公告表示,鑒于華為終端在用戶領(lǐng)域擁有打造高端產(chǎn)品的成功經(jīng)驗(yàn),江淮汽車(chē)將與華為終端強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),雙方將基于華為智能汽車(chē)解決方案,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域全面合作,著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)。
江淮汽車(chē)表示,公司負(fù)責(zé)打造先進(jìn)的生產(chǎn)基地,充分發(fā)揮江淮汽車(chē)在先進(jìn)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和成熟的制造管理經(jīng)驗(yàn)為用戶提供智能制造全方面解決方案,并借助華為終端在相關(guān)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),構(gòu)建先進(jìn)制造能力,從而實(shí)現(xiàn)合作車(chē)型的高效交付。
而在11月28日下午,華為智界S7及新品發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)上。華為消費(fèi)者BG CEO余承東表示,華為未來(lái)5年繼續(xù)堅(jiān)持1+8+N的全場(chǎng)景智慧生活戰(zhàn)略。這次發(fā)布會(huì)主要介紹智慧出行、智慧家居和智慧辦公的新品。
在智慧出行場(chǎng)景,華為和采取三種模式和車(chē)企合作:1、零部件供應(yīng)模式;2、解決方案模式,華為Hi模式,華為inside模式,目前主要是華為和長(zhǎng)安的合作采用這種模式;3、智選車(chē)模式,創(chuàng)新的生態(tài)汽車(chē)模式,在Hi模式之上,把華為這10多年在To C領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn),包括用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營(yíng)銷(xiāo)和零售經(jīng)驗(yàn),一起和車(chē)廠來(lái)合作。合作對(duì)象包括賽力斯、奇瑞、北汽和江淮。
11月25日,華為與長(zhǎng)安汽車(chē)于11月25日在深圳簽署了《投資合作備忘錄》。經(jīng)協(xié)商,華為擬成立一家新公司,聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記朱華榮,長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊,長(zhǎng)安汽車(chē)黨委副書(shū)記譚本宏,長(zhǎng)安汽車(chē)紀(jì)委書(shū)記蒲星川,長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁王輝,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍,華為常務(wù)董事、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東等出席活動(dòng)。
余承東特別強(qiáng)調(diào),華為聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)伙伴,共同建立鴻蒙智能汽車(chē)技術(shù)生態(tài)圈(Harmony intelligent Mobility Alliance)。華為和賽力斯合作已經(jīng)推出問(wèn)界M5、問(wèn)界新M7,在不到兩個(gè)半月,問(wèn)界新M7大定量破10萬(wàn)。其中智駕占比高達(dá)60%,城區(qū)智駕包選裝率達(dá)到75%。創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新紀(jì)錄。余承東表示,11月,問(wèn)界新M7計(jì)劃交付1.5萬(wàn)到1.8萬(wàn)臺(tái),12月,問(wèn)界新M7預(yù)計(jì)交付2.3萬(wàn)臺(tái)以上。我們計(jì)劃2024年1月份開(kāi)始,每月交付超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)。
華為將車(chē)BU分拆,對(duì)華為來(lái)說(shuō)不僅卸下資產(chǎn)包袱,引入外部資金共同分擔(dān)成本,還將客戶變成了股東,加速智選車(chē)模式在更大范圍內(nèi)推廣。
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