線控底盤(pán)企業(yè)英創(chuàng)匯智連獲兩大獎(jiǎng) 英創(chuàng)匯智這個(gè)雙十一收獲滿滿

這個(gè)雙十一，對(duì)英創(chuàng)匯智而言有些不同尋常。同一天內(nèi)，在武漢和昆山，英創(chuàng)匯智分別受領(lǐng)兩個(gè)不同的重磅獎(jiǎng)項(xiàng)，足見(jiàn)行業(yè)對(duì)英創(chuàng)匯智的認(rèn)可。

01

中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

11月11日上午，在武漢召開(kāi)的2023中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)暨第二屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)生態(tài)大會(huì)上，英創(chuàng)匯智被授予2023中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，以肯定其在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)關(guān)鍵零部件及供應(yīng)鏈自主方面做出的貢獻(xiàn)。

在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在由大變強(qiáng)的當(dāng)下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)供應(yīng)鏈依舊面臨“卡脖子”問(wèn)題，來(lái)自“逆全球化”“脫鉤斷鏈”“貿(mào)易保護(hù)主義”的沖擊仍然嚴(yán)重。

在這樣的背景下，作為汽車(chē)智能線控技術(shù)的領(lǐng)航者，英創(chuàng)匯智始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的道路。隨著芯片危機(jī)的白熱化，英創(chuàng)匯智開(kāi)始積極探索基于全***的底盤(pán)線控產(chǎn)品正向研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)過(guò)多年不懈努力，已實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)化的新一代ABS/ESC/EPBi/EPB等產(chǎn)品的量產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用，向中國(guó)汽車(chē)工業(yè)關(guān)鍵零部件及供應(yīng)鏈自主的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。

02

鈴 軒 獎(jiǎng)

同日，2023中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第八屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在昆山舉行。英創(chuàng)匯智雙控冗余式集成電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品T-IBC（Onebox）榮獲鈴軒獎(jiǎng)前瞻·線控底盤(pán)類(lèi)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

鈴軒獎(jiǎng)由《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》創(chuàng)立，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的奧斯卡。據(jù)悉，英創(chuàng)匯智已連續(xù)兩屆入圍鈴軒獎(jiǎng)。

本屆獲獎(jiǎng)的雙控冗余式集成電控制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品T-IBC（Onebox），在性能方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。TIBC（Onebox）完整包含TBS與EPBi的全部功能，具備更小的產(chǎn)品體積、更高的傳動(dòng)效率、更快的響應(yīng)速度、更細(xì)的調(diào)控精度，可全面支持各項(xiàng)高級(jí)別智能駕駛輔助ADAS功能。同時(shí)，解耦式的設(shè)計(jì)使得該產(chǎn)品可定制化多種踏板感覺(jué)模式，能有效避免因穩(wěn)定性控制功能觸發(fā)導(dǎo)致的踏板抖動(dòng)現(xiàn)象，為駕乘人員提供高效、可靠的行車(chē)保護(hù)與高回收率再生制動(dòng)功能。

03

關(guān)于英創(chuàng)匯智

英創(chuàng)匯智成立于2016年，其核心團(tuán)隊(duì)來(lái)自清華大學(xué)，在線控底盤(pán)領(lǐng)域擁有20多年的技術(shù)積累，并擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。目前，英創(chuàng)匯智以北京亦莊研發(fā)中心、天津生產(chǎn)制造基地、湖北英山制造中心及實(shí)車(chē)測(cè)試場(chǎng)為三大戰(zhàn)略支點(diǎn)，建成年產(chǎn)300萬(wàn)套的全自動(dòng)現(xiàn)代化工廠。