新能源電動汽車鋰電池安全性的保證與驗(yàn)證有哪些？

新能源純電動車的安全系數(shù)比傳統(tǒng)燃油車較低，自動汽車的安全事故經(jīng)常發(fā)生，造成嚴(yán)重人員傷亡和財產(chǎn)損失，除了電動車發(fā)生事故時，還會有自身安全問題出現(xiàn)，為了讓事故不再發(fā)生，電池包安全性檢測非常重要。

如果沒通過安全性測試，在路上行駛的車輛相當(dāng)危險的，動力電池的安全性指標(biāo)絕不允許妥協(xié)。安全性測試標(biāo)準(zhǔn)對于提升動力白池的安全性水平尤為重要。基于上述動力電池安全性問題的梳理，對相應(yīng)的安全性技術(shù)測試標(biāo)準(zhǔn)提出了迫切的需求。目前國內(nèi)采用的動力由池安全性測試的標(biāo)準(zhǔn)主要包括:GB/T31485-2015 主要考核動力由池單體和模組的安全指標(biāo)，圍繞化學(xué)能的防護(hù)，給出了一系列濫用情況以及極端情況下的安全要求和檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467側(cè)重干由池包或電池系統(tǒng)級的檢驗(yàn)規(guī)范。GB/T31467.3-2015主要針對安全要求和測試方法做了明確的規(guī)定。結(jié)合GB/T31485-2015，構(gòu)成了從電池單體、模組、到動力電池包和動力電池系統(tǒng)的完整的化學(xué)能防護(hù)規(guī)范。目前，總體上動力電池相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)較國外嚴(yán)格。

新能源電池安全類檢測常見項(xiàng)目

過放電、過充電、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺、海水浸泡、溫度循環(huán)、低氣壓、振動、機(jī)械沖擊、翻轉(zhuǎn)、模擬碰撞、溫度沖擊、濕熱循環(huán)、外部火燒、鹽霧、高海拔。

新能源電池安全類常見檢測標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法

GB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求與試驗(yàn)方法

GB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求與試驗(yàn)方法

GB/T 31467.1-2015 電動汽車鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分:高功率應(yīng)用測試規(guī)程

GB/T 31467.2-2015 電動汽車鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分:高能量應(yīng)用測試規(guī)程

GB/T 31467.3-2015 電動汽車鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法

GB/T 2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)A：低溫

GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)B：高溫

GB/T 2423.3-2006 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)

GB/T 2423.4-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Db： 交變濕熱(12h＋12h循環(huán))

GB/T 2423.8-1995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ed:自由跌落

GB/T 2423.10-2019 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則:振動(正弦)

GB/T 2423.17-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka：鹽霧

GB/T 2423.18-2012 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Kb：鹽霧，交變(氯化鈉溶液)

GB/T 2423.21-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)M：低氣壓

GB/T 2423.22-2012 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化

QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池

UN38.3 ST/SG/AC.10/11/Rev.6/Amend.1