近日,中國移動通信集團有限公司(以下簡稱“中國移動”)聯(lián)合華為圓滿完成SPN(SlicingPacketNetwork,切片分組網(wǎng))算力業(yè)務(wù)新技術(shù)創(chuàng)新試點工作。本次試點覆蓋算力接入和算力互聯(lián)兩大場景,該工作的圓滿完成標(biāo)志著中國移動在算力靈活調(diào)度、深度應(yīng)用感知、品質(zhì)承載應(yīng)用實踐方面已獲得重要進(jìn)展。
中國移動SPN算網(wǎng)感知創(chuàng)新試點圓滿完成
中國移動致力于推動算力網(wǎng)絡(luò)成為數(shù)字經(jīng)濟的底座,勇當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)策源地、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長,以科技創(chuàng)新夯實發(fā)展基礎(chǔ),引領(lǐng)前沿技術(shù)。在2023年6月13日發(fā)布的《“九州”算力光網(wǎng)目標(biāo)架構(gòu)白皮書》中,中國移動提出了 “網(wǎng)絡(luò)無所不達(dá)、算力無所不在、智能無所不及”的算力網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。SPN是中國原創(chuàng)技術(shù),具有軟硬切片隔離兼?zhèn)涞奶攸c,可為各類算力接入和算力互聯(lián)業(yè)務(wù)提供端到端的靈活聯(lián)接以及確定帶寬、時延的保障服務(wù),是中國移動算力承載網(wǎng)絡(luò)之一。為進(jìn)一步提升SPN的算力靈活調(diào)度、深度感知能力,創(chuàng)新性引入SRv6(Segment Routing over IPv6,基于IPv6的段路由)承載技術(shù),此次創(chuàng)新試點即在此背景下開展。
SPN算網(wǎng)應(yīng)用場景
此次創(chuàng)新試點在江蘇連云港的SPN現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)開展,驗證了端到端SRv6和L3 EVPN新特性能力,滿足接入邊緣算力應(yīng)用場景,創(chuàng)新方案具備如下特征:
端到端SRv6隧道,極簡管控:
端到端SRv6隧道管控,一次發(fā)放,極簡運維,采用單一SRv6隧道封裝,提升轉(zhuǎn)發(fā)性能??商峁┱W(wǎng)一致的SRv6承載能力,邊緣算力便捷接入,使能SPN網(wǎng)絡(luò)簡化歸一,實現(xiàn)極簡管控;
SRv6與MTN結(jié)合,無縫融合:端到端SRv6隧道與端到端MTN(MetroTransportNetwork,城域傳送網(wǎng))通道結(jié)合,MTN品質(zhì)承載和SRv6靈活承載融合, MTN電信級50ms保護(hù)與SRv6控制面重路由保護(hù)互為增強;
深度感知,極致體驗:借助SPN網(wǎng)絡(luò)可編程能力,逐跳深度感知SRv6擴展能力,可疊加隨流檢測技術(shù)(In-band OAM)實現(xiàn)用戶業(yè)務(wù)的精準(zhǔn)檢測,檢測開銷小、用戶體驗更佳。
SPN作為算力接入和算力互聯(lián)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò),具備向SRv6演進(jìn)能力后,將為中國移動"連接+算力+能力"新型信息服務(wù)體系關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展提供有力支撐。
面向未來,中國移動將攜手華為聯(lián)合創(chuàng)新,引入更豐富、更領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)方案,不斷完善智能算力承載網(wǎng)SPN,從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源的高效協(xié)同和價值倍增,助力千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,為數(shù)字經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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原文標(biāo)題:靈活調(diào)度、深度感知能力再升級,中國移動聯(lián)合華為圓滿完成SPN算力業(yè)務(wù)新技術(shù)創(chuàng)新試點
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