一、前言
如下圖所示,這是用于小型智能模型車載電腦板上的供電鋰電池,利用它原配的充電器,現(xiàn)在無法進行充電了。其中一個電池始終處于循環(huán)充電顯示狀態(tài),另外一個則無法顯示充電。現(xiàn)在預計是兩個電池已經(jīng)過放電,引起電池無法正常充電。下面,我們對其進行初步檢測一下。
二、電池結構
一個電池的外殼已經(jīng)可以被打開了,將上蓋拿掉之后 ,可以看到頂部存在一個用于測試的電路板 。在電路板上存在一個 SOP8 封裝的芯片,一個按鈕,還有四個LED顯示。它們對應電池外殼上的 CHECK 按鍵,以及從 E 到 F 四個顯示狀態(tài)。將電池底座拆掉,還可以看到電池下面的一塊充放電電路板,上面帶有兩個功率MOS管以及一個 SSOP16 封裝的芯片。下面,我們看一下這些芯片的型號和功能,供之后的設計作為參考。
首先,我們看一下電路板上兩顆功率管的型號,它們并排擺放,型號數(shù)字為 6508,在網(wǎng)絡上搜索對應的數(shù)據(jù)手冊,可以看到接近的信號為 AON6508,這是一個低內(nèi)阻 N 溝道 MOS 管。耐壓 30V,最大電流32A。
?充電板上第二個 SSOP16封裝的芯片,型號為 SH367103X。在網(wǎng)絡上搜索該芯片的數(shù)據(jù)手冊,可以看到它是一個專用鋰電池包含芯片,可以對 3s 或者 4s 鋰電池組進行充放電保護。在電池的正面測試小板上,SOP8 封裝的芯片型號看不清楚,旁邊的 LR50B SOT23封裝的芯片估計是一個線性串聯(lián)穩(wěn)壓芯片。將電池組裝進外殼內(nèi)。使用萬用表,測量電池充電端口,兩個電池中,一個電池充電端口顯示 0.89V,另外一個電池顯示 0V 左右。這說明,這兩個電池端口電壓都處在非常異常狀態(tài)。
下面,使用直流電源對它們直接進行補電,而不是通過充電器,看看是否能夠喚起它們的正常電壓。三、電池補電
四節(jié)鋰電池的端口電壓應該在16.8V,手邊這款充電器可以對單個電池、兩個電池、四個電池串聯(lián)進行充電。估計因為其內(nèi)部電壓保護功能,所以對于這兩個電量放光的鋰電池就無法繼續(xù)充電了。使用鱷魚嘴夾將電池連接在 DH1766 直流電源上,使用調(diào)整直流電源電壓對電池進行補電。其中一個電池無論電壓多高,但無法充電。另外一個被打開外殼的電池,則可以沖入電流。在充電過程中,電池兩端電壓達到 1.2.6V 左右。進行補電三分鐘之后,電池端口電壓可以維持在 13.5V 左右,將其放置在智能充電器上,可以看到它可以進行正常充電了。一段時間之后,充電電流在持續(xù)上升。本文對于手邊的兩塊鋰電池進行了查看,這兩款電池經(jīng)過長時間放電,電量都將為0 ,使用充電器已經(jīng)無法對其進行充電。經(jīng)過補電之后,其中一塊電池恢復了可充電特性。參考資料:
[1]SH367103 數(shù)據(jù)手冊: https://datasheet.lcsc.com/lcsc/1810010123_Sinowealth-SH367103X-016XY-AAE00_C160668.pdf聲明: 本文轉載自TsinghuaJoking公眾號,如涉及作品內(nèi)容、版權和其它問題,請于聯(lián)系工作人員微(prrox66),我們將在第一時間和您對接刪除處理!投稿/招聘/廣告/課程合作/資源置換請加微信:13237418207
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
pcb
+關注
關注
4324文章
23155瀏覽量
399136
原文標題:簡單幾步,喚醒鋰電池的充電功能
文章出處:【微信號:FANYPCB,微信公眾號:凡億PCB】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?
鋰電池充電器和鉛酸電池充電器怎么區(qū)分?有和不同?說起鉛酸電池充電器,我們首先想到的應用就是電動自
發(fā)表于 01-15 10:06
如何設計鋰電池相關電路避免鋰電池邊充邊放?
最近在做一個項目,需要用到鋰電池來為整個系統(tǒng)供電,鋰電池通過Buck電路和Boost電路給后續(xù)負載供電,同時使用太陽能電池板和CN3791、DW01來給鋰電池
發(fā)表于 11-15 10:59
電動車的鋰電池怎么充電最好
電動車的鋰電池充電是一個關鍵的維護環(huán)節(jié),正確的充電方法不僅可以延長電池的使用壽命,還能確保電動車的性能和安全。以下是一篇關于電動車鋰電池最佳
PL7305鋰電池充電IC,高效升壓型3節(jié)電池充電控制芯片
PL7305鋰電池充電IC,高效升壓型3節(jié)電池充電控制芯片
原裝正品PL7305 3.0V-6.5V升壓鋰電池
發(fā)表于 09-28 15:35
PL7304升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制芯片,高效充電管理IC
PL7304升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制芯片,高效充電管理IC
正品PL7304鋰電池充電集成電路,3.0V-6.5V寬電壓范圍適用
PL730
發(fā)表于 09-28 15:34
鋰電池bms管理芯片有哪些
的鋰電池BMS管理芯片及特點: Texas Instruments(德州儀器)BQ2560x系列 BQ2560x系列是德州儀器推出的一款高度集成的鋰電池充電管理芯片,具有多種保護功能,
鈦酸鋰電池、鋰電池充電管理器SD8065數(shù)據(jù)手冊
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《鈦酸鋰電池、鋰電池充電管理器SD8065數(shù)據(jù)手冊.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 04-25 14:48
?0次下載
PL7304升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制芯片,高效充電管理IC
先進的恒流和恒壓充電管理模式(Quasi-CVTM),確保鋰電池的安全、快速充電。
PL7304內(nèi)部集成了基準電壓源、電感電流檢測單元、電池電壓檢測電路以及內(nèi)置場效應晶體管驅動電路等關
發(fā)表于 04-02 14:45
PL7304升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制芯片,
先進的恒流和恒壓充電管理模式(Quasi-CVTM),確保鋰電池的安全、快速充電。
PL7304內(nèi)部集成了基準電壓源、電感電流檢測單元、電池電壓檢測電路以及內(nèi)置場效應晶體管驅動電路等關
發(fā)表于 04-02 14:20
升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路-FS5082
功能
芯片使能輸入端
電池端過壓保護
狀態(tài)指示輸出
工作溫度范圍:-40℃到85℃
8管腳SOP8封裝
產(chǎn)品無鉛,滿足rohs指令要求,不含鹵素
應用:
雙節(jié)鋰電池充電控制
發(fā)表于 03-23 22:29
\"鋰電池充電、保護與放電:從基礎到高級的全面解析\"
第一篇第一節(jié):單節(jié)鋰電池的充電電路:
鋰電池充電管理電路通常比較簡單,一般由基本的充電控制器電
發(fā)表于 01-31 17:12
磷酸鐵鋰電池充電正確方法 磷酸鐵鋰電池的使用壽命
磷酸鐵鋰電池充電正確方法和使用壽命 磷酸鐵鋰電池是當今最為廣泛使用的一種鋰離子電池類型。它具有高能量密度、長循環(huán)壽命、良好的安全性等特點,成為電動車、儲能系統(tǒng)等領域的首選。為了最大限度
評論