如今,電動自行車的管理難度大、管理覆蓋面大,對群眾出行與交通安全影響日益嚴(yán)重。在現(xiàn)實治理中,傳統(tǒng)現(xiàn)場執(zhí)法存在警力不足,管控壓力大,難以常態(tài)化開展等問題,因而利用科技信息化手段加強(qiáng)電動自行車交通精細(xì)化、智慧化治理,提升交通管理水平十分必要。因此,加強(qiáng)電動自行車的規(guī)范管理已經(jīng)迫在眉睫。
RFID電動自行車管理,首先給電動自行車安裝帶有RFID電子標(biāo)簽的車牌,作為車輛的唯一“身份證”標(biāo)識,外賣快遞等營運車輛車牌樣式與普通車輛不同,區(qū)分更直觀利于重點管理。該RFID標(biāo)簽可寫入車輛號牌、車輛型號、車身顏色、車架號、保險等信息,并可根據(jù)客戶要求靈活存儲其它信息。然后在車流密集路段安裝高防護(hù)RFID讀寫器,用以讀寫和識別RFID電子標(biāo)簽,實現(xiàn)對電動自行車的自動識別、定位追蹤管理。同時,卡口安裝電子警察攝像頭,全天候自動抓拍闖紅燈、逆行、不戴頭盔、不在指定車道行駛、超載等違法行為,配合視頻識別技術(shù)實現(xiàn)“遠(yuǎn)程執(zhí)法”。
整個應(yīng)用管理過程是先對車輛進(jìn)行電子車牌備案登記,然后利用視頻識別技術(shù)抓拍違法行為形成違法數(shù)據(jù),當(dāng)電動自行車車輛經(jīng)過已安裝好的超高頻RFID讀寫器位置時,基站自動讀取車輛電子標(biāo)識數(shù)據(jù)和定位數(shù)據(jù)信息以及電子車牌內(nèi)的相關(guān)信息傳送給控制中心,控制中心如果識別分析發(fā)現(xiàn)稽查車輛,可實時發(fā)送稽查信息和車輛信息給車輛行駛方向執(zhí)勤民警進(jìn)行查處,整個過程只需3秒。
在社區(qū)電動自行車管理時,只需在社區(qū)出入口安裝一個RFID讀寫器。當(dāng)電動自行車進(jìn)入RFID讀寫器的識別范圍時,獲取的數(shù)據(jù)將會傳輸?shù)较到y(tǒng)中心。通過平臺處理,系統(tǒng)可以準(zhǔn)確判斷汽車的狀態(tài)。同時,結(jié)合在社區(qū)門口安裝的門禁,可以判斷電瓶車是否非法被帶出社區(qū)。
通過在各城區(qū)多個交通路口、商業(yè)街區(qū)、住宅小區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合主要路口安裝部署RFID讀寫設(shè)備,對數(shù)據(jù)采集進(jìn)行全覆蓋。RFID讀寫設(shè)備自動收集數(shù)據(jù),將RFID電子標(biāo)簽信息安裝在米格區(qū)域內(nèi)的電動汽車上,上傳到后端平臺,快速核對汽車信息和車主信息,然后進(jìn)行防盜登記備案。
近日,南京郵電大學(xué)發(fā)布了“關(guān)于開展校內(nèi)教職員工電動自行車安裝RFID通行證的通知”。文中指出:為規(guī)范校園電動自行車管理,維護(hù)校園交通安全秩序,保障師生員工人身財產(chǎn)安全,實現(xiàn)“規(guī)范、安全、有序、可控”的管理目標(biāo),近期將對校內(nèi)教職員工電動自行車開展RFID通行證安裝工作。
RFID通行證將作為校園電動自行車的唯一身份標(biāo)識,內(nèi)嵌超高頻RFID電子標(biāo)簽,寫入車主、車輛信息,后期將關(guān)聯(lián)智慧人臉識別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)使用,實現(xiàn)對校園電動自行車的安全管理。
通過RFID技術(shù),可以實現(xiàn)對電動自行車的識別、跟蹤、管理和安全管理等,降低管理成本,提高服務(wù)質(zhì)量,防止電動自行車的丟失和盜竊,從而實現(xiàn)電動自行車的安全監(jiān)管。
(部分圖文來源于網(wǎng)絡(luò),侵刪)
審核編輯 黃宇
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