制造工藝流程升級(jí)趨勢(shì)下，車(chē)載攝像頭的需求變革。
前不久，我國(guó)四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，正式對(duì)L3/L4自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)入規(guī)范進(jìn)行了具體要求，也為L(zhǎng)3/L4級(jí)智能駕駛車(chē)輛落地、商業(yè)化指明了方向。智能駕駛新時(shí)代啟幕，德賽西威將持續(xù)秉承技術(shù)引領(lǐng)、敏捷高效、安全可靠的品牌特質(zhì)，以開(kāi)放共享的理念共建生態(tài)，與行業(yè)伙伴攜手探索未來(lái)出行的無(wú)限可能。
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德賽西威
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原文標(biāo)題：軟硬一體化實(shí)力UP! 德賽西威獲高工智能“金球獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)
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