TIGGO瑞虎9旗艦品質(zhì) 斬獲“中國(guó)十佳車身”殊榮

如今，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從“數(shù)量增長(zhǎng)”向“質(zhì)量提升”的轉(zhuǎn)變。中國(guó)的消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量汽車的渴望正日益增強(qiáng)。高質(zhì)量的汽車離不開(kāi)核心技術(shù)的積累與創(chuàng)新。奇瑞汽車始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，并在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持優(yōu)勢(shì)，旗下車型更得到了消費(fèi)者的廣泛青睞與認(rèn)可。

TIGGO瑞虎9作為奇瑞汽車高端智造平臺(tái)——火星架構(gòu)－超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型，集技術(shù)奇瑞26年創(chuàng)新智慧，不僅以“9大越級(jí)舒適和3大旗艦品質(zhì)”顛覆自主品牌旗艦SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為消費(fèi)者20萬(wàn)級(jí)SUV舒適首選，更榮膺行業(yè)殊榮無(wú)數(shù)。近日，在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)起的“中國(guó)十佳車身評(píng)選活動(dòng)”中，TIGGO瑞虎9憑借旗艦級(jí)的車型品質(zhì)斬獲《2023中國(guó)十佳車身》大獎(jiǎng)，越級(jí)的車型價(jià)值再次得到印證。

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TIGGO瑞虎9旗艦品質(zhì)

斬獲“中國(guó)十佳車身”殊榮

“中國(guó)十佳車身評(píng)選活動(dòng)”由中汽中心、中國(guó)鋼研兩大國(guó)資委直屬央企，聯(lián)合行業(yè)知名第三方科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合主辦，是車身領(lǐng)域唯一國(guó)家級(jí)的專業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。本次“中國(guó)十佳車身評(píng)選活動(dòng)”評(píng)選維度，參考?xì)W洲車身大會(huì)評(píng)選規(guī)則、綜合多項(xiàng)國(guó)際公認(rèn)車身評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)車輛白車身的設(shè)計(jì)理念、結(jié)構(gòu)用料、工藝性能等進(jìn)行綜合評(píng)定，并對(duì)消費(fèi)者最關(guān)注的安全、舒適等重要指標(biāo)給出全方位評(píng)價(jià)，國(guó)際化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)使得這一獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量更高。

在本次“中國(guó)十佳車身評(píng)選活動(dòng)”中，TIGGO瑞虎9憑借其火星架構(gòu)-超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)的先進(jìn)性，以及五星級(jí)安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下“籠式吸能太空艙”吸能、抗壓、輕量化等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成功在眾多參賽車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，最終斬獲《2023中國(guó)十佳車身》大獎(jiǎng)。這一殊榮再次證實(shí)了TIGGO瑞虎9作為自主旗艦SUV在安全、舒適等領(lǐng)域的高品質(zhì)與高價(jià)值。

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籠式吸能太空艙

印在“骨子里”的硬核安全

從結(jié)構(gòu)上看，汽車與人體是有一定相似性的。汽車的覆蓋件可以看作皮膚；線路可以看作血管；白車身則可以看作成為人體的骨骼。白車身也像汽車的“骨骼”一樣支撐著車身，優(yōu)秀的白車身設(shè)計(jì)，無(wú)疑相當(dāng)于給汽車安上了一副強(qiáng)大的“骨骼”。TIGGO瑞虎9從研發(fā)伊始就立足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，“骨子里”就具備了硬核安全的屬性。

TIGGO瑞虎9白車身整體采用了創(chuàng)新性的“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這一獨(dú)特的設(shè)計(jì)方案由5個(gè)縱向環(huán)、4個(gè)側(cè)向環(huán)、1個(gè)垂向環(huán)共同構(gòu)成，形成了10環(huán)“籠式”結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)大幅提高了乘員艙的結(jié)構(gòu)完整性，使其在面對(duì)汽車碰撞時(shí)，能夠有效地將沖擊力分散，并最大限度地減少對(duì)乘員的傷害。

