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ESD電流路徑的分析

電磁兼容EMC ? 來(lái)源:新能源汽車電磁兼容 ? 2023-10-17 15:55 ? 次閱讀

好像任何一個(gè)行業(yè)的EMC都離不開(kāi)ESD測(cè)試,ESD問(wèn)題排查中,最重要最難的無(wú)疑是靜電路徑問(wèn)題了。本次就和大伙稍微探討下ESD電流路徑的分析,哪怕在為大家排查靜電問(wèn)題的時(shí)候提供一絲絲有益的思路,我就覺(jué)得沒(méi)有白寫(xiě)。

靜電波形

在試驗(yàn)室,通常使用電容電阻的方式來(lái)模擬人體或其他金屬尖端的靜電效應(yīng),由于不同行業(yè)可能有不同的放電模型要求。本人僅從汽車電子的角度來(lái)分析靜電放電模型(消費(fèi)電子好像是同一個(gè)模型?因?yàn)檫@兩行業(yè)最重要的靜電源頭都來(lái)自于人體放電),汽車電子的放電模型在IEC 61000-4-2中有明確規(guī)定,放電模型決定了靜電放電電流波形,IEC中的靜電放電波形如下圖所示。

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靜電電流頻譜分布

實(shí)際上靜電放電效應(yīng)可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為電容通過(guò)電阻放電的效應(yīng)。都是在前段極短的時(shí)間內(nèi)上升到高點(diǎn),后慢慢減小。上升時(shí)間大概為1ns,持續(xù)大約為60ns。該波形確實(shí)可以通過(guò)數(shù)學(xué)公式進(jìn)行標(biāo)明,但是比較復(fù)雜,本文只注重結(jié)果,所有不進(jìn)行表述。該數(shù)學(xué)公式可以通過(guò)傅里葉變換得到靜電電流的頻譜。如下圖所示。

wKgaomUuPiKAQBKIAAAv75xU0Xk077.jpg

wKgZomUuPiKAbsj7AABzSQVc4mg523.jpg

可見(jiàn),靜電最大的能量還是集中在直流分量上面。頻譜分布從直流到1GHz,因此靜電的電路路徑會(huì)比較復(fù)雜。從傳導(dǎo)到輻射,都有。但是靜電99%的能量都集中在300MHz之前。因此,對(duì)于過(guò)高頻率的路徑我們可以忽略不計(jì),將注意力集中在分析300MHz帶寬的路徑上面。大部分的汽車電子產(chǎn)品在進(jìn)行靜電放電測(cè)試時(shí),都是通過(guò)電源負(fù)極對(duì)靜電電流進(jìn)行回流(通過(guò)金屬外殼回流的一般風(fēng)險(xiǎn)也比較小,本文不闡述)。正是因?yàn)殪o電的電流頻譜很寬,因此,要完全把握靜電電流的路徑非常困難,一般要借助二維場(chǎng)求解器。

但是在設(shè)計(jì)前期,必須要考慮到所有靜電放電點(diǎn)到電源負(fù)極的直流路徑,為靜電的直流分量提供一條低阻抗的路徑,避免該直流分量引起共阻抗耦合的風(fēng)險(xiǎn)?。×硗庠陟o電風(fēng)險(xiǎn)比較高的走線,必須在板內(nèi)放置濾波電容,1nF的貼片電容是比較合適的值(因?yàn)橹C振點(diǎn)在300MHz左右,對(duì)于靜電整個(gè)頻段都有較好的濾波效果)。還有,對(duì)于靜電電流產(chǎn)生的輻射場(chǎng)導(dǎo)致的問(wèn)題,非常難于把控,我自己也無(wú)法準(zhǔn)確說(shuō)出該類問(wèn)題的輻射源頭。但是基本上是由于高頻分量路徑過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致。

仿真芯片靜電等級(jí)

另外,產(chǎn)品的靜電風(fēng)險(xiǎn)是比較容易進(jìn)行仿真的一個(gè)項(xiàng)目,我們只要仿真出放電點(diǎn)到預(yù)設(shè)泄放安全點(diǎn)的阻抗-頻率曲線和放電點(diǎn)到被害點(diǎn)(敏感芯片管腳或信號(hào))的阻抗-頻率曲線,這兩個(gè)阻抗進(jìn)行比較,就能夠得出到達(dá)被害點(diǎn)的靜電能量,以評(píng)估該放電點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)仿真還是比較準(zhǔn)確,比較有設(shè)計(jì)參考意義的。建議靜電設(shè)計(jì)有難度的產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)展。當(dāng)然,當(dāng)產(chǎn)品已經(jīng)設(shè)計(jì)出來(lái)之后,也可以使用網(wǎng)分或阻抗分析儀對(duì)放電點(diǎn)和泄放點(diǎn)之間進(jìn)行測(cè)試,如滿足一定的阻抗-頻率曲線(每個(gè)公司都有該曲線的不同理解,需要根據(jù)產(chǎn)品情況進(jìn)行進(jìn)行約束),則該放電點(diǎn)的靜電風(fēng)險(xiǎn)很低。

最后,需要注意的是芯片的datasheet中一般會(huì)指出該芯片能夠滿足的靜電放電等級(jí),一般標(biāo)明的是HBM(人體放電模型)和CDM(帶電體放電模型),這兩個(gè)模型都是為了衡量芯片在生產(chǎn)和運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的ESD風(fēng)險(xiǎn),不適用于產(chǎn)品在日常使用過(guò)程中可能遇到的靜電問(wèn)題。這兩個(gè)模型和IEC中的模型是不同的。但是基本上可以將IEC的模型認(rèn)為是HBM模型和CDM模型的疊加。因此,芯片上標(biāo)明的ESD等級(jí)不能夠等同試驗(yàn)中測(cè)試的等級(jí),IEC的模型是更加嚴(yán)酷的。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:淺談靜電放電路徑分析

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