0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
电子发烧友
开通电子发烧友VIP会员 尊享10大特权
海量资料免费下载
精品直播免费看
优质内容免费畅学
课程9折专享价
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

博世德國工廠裁員1500人,適應(yīng)汽車行業(yè)需求及技術(shù)變革?

微云疏影 ? 來源:綜合整理 ? 作者:綜合整理 ? 2023-12-11 15:30 ? 次閱讀

據(jù)恩智浦官網(wǎng)發(fā)布,汽車供應(yīng)商博世預(yù)計(jì)將于2025年前,于兩家位于德國的制造廠,裁減職位至多1500個,以應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的變化和需求。

此消息最初由德國知名汽車雜志Automobilwoche披露。對此,博世公司新聞發(fā)言人在電子郵件中明確回應(yīng):“像其他企業(yè)一樣,我們要根據(jù)每次訂單,以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動及未來技術(shù)的影響,對人力資源進(jìn)行適時(shí)調(diào)整”。

此外,發(fā)言人進(jìn)一步強(qiáng)調(diào):“站在2025年底看,我們相信Feuerbach及Schwieberdingen工廠中的驅(qū)動器部分,研發(fā)、管理乃至銷售環(huán)節(jié)間的崗位,都可能需要進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整,涉及人數(shù)可能高達(dá)1500名。”

針對這一情況,博世計(jì)劃轉(zhuǎn)崗現(xiàn)有員工,實(shí)施提前退休政策或者簽訂自愿離職協(xié)議。博世還同時(shí)透露,在整個過程中,他們正與勞動委員會展開詳盡的討論,探討具體的實(shí)施方案。

對于當(dāng)前形勢,博世坦誠地指出:“今年開局我們面臨的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。..盡管我們愿意通過推出新產(chǎn)品,加大培訓(xùn)力度等方式保持業(yè)界領(lǐng)先地位,但仍需根據(jù)訂單情況在特定領(lǐng)域做出必要調(diào)整?!?/p>

報(bào)道中還進(jìn)一步提到,雖然面對當(dāng)前挑戰(zhàn),但博世已承諾至2027年底前,其德國移動業(yè)務(wù)基地不會出現(xiàn)強(qiáng)制裁員。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 驅(qū)動器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    53

    文章

    8268

    瀏覽量

    146808
  • 博世
    +關(guān)注

    關(guān)注

    11

    文章

    434

    瀏覽量

    74715
  • 3D打印
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    3559

    瀏覽量

    109394
收藏 0人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    汽車行業(yè)“亂世”之下:一年超20家品牌宣布裁員/降薪,供應(yīng)鏈面臨降本博弈

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)外媒消息顯示,日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員9000,涉及日本國內(nèi)員工和海外員工,將在2026財(cái)年之前完成。在汽車行業(yè)掀起
    的頭像 發(fā)表于 01-22 00:22 ?594次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>“亂世”之下:一年超20家品牌宣布<b class='flag-5'>裁員</b>/降薪,供應(yīng)鏈面臨降本博弈

    云服務(wù)在智能汽車行業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    當(dāng)前,汽車行業(yè)正處于深刻變革之中,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化加速進(jìn)階發(fā)展。而5G、AI、云計(jì)算等前沿技術(shù)的不斷突破,正使得云端智能化的能力持續(xù)拓展,推動著智能出行生態(tài)的快速發(fā)展。
    的頭像 發(fā)表于 01-03 13:36 ?207次閱讀

    博世中國回應(yīng)全球裁員 博世中國:此次全球裁員不涉及中國區(qū)

    因?yàn)闃I(yè)績表現(xiàn)不振;博世預(yù)計(jì)將在全球裁員;人數(shù)達(dá)到5500,其中超一半的裁員名額都在德國;達(dá)到3800個崗位。 對于全球
    的頭像 發(fā)表于 11-27 14:06 ?768次閱讀

    大模型或?qū)?b class='flag-5'>汽車行業(yè)帶來革命性變革

    落地汽車行業(yè),會帶來數(shù)據(jù)、算力、算法等方面的問題,以及系統(tǒng)級的安全問題,大模型“上車”還缺乏一系列標(biāo)準(zhǔn)。 基于大模型在汽車行業(yè)應(yīng)用這一產(chǎn)業(yè)內(nèi)非常關(guān)心的話題,在中關(guān)村科學(xué)城管委會指導(dǎo)下,中國電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-15 12:48 ?817次閱讀