例如在應(yīng)對(duì)正面碰撞時(shí)，TIGGO瑞虎9能夠憑借車身橫向覆蓋率超過(guò)85%的防撞梁寬度，以及6吸能盒的設(shè)計(jì)，有效地吸收和分散沖擊力，從而保護(hù)乘員的安全。而在側(cè)碰方面，TIGGO瑞虎9還采用了獨(dú)特的“竹節(jié)”吸能結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)能夠更加可靠地消耗和分解碰撞能量，避免因側(cè)碰導(dǎo)致車身結(jié)構(gòu)變形或?qū)Τ藛T造成傷害。

面對(duì)極端的車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)，合理的安全結(jié)構(gòu)不僅要有“以柔克剛”的吸能設(shè)計(jì)卸掉撞擊沖擊力，更要有“固若金湯”的高強(qiáng)度座艙，減少車身變形對(duì)乘員生存空間的侵入。對(duì)此，TIGGO瑞虎9全車采用了高達(dá)85%的高強(qiáng)度熱成型鋼板，其中AB柱、前座椅橫梁等關(guān)鍵位置甚至采用了1500Mpa的超高強(qiáng)鋼，這比中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)定義的700MPa高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)還要高出800MPa，可將車身化作移動(dòng)的“安全堡壘”，讓全家出行的舒享體驗(yàn)更加安心。

03

高分子復(fù)合材料傍身

打造旗艦級(jí)舒適體驗(yàn)

當(dāng)然，好的車身結(jié)構(gòu)與用料不僅能為用戶提供安全保障，更能以領(lǐng)先的靜謐性、輕量化和耐用性，為駕乘帶來(lái)卓越的舒適體驗(yàn)。例如TIGGO瑞虎9“籠式吸能太空艙”應(yīng)用了大面積薄鋼板以及高分子復(fù)合材料，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)零件數(shù)量，以實(shí)現(xiàn)極致的輕量化性能。其中，“籠式吸能太空艙”的前段模塊中，就采用了注塑一體成型設(shè)計(jì)的高分子復(fù)合材料，并將由18個(gè)零件組成的鈑金結(jié)構(gòu)，優(yōu)化為1個(gè)復(fù)合材料，僅這一處就實(shí)現(xiàn)了2.6kg的車身減重，同時(shí)提升了加速、油耗、操控和乘坐的平穩(wěn)體驗(yàn)。

在靜謐性方面，TIGGO瑞虎9的“籠式吸能太空艙”同樣展現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。在設(shè)計(jì)之初，它就采用了先進(jìn)的SFE概念模型，在經(jīng)過(guò)上千次的仿真優(yōu)化和長(zhǎng)達(dá)60小時(shí)的風(fēng)洞試驗(yàn)后，不斷調(diào)整和改進(jìn)方案，最終以行業(yè)領(lǐng)先的空腔隔斷和多重密封保障等工藝，確保TIGGO瑞虎9能夠充分隔絕風(fēng)噪與胎噪等外部噪音，為車內(nèi)乘員打造安靜愜意的舒適乘坐空間。

除此之外，TIGGO瑞虎9的“籠式吸能太空艙”還具備卓越的高性能防腐能力，確保旗艦級(jí)的舒適體驗(yàn)不懼時(shí)間的考驗(yàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，其采用了多種尖端技術(shù)，包括內(nèi)外表面電泳仿真分析、高泳透電泳工藝以及實(shí)車解刨等。這些舉措確保了TIGGO瑞虎9擁有4年外觀無(wú)銹蝕、8年車身無(wú)銹穿的行業(yè)領(lǐng)先品質(zhì)，讓旗艦級(jí)的舒適出行體驗(yàn)和安全保障始終伴隨客戶的每一次出行。

04

寫在最后

TIGGO瑞虎9之所以斬獲“2023中國(guó)十佳車身”大獎(jiǎng)，全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、高輕量化車身結(jié)構(gòu)與智能化工廠的先進(jìn)制造工藝缺一不可。多維度硬核實(shí)力加持，才打造出“安全堡壘”般的超強(qiáng)安全體驗(yàn)，斬獲此獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸！TIGGO瑞虎9力求把安全保障做到極致，以全球標(biāo)準(zhǔn)和頂級(jí)的安全配置，構(gòu)建旗艦品質(zhì)。作為技術(shù)奇瑞創(chuàng)新智慧的集大成之作，未來(lái)TIGGO瑞虎9也將繼續(xù)致力為每一個(gè)中國(guó)家庭提供超越期待的安心舒享體驗(yàn)。

審核編輯：劉清