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簡單認識俊凱達101W大功率快充車充

深圳寶礫微電子有限公司 ? 來源:充電頭網(wǎng) ? 2023-12-12 14:34 ? 次閱讀

原文來自:充電頭網(wǎng)

俊凱達推出了一款101W大功率快充車充,這款車充具備2C1A接口USB-C2接口采用升降壓電路,12V或24V輸入均支持65W快充輸出,雙口同時使用時支持65W+36W輸出功率,輕松滿足筆記本電腦手機在車上同時快充。

車充內置一塊OLED屏幕,可以實時顯示各個接口的輸出電壓,輸出電流和輸出功率,通過車充,時刻了解設備的充電狀態(tài)。下面充電頭網(wǎng)就帶來俊凱達這款數(shù)顯車充的拆解,一起看看內部的設計和用料。

車充外觀

俊凱達這款數(shù)顯車載充電器采用印章造型設計,側身采用金屬材質外殼,表面噴涂黑漆以及銀白色“俊凱達智能”字樣,整體手感細膩。

產品參數(shù)特寫

型號:B5 輸入:DC12-24V 輸出: USB-C1:5V3A、9V3A、12V3A、15V2.4A、20V1.8A USB-C2:5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A USB-A1:4.5V5A、5V4.5A、5V3A、9V3A、12V3A USB-C2+(USB-C1+USB-A1):65W+25W USB-C2+USB-C1/A1:65W+36W USB-C1+USB-A1:25W 總輸出:101W 產品通過了CE、EAC、FCC認證。

車充頂面外殼磨砂亮面撞色設計,磨砂區(qū)域配置2C1A三個USB接口,亮面區(qū)域內置數(shù)顯屏。

通電使用情況下,內置數(shù)顯屏可實時顯示使用接口的輸出電壓、電流以及功率。

使用ChargerLAB POWER-Z P240多協(xié)議雙向電源供電,模擬12V DC輸入情況下,使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得USB-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/4+、SFCP、PE2.0、PD3.0、PPS、DCP、SAM 2A、Apple2.4A充電協(xié)議。

PDO報文顯示USB-C1口具備5V3A、9V3A、12V3A三組固定電壓檔位,以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-C2口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/5、SFCP、PE2.0、PD3.0、PPS、DCP、SAM 2A、Apple2.4A充電協(xié)議。

測得USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、PE2.0、DCP、SAM 2A、Apple2.4A充電協(xié)議。

模擬24V DC輸入情況下,測得USB-C1口兼容協(xié)議和12V DC輸入情況下的一樣。

模擬24V DC輸入情況下,測得USB-C1口兼容協(xié)議和12V DC輸入情況下的一樣。

測得USB-C2口兼容協(xié)議和12V DC輸入情況下的一樣。

PDO報文也和12V DC輸入情況下的相同。

最后測得USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、SFCP、PE2.0、DCP、SAM 2A、Apple2.4A充電協(xié)議。

拆解內容

內部顯示屏和USB-C以及USB-A接口一覽。

PCBA模塊由兩塊PCB焊接組成,在PCBA模塊背面粘貼導熱墊。

取下導熱墊,在導熱墊下面為同步升降壓開關管和一顆降壓芯片

長條PCB焊接兩顆濾波電容,四顆同步升降壓開關管,降壓芯片和保險絲。

車充內置寶礫微PL5500雙向同步升降壓控制器。

PL5500

具有支持正向的充電和反向的放電管理

支持3.5-32V超寬輸入電壓范圍 2-32V的超寬輸出電壓范圍 支持1~6節(jié)鋰電池充電管理 芯片內部集成5V/55mA LDO,支持為外置的MCU供電 具備可編程連續(xù)電流模式和輕載高效率模式 集成輸入欠壓、輸出過壓、輸出短路、輸入輸出逐周期峰值電流限制、過溫等多種保護功能 輸入限流,輸出限流和輸出電壓可通過PWM信號或模擬信號進行動態(tài)編程,使用靈活

PL5500應用

● 移動儲能

● 充電寶

● 手持式電動工具

● 涉及C口充放電的應用場合

充電頭網(wǎng)拆解總

俊凱達這款車充具備2C1A接口,其中USB-C2接口支持65W PD快充,USB-C1和USB-A接口支持35W PD快充,內部為兩路獨立設計,同時使用時最大輸出功率為101W,能夠滿足手機和筆記本電腦的充電需求,互不干擾。車充設有一塊OLED屏幕,能夠實時顯示車充接口的輸出參數(shù),時刻了解充電狀態(tài)。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到,俊凱達這款車充采用兩塊PCB焊接組成,內置一路同步升降壓和一路降壓電路。其中USB-C2接口采用寶礫微PL5500同步升降壓控制器,車充內部全部采用固態(tài)電容濾波磁環(huán)電感采用電木板絕緣,并包裹熱縮管絕緣,內部用料和做工扎實。

審核編輯:湯梓紅
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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原文標題:拆解報告丨俊凱達101W大功率快充車充拆解報告

文章出處:【微信號:深圳寶礫微電子有限公司,微信公眾號:深圳寶礫微電子有限公司】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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