    智能制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用

    隨著工業(yè)4.0的興起,智能制造成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。在汽車行業(yè),這一變革尤為顯著。汽車制造是一個高度復(fù)雜的過程,涉及眾多的零部件和精密的組裝技術(shù)。智能制造
    的頭像 發(fā)表于 11-07 09:51 ?788次閱讀

    干簧傳感技術(shù)如何引領(lǐng)汽車行業(yè)的未來變革

    在科技創(chuàng)新的大潮中,汽車行業(yè)也正邁入智能化的時(shí)代。在這個變革中,干簧傳感器作為核心組件,扮演著至關(guān)重要的角色。憑借其卓越的精確度、穩(wěn)定性和可靠性,廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車的各個領(lǐng)域。直播預(yù)告|探索干簧傳感
    的頭像 發(fā)表于 09-09 16:03 ?2857次閱讀
    干簧傳感<b class='flag-5'>技術(shù)</b>如何引領(lǐng)<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>的未來<b class='flag-5'>變革</b>?

    汽車行業(yè)迎來新的飛躍:芯粒成為創(chuàng)新動力

    汽車行業(yè)如今正處于技術(shù)飛躍的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn),這次轉(zhuǎn)變甚至要比從馬車到汽車的轉(zhuǎn)變更具革命性。這場變革迫在眉睫,它的轉(zhuǎn)變方向不是電動汽車,也不是自動
    的頭像 發(fā)表于 08-10 08:13 ?1071次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>迎來新的飛躍:芯粒成為創(chuàng)新動力

    電動汽車與智能化浪潮:重塑汽車行業(yè)的未來圖景

    近年來,電動汽車的普及與燃油汽車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,而數(shù)字化與智能化的浪潮更是為汽車行業(yè)帶來了前所未有的變革。這場
    的頭像 發(fā)表于 08-06 15:23 ?1054次閱讀

    M8航空插頭5pin在汽車行業(yè)的關(guān)鍵組件

    德索工程師說道隨著科技的飛速發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場前所未有的變革。電動汽車、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新
    的頭像 發(fā)表于 04-09 13:50 ?564次閱讀
    M8航空插頭5pin在<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>的關(guān)鍵組件

    ADI與寶馬攜手引領(lǐng)汽車行業(yè)以太網(wǎng)邊緣總線技術(shù)革新

    近日,領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)公司ADI與全球知名汽車制造商寶馬集團(tuán)聯(lián)合宣布,將在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)技術(shù)。這一創(chuàng)新
    的頭像 發(fā)表于 03-12 10:12 ?926次閱讀

    【換道賽車:新能源汽車的中國道路 | 閱讀體驗(yàn)】1.汽車產(chǎn)業(yè)大變局

    汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。 這場變局也將加速汽車行業(yè)的洗牌和重組。傳統(tǒng)汽車制造商需要積極應(yīng)對變革,加大在新能源汽車、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化等領(lǐng)域的投入和
    發(fā)表于 03-04 07:28

    汽車制造5G智能工廠數(shù)字孿生可視化管控系統(tǒng),推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    汽車制造5G智能工廠數(shù)字孿生可視化平臺,推進(jìn)汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代,汽車行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。隨著5G技術(shù)的快速發(fā)
    的頭像 發(fā)表于 02-22 17:17 ?451次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>制造5G智能<b class='flag-5'>工廠</b>數(shù)字孿生可視化管控系統(tǒng),推進(jìn)<b class='flag-5'>汽車行業(yè)</b>數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    博世裁員1200!

    1月19日消息,據(jù)外媒報(bào)道,博世將在2026年底前裁員約1200,其中 950 人在德國,博世官方證實(shí)了這一消息! 據(jù)悉,
    的頭像 發(fā)表于 02-21 15:36 ?541次閱讀

    三大汽車零部件巨頭都在裁員!傳感器供應(yīng)鏈會受影響嗎?

    ,2025年之前位于德國的兩家工廠的驅(qū)動器部門需要在開發(fā)、管理和銷售領(lǐng)域裁員至多1500,以適應(yīng)
    的頭像 發(fā)表于 01-26 08:44 ?228次閱讀
    三大<b class='flag-5'>汽車</b>零部件巨頭都在<b class='flag-5'>裁員</b>!傳感器供應(yīng)鏈會受影響嗎?

    CES 2024觀察:AI正在重塑汽車行業(yè) 推動汽車行業(yè)變革

    通過CES 2024這個全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),我們可以預(yù)見汽車行業(yè)正在迎接一個怎樣的未來?
    的頭像 發(fā)表于 01-25 09:56 ?1775次閱讀

    電子發(fā)燒友

    中國電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動獲取豐厚的禮品