近年來(lái),節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。隨著新基建的走熱,新能源汽車(chē)當(dāng)仁不讓成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)比傳統(tǒng)汽車(chē)制造行業(yè),新能源汽車(chē)與數(shù)字化技術(shù)聯(lián)系更為緊密,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)體系已從單點(diǎn)數(shù)據(jù)迅速爆發(fā)進(jìn)入到跨界產(chǎn)業(yè)數(shù)字化融合階段,其產(chǎn)業(yè)中的車(chē)流、數(shù)據(jù)流和價(jià)值流,越來(lái)越依賴于大數(shù)據(jù)技術(shù)的支撐。
新能源汽車(chē)安全監(jiān)管是北京理工大學(xué)承建的新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)(下文簡(jiǎn)稱“國(guó)家平臺(tái)”)的一項(xiàng)重要工作,其技術(shù)原理是,通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù),對(duì)接入平臺(tái)的汽車(chē)行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、挖掘和處理,完成7*24實(shí)時(shí)監(jiān)管和事故全過(guò)程監(jiān)管。日益增加的海量數(shù)據(jù),對(duì)數(shù)據(jù)中心及其承載網(wǎng)提出了極高的要求:
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支撐企業(yè)基于新能源車(chē)應(yīng)用快速創(chuàng)新和上線,需要數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)快速部署和彈性擴(kuò)縮容。
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實(shí)時(shí)監(jiān)控,快速定位、消除網(wǎng)絡(luò)故障,保障平臺(tái)運(yùn)營(yíng)安全。
基于SDN、數(shù)字孿生及AI自學(xué)習(xí)等技術(shù),華為數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)(ADN)解決方案正好符合國(guó)家平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)的要求:“快速部署、極速自愈”。作為ADN管理控制系統(tǒng),iMaster NCE-Fabric(下文簡(jiǎn)稱NCE-Fabric)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)E2E自動(dòng)部署,部署“零”等待;典型故障智能修復(fù),業(yè)務(wù)“零”中斷,提供數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)全生命生期極簡(jiǎn)自動(dòng)化體驗(yàn);旨在解決傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)部署周期長(zhǎng)、網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)困難等一系列問(wèn)題。
ZTP極簡(jiǎn)部署+云網(wǎng)聯(lián)動(dòng),
使能業(yè)務(wù)分鐘級(jí)發(fā)放
傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心需要手工或通過(guò)腳本配置網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,并需經(jīng)常對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整,容易出錯(cuò)且繁瑣耗時(shí),效率低下。同時(shí)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)的相互割裂也給新業(yè)務(wù)的快速上線帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。
NCE-Fabric支持極簡(jiǎn)ZTP功能特性:CloudEngine交換機(jī)設(shè)備上電并完成與NCE-Fabric連接后,網(wǎng)絡(luò)管理員在GUI界面點(diǎn)擊啟動(dòng)ZTP任務(wù),即可完成設(shè)備納管和underlay網(wǎng)絡(luò)配置;經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證,網(wǎng)絡(luò)開(kāi)局周期可縮短40%。
NCE-Fabric通過(guò)與Openstack云平臺(tái)對(duì)接,構(gòu)筑云網(wǎng)協(xié)同的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源統(tǒng)一池化管理和按需調(diào)度,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速自動(dòng)化部署,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)放時(shí)間從過(guò)去的數(shù)小時(shí)縮短為分鐘級(jí),10倍于傳統(tǒng)部署效率,顯著提升國(guó)家平臺(tái)業(yè)務(wù)的上線速度。
Underlay網(wǎng)絡(luò)校驗(yàn)+ 1-3-5故障閉環(huán)
助力大數(shù)據(jù)平臺(tái)穩(wěn)健運(yùn)行
云網(wǎng)聯(lián)動(dòng)后,便捷了業(yè)務(wù)發(fā)放,但自動(dòng)化也導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)黑盒化,網(wǎng)絡(luò)故障定位效率低;而業(yè)務(wù)急劇增長(zhǎng),如何在不增加人力情況下,提升運(yùn)維效率,這是新的網(wǎng)絡(luò)形態(tài)帶來(lái)的另一大挑戰(zhàn)。
NCE-Fabric支持Underlay網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化校驗(yàn),自動(dòng)檢驗(yàn)全網(wǎng)接口、鏈路和路由等網(wǎng)絡(luò)邏輯故障,杜絕人為配置錯(cuò)誤,從而減少專(zhuān)家依賴,提升網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維效率。
另一方面,NCE-Fabric基于Telemetry實(shí)時(shí)采集全量信息,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)健康度模塊進(jìn)行全面網(wǎng)絡(luò)“體檢”,快速感知故障;通過(guò)AI算法構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)知識(shí)圖譜給網(wǎng)絡(luò)“看病”,快速定位故障根因;通過(guò)智能推薦和評(píng)估修復(fù)方案,自動(dòng)修復(fù)故障;最終形成1分鐘感知故障,3分鐘定位故障,5分鐘修復(fù)故障的智能運(yùn)維方案。
通過(guò)Underlay網(wǎng)絡(luò)校驗(yàn)+ 1-3-5故障閉環(huán)方案,顯著減輕現(xiàn)網(wǎng)運(yùn)維效率可提升80%以上。
北京理工大學(xué)新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理中心在與華為的創(chuàng)新實(shí)踐中,成功構(gòu)建了以iMaster NCE-Fabric數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng)和CloudEngine數(shù)據(jù)中心交換機(jī)為核心的新一代數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),有效提升了業(yè)務(wù)發(fā)放效率和部署高可靠性,使網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)0丟包、低時(shí)延和高吞吐,使能大數(shù)據(jù)讀取任務(wù)完成時(shí)間減少50%以上,業(yè)務(wù)應(yīng)用分鐘級(jí)上線,業(yè)務(wù)故障恢復(fù)時(shí)間由小時(shí)減少到分鐘級(jí)。
我們的大數(shù)據(jù)平臺(tái)要面向眾多電動(dòng)車(chē)企業(yè)等客戶提供主機(jī)服務(wù),每日面臨海量的數(shù)據(jù)收集、傳輸、分析和管理,傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)已不能滿足我們的需求,華為面向AI時(shí)代的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)方案和產(chǎn)品高效解決了困擾我們的問(wèn)題。
王震坡
北京理工大學(xué)教授、國(guó)家平臺(tái)主任
在安全可靠、開(kāi)放創(chuàng)新、多元化的主題之下,華為已與北京理工大學(xué)成立了聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,將在新能源汽車(chē)國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)之外開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng),進(jìn)一步加大在超大容量數(shù)據(jù)中心云網(wǎng)聯(lián)動(dòng)方面的探索和創(chuàng)新,為“千行百業(yè)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路保駕護(hù)航。
華為數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)方案在北京理工大學(xué)應(yīng)用產(chǎn)品清單:
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數(shù)據(jù)中心自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)管理控制系統(tǒng):iMaster NCE-Fabric(含數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)分析組件iMaster NCE-FabricInsight)
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數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)交換機(jī):CloudEngine 16800, CloudEngine 6800
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華為
+關(guān)注
關(guān)注
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原文標(biāo)題:百大案例 | 華為自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)(ADN)助力北京理工大學(xué)構(gòu)建新能源汽車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)
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