AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程簡(jiǎn)介
AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程是指在AUTOSAR架構(gòu)下進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)的一系列步驟和方法。它包括以下幾個(gè)主要階段:
- 需求分析:在這個(gè)階段,根據(jù)汽車(chē)電子系統(tǒng)的需求,定義和分析軟件功能和性能要求。這包括確定軟件組件、接口和模塊的功能和規(guī)格要求。
- 架構(gòu)設(shè)計(jì):在這個(gè)階段,根據(jù)需求分析的結(jié)果,設(shè)計(jì)AUTOSAR軟件的整體架構(gòu)。這包括定義軟件組件的功能和接口,以及確定軟件模塊的分層結(jié)構(gòu)和通信機(jī)制。
- 組件開(kāi)發(fā):在這個(gè)階段,根據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)的要求,開(kāi)發(fā)和實(shí)現(xiàn)各個(gè)軟件組件。這包括編寫(xiě)和調(diào)試軟件代碼,以及進(jìn)行單元測(cè)試和集成測(cè)試。
- 配置和集成:在這個(gè)階段,將開(kāi)發(fā)好的軟件組件進(jìn)行配置和集成。這包括將組件配置到目標(biāo)硬件平臺(tái)上,并進(jìn)行組件之間的接口對(duì)接和功能測(cè)試。
- 驗(yàn)證:在這個(gè)階段,對(duì)已集成的AUTOSAR軟件進(jìn)行驗(yàn)證。這包括對(duì)軟件的功能和性能進(jìn)行測(cè)試,以確保軟件滿足需求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
- 發(fā)布和部署:在這個(gè)階段,將經(jīng)過(guò)驗(yàn)證和驗(yàn)證的AUTOSAR軟件發(fā)布和部署到實(shí)際的汽車(chē)電子系統(tǒng)中。這包括將軟件加載到目標(biāo)硬件平臺(tái)上,并進(jìn)行系統(tǒng)級(jí)測(cè)試和調(diào)試。
AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)流程的目標(biāo)是提高軟件開(kāi)發(fā)的效率和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)軟件的可重用性和可維護(hù)性。通過(guò)遵循這個(gè)流程,可以更好地管理軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程,減少錯(cuò)誤和風(fēng)險(xiǎn),并提高汽車(chē)電子系統(tǒng)的性能和可靠性。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
mcu
-
軟件
-
AUTOSAR
-
架構(gòu)
-
汽車(chē)
相關(guān)推薦
本文重點(diǎn)介紹符合AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、MBD開(kāi)發(fā)模式下的軟件質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化方案、復(fù)雜場(chǎng)景下的ECU性能壓力測(cè)試方案。
發(fā)表于 09-26 14:25
?3353次閱讀
AUTOSAR是由全球汽車(chē)制造商、部件供應(yīng)商及其他電子、半導(dǎo)體和軟件系統(tǒng)公司聯(lián)合建立,各成員保持開(kāi)發(fā)合作伙伴關(guān)系。自2003年起,各伙伴公司攜手合作,致力于為汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)一個(gè)開(kāi)放的、標(biāo)
發(fā)表于 12-26 10:34
、上位機(jī)軟件開(kāi)發(fā)-應(yīng)用行業(yè)全流程自研-上位機(jī)軟件開(kāi)發(fā)-工業(yè)級(jí)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介:大家都知道工業(yè)級(jí)控制系統(tǒng)(亦或物聯(lián)網(wǎng)),簡(jiǎn)單可分為兩部分組成,上位機(jī)和下位機(jī)。上位機(jī)由服務(wù)器和上位機(jī)
發(fā)表于 07-19 08:42
基于AUTOSAR規(guī)范的電機(jī)控制器軟件開(kāi)發(fā)本系列文章主要介紹如何開(kāi)發(fā)符合AUTOSAR規(guī)范的電機(jī)控制器軟件的詳細(xì)過(guò)程。全系類(lèi)分為基礎(chǔ)篇和實(shí)戰(zhàn)
發(fā)表于 08-30 08:59
實(shí)驗(yàn)1單片機(jī)集成開(kāi)發(fā)環(huán)境Keil5的使用實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、學(xué)會(huì)下載、安裝Keil μVision集成開(kāi)發(fā)環(huán)境;2、了解Keil μVision軟件開(kāi)發(fā)流程;3、學(xué)會(huì)使用Keil μVisio
發(fā)表于 11-22 06:10
NiosII的奇幻漂流-Chap02-Nios II軟件開(kāi)發(fā)流程-v1.0,使用Eclipse基于NIOS的軟件開(kāi)發(fā)流程,圖文介紹。
發(fā)表于 12-14 15:26
?2次下載
FPGA- 實(shí)驗(yàn)2_NIOS軟件開(kāi)發(fā)流程。
發(fā)表于 09-01 15:44
?0次下載
在汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)中,軟件開(kāi)發(fā)流程是軟件工程的核心,因?yàn)樗鼈優(yōu)?b class='flag-5'>軟件開(kāi)發(fā)實(shí)踐“提供了一個(gè)骨架并確保了它的嚴(yán)謹(jǐn)性”。
發(fā)表于 08-15 12:03
?1.5w次閱讀
自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視性能、質(zhì)量和性價(jià)比,自動(dòng)駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場(chǎng)成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟件開(kāi)發(fā)流程、周期、時(shí)間和質(zhì)量。一家汽車(chē)企業(yè)只有擁有或者其軟件開(kāi)發(fā)供應(yīng)
發(fā)表于 11-03 16:39
?1103次閱讀
自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視性能、質(zhì)量和性價(jià)比,自動(dòng)駕駛口碑成為新技術(shù)應(yīng)用取得市場(chǎng)成功的關(guān)鍵,而口碑的建立依賴于相關(guān)軟
件開(kāi)發(fā)流程、周期、時(shí)間和質(zhì)量。一家汽車(chē)企業(yè)只有擁有或者其軟件開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 06-01 11:38
?0次下載
軟件開(kāi)發(fā)是根據(jù)客戶要求構(gòu)建出軟件系統(tǒng)或者系統(tǒng)中的軟件部分,一般是通過(guò)程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)的,比如C/C++/JAVA/JSP/ASP等開(kāi)發(fā)語(yǔ)言。軟件開(kāi)發(fā)
發(fā)表于 12-27 10:56
?2116次閱讀
EB tresos是一款經(jīng)典的AUTOSAR軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境,依賴于一致的單一工具環(huán)境來(lái)通過(guò)汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu) AUTOSAR 開(kāi)發(fā)電子控制單元 (ECU);它能夠?qū)崿F(xiàn)配置、驗(yàn)證和生成 EC
發(fā)表于 09-19 10:06
?9159次閱讀
費(fèi)用。 對(duì)于項(xiàng)目預(yù)算有限、非平臺(tái)化的小項(xiàng)目,非AUTOSAR(Non-AUTOSAR)軟件開(kāi)發(fā)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然很多大客戶有自
發(fā)表于 10-27 16:05
?1689次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《嵌入式軟件開(kāi)發(fā)流程.ppt》資料免費(fèi)下載
發(fā)表于 11-17 14:37
?4次下載
本次研討會(huì),經(jīng)緯恒潤(rùn)將結(jié)合業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)多年來(lái)在軟件開(kāi)發(fā)和測(cè)試領(lǐng)域的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分享探討基于AutoSar架構(gòu)的應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)、基于MBD開(kāi)發(fā)的軟件
發(fā)表于 09-26 14:18
?1384次閱讀
評(píng)論