特斯拉閥是天才科學(xué)家尼古拉·特斯拉發(fā)明的單向?qū)饬鏖y,無任何活動(dòng)部件,無需輸入能量即可實(shí)現(xiàn)氣流單向?qū)ā?/p>
其正向流動(dòng)與反向流動(dòng)差別巨大,不需要內(nèi)部進(jìn)行機(jī)械運(yùn)動(dòng),利用空間結(jié)構(gòu)推動(dòng)氣體流動(dòng),通過物理結(jié)構(gòu)加速氣體,減小氣體在運(yùn)輸中的能量損耗。
特斯拉閥門是一種固定幾何形狀的被動(dòng)單向?qū)ㄩy,可以使流體單向流通。因其具有固定的幾何外形,以此來彌補(bǔ)傳統(tǒng)閥門因需要可移動(dòng)部件而容易損壞的缺點(diǎn),其可代替可動(dòng)閥。由于流體具有慣性,在不同方向通過閥門時(shí),流阻不同,從而實(shí)現(xiàn)單向流通”。如下圖所示。 特斯拉閥門的正向流動(dòng)和反向流動(dòng)
特斯拉閥的工作原理:當(dāng)用點(diǎn)火器從閥門左側(cè)點(diǎn)火后,可以看到火焰在內(nèi)部通道里游動(dòng)的過程,就像在內(nèi)部形成的回流,而當(dāng)從反方向測(cè)試后,氣體流動(dòng)速度會(huì)變得更快,這些結(jié)構(gòu)就像是為火焰提供了加速作用。氣體在特斯拉閥中擴(kuò)張后再壓縮,壓差的變化產(chǎn)生推力使氣體更加快速的推出。 對(duì)于大多數(shù)管內(nèi)流動(dòng)來說,其流動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力來自于壓力,即流動(dòng)由高壓區(qū)流向低壓區(qū)(當(dāng)然也有通過機(jī)械或其他手段使流體由低壓區(qū)向高壓區(qū)流動(dòng),如壓氣機(jī)與飛機(jī)的進(jìn)氣道)。
對(duì)于驅(qū)動(dòng)力來自于壓力的流動(dòng)而言,其能存在流動(dòng)的核心原因就是流動(dòng)兩端存在壓差。流量的計(jì)算應(yīng)用出口處的總壓與環(huán)境壓力求出流速,進(jìn)而由出口截面積求出流量。
總結(jié)一下,水龍頭可以控制出水量可以解釋為,當(dāng)水龍頭打開到最大時(shí),此時(shí)總壓損失最小,而水龍頭關(guān)上時(shí),總壓損失最大。此閥的巧妙之處就在,流體順向流動(dòng)時(shí),總壓損失較小,但流體反向流動(dòng)時(shí)損失極大,可以理解為從一側(cè)吹氣,出口壓力降到大氣壓力附近,驅(qū)動(dòng)壓力幾乎消失,就幾乎沒有流動(dòng)了,但需要注意的是,一般這時(shí)還是有細(xì)微的流動(dòng)(一般稱之為泄漏量),隨著閥長(zhǎng)度的增加,泄漏量會(huì)減小,到可接受的范圍內(nèi)(基本感受不到)即可認(rèn)為封住氣了。 1935年,特斯拉在其實(shí)驗(yàn)室打了一個(gè)深井,并在井內(nèi)下了鋼套管。然后,將井口堵塞好,并向井內(nèi)輸入不同頻率的振動(dòng)。
奇妙的是,在特定的頻率時(shí),地面就會(huì)突然發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng),并造成了周圍房屋的倒塌。當(dāng)時(shí)的一些雜志評(píng)論說:“特斯拉利用一次人工誘發(fā)的地震,幾乎將紐約夷為了平地”。這就是著名的特斯拉實(shí)驗(yàn),這種小輸入強(qiáng)輸出的超級(jí)傳輸效應(yīng)稱為特斯拉效應(yīng)。它的本質(zhì)就是大家經(jīng)常說到的“共振”。
審核編輯:黃飛
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原文標(biāo)題:天才設(shè)計(jì)的特斯拉閥,無任何活動(dòng)部件,它是如何工作的?
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