地平線簽下超過(guò)150款車型前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)

前幾天，科沃斯加速營(yíng)學(xué)員參訪地平線，20多位國(guó)內(nèi)科技創(chuàng)業(yè)新星企業(yè)的創(chuàng)始人，與地平線創(chuàng)始人和管理者開(kāi)放交流組織建設(shè)發(fā)展、企業(yè)戰(zhàn)略選擇及前沿技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等議題。

由科沃斯機(jī)器人發(fā)起的科沃斯蒲公英加速器 （X-MAN）以“加速技術(shù)創(chuàng)業(yè)”為使命，一直專注于推進(jìn)機(jī)器人、人工智能等前沿科技領(lǐng)域的創(chuàng)新。而作為長(zhǎng)期合作伙伴，地平線與科沃斯自2021年合作以來(lái)，不斷以領(lǐng)先的智能機(jī)器人計(jì)算技術(shù)，刷新智能化家居體驗(yàn)的上限。雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，成功打造出掃地機(jī)器人X1/X2系列、空氣凈化機(jī)器人沁寶Z1以及地寶DEEBOT等領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的差異化創(chuàng)新產(chǎn)品，讓智能駕駛技術(shù)飛入尋常百姓家，并共同推進(jìn)家庭服務(wù)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)變革。

此次X-MAN加速營(yíng)學(xué)員來(lái)訪，雙方就機(jī)器人、智能駕駛領(lǐng)域的布局及前沿思考開(kāi)展深入的探討，而諸多探討圍繞逆周期時(shí)代創(chuàng)業(yè)與立業(yè)的問(wèn)題展開(kāi)。在逆周期時(shí)代，企業(yè)必須面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題，就是如何穿越周期尋找生門、躲避死門，在自身的增長(zhǎng)公式中，求解變與不變。

正如加速營(yíng)學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)所說(shuō)：作為技術(shù)創(chuàng)業(yè)者，最難也最需要突破的就是組織、人才、文化的建設(shè)。這期《Delta》欄目，我們整理了這次活動(dòng)中地平線創(chuàng)始人、CEO余凱與加速營(yíng)學(xué)員的部分觀念與對(duì)話，以期尋找周期中有什么是不變的。

使命與愿景，是一個(gè)組織的引力。地平線的目標(biāo)是面向人類和產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期愿景，而不是從眼前的具體需求或機(jī)會(huì)入手。8 年前，地平線提出要做機(jī)器人時(shí)代的大腦芯片，要讓每輛車、每個(gè)電器都具有環(huán)境感知、人機(jī)交互和決策控制的能力，一直到今天，地平線還是在做這件事。

長(zhǎng)期愿景驅(qū)動(dòng)的企業(yè)或許會(huì)面對(duì)不一樣的挑戰(zhàn)，在創(chuàng)業(yè)初期對(duì)于沒(méi)有客戶、沒(méi)有市場(chǎng)的地平線而言，這是難以駕馭的宏大使命和愿景。需要反共識(shí)地判斷，需要耐得寂寞。但因?yàn)橛幸σ话愕氖姑妇盃恳?，足夠支撐一個(gè)組織贏一次、兩次，還能贏三次。決勝于開(kāi)始之前，在不爭(zhēng)的地方去競(jìng)爭(zhēng)，真誠(chéng)且相信。

創(chuàng)業(yè)的典型難點(diǎn)在于，從商業(yè)模式到技術(shù)路線、從營(yíng)銷方法到產(chǎn)業(yè)生態(tài)、從組織管理到長(zhǎng)期戰(zhàn)略，每一步都必須找對(duì)差異化價(jià)值，形成企業(yè)無(wú)往不勝的利器。

無(wú)論是算法創(chuàng)業(yè)、自動(dòng)駕駛還是如今的生成式 AI，熱潮之下，地平線一直在做的就是選擇，然后聚焦。打穿，反反復(fù)復(fù)。我們務(wù)必要找到和自己特別自洽的定位，只有絕對(duì)地相信自己，才有機(jī)會(huì)和能量在對(duì)的方向堅(jiān)持到最后。

我們即將面對(duì)的是堪稱地獄模式的創(chuàng)業(yè)逆周期，無(wú)論是好是壞，要做的只有一件事情：活下去。

真正好的戰(zhàn)略是不賭概率、不賭競(jìng)爭(zhēng)，我們要回歸商業(yè)的本質(zhì)，把核心的產(chǎn)品力、組織力做好。從0-1的過(guò)程中，創(chuàng)業(yè)者必須享受其中，享受解決難題的成就感，享受激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，這可能也是創(chuàng)業(yè)或者是做企業(yè)本身既折磨人又迷人的地方。創(chuàng)業(yè)的核心第一是創(chuàng)新，去做別人沒(méi)有做過(guò)的事兒。第二就是能夠創(chuàng)造價(jià)值。

跨越周期中最摧枯拉朽的力量，是創(chuàng)始人認(rèn)知的持續(xù)迭代，通過(guò)具體的思考、學(xué)習(xí)、進(jìn)步、實(shí)踐和反思修煉內(nèi)功，支撐認(rèn)知升級(jí)，而不是虛幻地激發(fā)自己。用“刷新認(rèn)知+持續(xù)行動(dòng)+持續(xù)反思”尋求著世界因何改變的不變。

創(chuàng)業(yè)本身就是一種修行的方式，朝聞道夕死可矣。對(duì)于世界這頭大象來(lái)說(shuō)，我們每一個(gè)人都是盲人。接近真實(shí)的過(guò)程，就是認(rèn)知不斷打破和重建的過(guò)程。這不是某個(gè)階段，而是一種不斷的循環(huán)。

創(chuàng)始人都是一群怪物，自己心里要有特別的有光，自己把自己點(diǎn)亮。要問(wèn)自己，什么是真正讓你信仰的事情。

在智能駕駛產(chǎn)業(yè)，地平線現(xiàn)在已與超過(guò)25家國(guó)內(nèi)國(guó)際主流車企，簽下超過(guò)150款車型前裝量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)，征程系列芯片出貨量近400萬(wàn)片；在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，時(shí)至今日，地平線已經(jīng)成為了機(jī)器人開(kāi)發(fā)的“最佳拍檔”，與諸多頭部機(jī)器人品牌建立了深度合作關(guān)系。但在八年前，故事完全不是這樣。地平線兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)相信一件事情——做智能機(jī)器人時(shí)代的Horizontal Platform。因?yàn)橄嘈?，所以才能看?jiàn)，用信仰之光點(diǎn)亮自己、成就自己的同時(shí)，也是在成就他人、成就客戶，這本就是一段非常有意義的征程。

創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該看到的是更遠(yuǎn)的未來(lái)，以終局思維去對(duì)未來(lái)做現(xiàn)在的判斷。周期往復(fù)，何嘗不是一種循環(huán)。創(chuàng)業(yè)本是一種修行方式，享受每一天具體的思考和收獲，用強(qiáng)大而確定的信仰，跨越一個(gè)又一個(gè)的周期，尋找變量中的不變。在變化中修身修心，就是目的本身。

審核編輯：彭菁