首搭國產(chǎn)7nm車規(guī)級(jí)芯片,芯擎科技助力領(lǐng)克08打造極致座艙體驗(yàn)

（2023年9月14日，上海）日前，搭載國內(nèi)首款7nm車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”的領(lǐng)克旗下首款新能源戰(zhàn)略車型“領(lǐng)克08”正式上市與消費(fèi)者見面。“龍鷹一號(hào)”由領(lǐng)先的汽車電子芯片整體解決方案提供商湖北芯擎科技有限公司（以下簡稱：芯擎科技）于2021年推出，并已于去年年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。隨著領(lǐng)克08全新發(fā)售，芯擎科技在國產(chǎn)高端汽車芯片領(lǐng)域的開發(fā)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)得到進(jìn)一步認(rèn)證，并一舉打破高性能車規(guī)級(jí)芯片被國外廠商壟斷的局面，為中國車企提供了全新選擇。

芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼CEO汪凱博士表示，“很高興看到我們的量產(chǎn)芯片助力領(lǐng)克08滿足用戶智能化體驗(yàn)需求?！堹椧惶?hào)’在設(shè)計(jì)、工藝和性能上對(duì)標(biāo)國際市場最先進(jìn)的產(chǎn)品，可滿足中國市場對(duì)車規(guī)級(jí)芯片安全性和可靠性需求，幫助客戶在智能化領(lǐng)域不斷超越。芯片國產(chǎn)化在智能車發(fā)展中具有戰(zhàn)略意義，我們將持續(xù)前瞻性布局，加快產(chǎn)品迭代升級(jí)，為中國汽車智能化發(fā)展賦能。”

“龍鷹一號(hào)”高性能異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)提供的澎湃算力，讓領(lǐng)克08的座艙體驗(yàn)更上一層樓。該車型采用雙“龍鷹一號(hào)”解決方案，CPU算力達(dá)到200 KDMIPS、GPU算力達(dá) 1800 GFLOPS，可流暢支持其行業(yè)首發(fā)的92英寸巨幅天幕HUD，以及手機(jī)跨端觀影打游戲等豐富的座艙娛樂交互應(yīng)用；該方案的16 TOPS AI算力可提供包括輔助泊車、遠(yuǎn)程泊車等全場景泊車在內(nèi)的L2級(jí)別輔助駕駛功能，并搭載了多路攝像頭，顯著提升了駕駛的便利性與安全性。

兩顆高算力的“龍鷹一號(hào)”通過高速互聯(lián)總線SE-Link連接，被集成在由億咖通科技推出的安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái)中，以超高速傳輸速率下充分協(xié)作，在車規(guī)級(jí)功能安全與信息安全支持和豐富的智能座艙硬件配置基礎(chǔ)上，帶來強(qiáng)大的性能。同時(shí)，通過與Flyme Auto系統(tǒng)的無縫終端互聯(lián)能力，將人機(jī)交互體驗(yàn)提升到手機(jī)級(jí)別，開啟智能進(jìn)階新時(shí)代。

憑借出色的產(chǎn)品性能，芯擎科技將助力領(lǐng)克08為消費(fèi)者提供性能卓越、功能豐富的豪華智享超電SUV的新選擇。隨著汽車智能化演進(jìn)，智能座艙、艙泊一體、艙駕一體成為汽車領(lǐng)域的確定趨勢(shì)，芯擎科技將在高性價(jià)比汽車主控芯片領(lǐng)域持續(xù)深耕，加快新產(chǎn)品研發(fā)和國產(chǎn)高算力平臺(tái)的推出，攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，為更多車企提供性能、整體成本和安全性方面的更佳選擇。

審核編輯 黃宇