豐田汽車公布,至少在9月15日之前關(guān)閉捷克汽車工廠。
8月22日,日本豐田汽車援引外電發(fā)言人的話報道說,當(dāng)?shù)毓?yīng)商發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致零配件不足,因此捷克工廠停產(chǎn)。事故發(fā)生后,豐田發(fā)言人Tomas Paroubek表示:“不知道停產(chǎn)會持續(xù)多久?!睋?jù)悉,每天生產(chǎn)1000輛以上汽車的豐田捷克工廠今年第二次停產(chǎn)。
更嚴(yán)重的是,日本豐田汽車當(dāng)?shù)貢r間8月29日表示,由于電腦系統(tǒng)出現(xiàn)故障,日本國內(nèi)14家汽車組裝工廠全部停產(chǎn)。據(jù)共同社報道,故障發(fā)生在29日凌晨,因此未能處理訂購的配件。此后,豐田安裝了替代系統(tǒng),并于8月30日恢復(fù)生產(chǎn)。豐田組裝工廠也采用同樣的系統(tǒng),宮田工廠和京都工廠在8月29日發(fā)生故障之前完成了訂單處理。
豐田汽車6日公布了14家汽車組裝工廠全部停產(chǎn)的原因。這是因?yàn)樵跀?shù)據(jù)整理工作過程中,因磁盤容量不足,出現(xiàn)了錯誤。
另外,豐田近年也曾一度因芯片短缺導(dǎo)致停產(chǎn)、減產(chǎn)情況發(fā)生。近日,豐田表示,由于新型冠狀病毒和半導(dǎo)體短缺的影響得到緩解,生產(chǎn)已趨于穩(wěn)定。受益于此,該公司今年7月全球汽車產(chǎn)量同比增長15%,達(dá)到809400輛,全球銷量增長8%至859506輛。
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