一前言
科技的發(fā)展,使產(chǎn)品功能越來越豐富,產(chǎn)品精細化程度原來越高,產(chǎn)品的整改難度也越大,面對多集成,多系統(tǒng)的機器整改和驗證時間也被拉長。EMC測試作為一個項目研發(fā)的最后時刻,也是最直接的電磁兼容考試。就測試過程而言,根據(jù)測試項目情況而言,會遇到測試時間較長的情況。今天我們從驗證測試方向,來看看有什么小細節(jié),可以幫助我們節(jié)省時間,縷清思路,提高效率。本周我們面向的是車載類RE/CE測試的小技巧,一起來看看吧。
二了解鏈路
我們先了解一下車載類RE/CE測試的整條鏈路:當我們將EUT按照標準擺放在車載測試桌上,運行參考零部件在車輛中實際情況,確定典型負載和其他條件,得到最大發(fā)射狀態(tài)。擺放好天線,關閉半波暗室后,在電腦上操作開始測試。
天線接收空間輻射/線束“噪聲”,環(huán)境電磁噪聲電平應比試驗計劃所規(guī)定的限值至少低6dB,如果不滿足可以通過前置放大器滿足。隨后經(jīng)過接收機處理后,通過電腦軟件呈現(xiàn)。測試上位機軟件可以調(diào)整掃描接收機的檢波參數(shù)。
三可調(diào)整的環(huán)節(jié)
我們需要提高驗證效率的話,大概有兩個方面:第一是縮短測試時間;第二就是固定驗證測試環(huán)境方便前后對比。那想要在不影響數(shù)據(jù)情況下,進行數(shù)據(jù)的反復比對來判斷整改手段是否有效,哪些可以調(diào)整的環(huán)節(jié)呢?
上篇消費類文章中,EUT到天線的距離是我們難得抓住的變量,當車載測試天線固定,擺放也相對固定情況下,就只剩下最關鍵也最重要的一個變量,那就是:EMI掃描接收機的檢波參數(shù)。EMI接收機檢波參數(shù)的不同會直接影響測試時間快慢,那什么是接收機呢?
接收機的頻率信號掃描是步進的,離散的,是離散的點頻測試。接收機按照操作者預先設定的頻率間隔,通過處理器的控制,在每一個頻率點進行電平測量,顯示的測試結果曲線實際是單個點頻測試結果。
那當我們可以通過了解最為關鍵的檢波參數(shù),了解其影響。在不太影響數(shù)據(jù)的情況下,就找到提高測試效率的方法。
可以調(diào)整較為關鍵的三個接收機檢波參數(shù)分別是:
RBW (Khz)分辨率帶寬
Step(Khz/%)步進
M.time (ms) 駐留時間
四調(diào)整方法
1. RBW分辨率帶寬
RBW是對兩個臨近信號分辨的能力,如果兩個臨近信號頻點低于RBW,則兩個信號重疊在一起,不能分辨出來。高的分辨率(數(shù)值低)可以看到更多的細節(jié),但如果所有頻率范圍的測試都采用高的分辨率(如測試GHz范圍頻率使用低于kHz的分辨率),在一定范圍內(nèi)進行掃頻測試時,測試時間也將大大增加。低的分辨率(數(shù)值高)會帶來噪底增加的問題,從而降低了測量靈敏度,難以捕捉到小信號。
2.Step步進
方便理解,我們可以想象,走一步的距離也就是 步幅,每一步就是一個離散的點,每一步越小,相對于整個測試頻段就會有更多的點組成。
那么,整個測試的頻率段就是我們?nèi)ワ執(zhí)玫木嚯x,在同樣的步頻下,每一步的距離越大,整個去干飯路的時間就會越快。當然,走的越慢,沿途的風景以及更多的細節(jié)就會被捕捉到,所以我們看到對比的測試數(shù)據(jù),更小的步進數(shù)據(jù)要更“厚實”。但是對于測試數(shù)據(jù)的數(shù)值影響很小,幾乎和標準參數(shù)下的數(shù)據(jù)一致。
3.M.Time 駐留時間
駐留時間便是上文提到的 步頻 ,每一份步進所停留檢測收集的時間。這樣聯(lián)系就更好理解了。如果,你想提高跑步的速度,一個是加大步幅,另一個就是提高步頻。讓每一份的步進,停留時間變得更短便可以提高步頻。
當然駐留時間也不可以設置的太短,因為太短的駐留時間會導致數(shù)據(jù)的嚴重失真,如同走馬觀花,所測得的峰值像是暑假最后一天的作業(yè)——鬼畫符。另外還涉及到了檢波器的充放電過程,太快的頻率可能會對機器有損壞,不同的接收機承受能力也不一樣,下圖是CISPR 16-2-3-2016標準中規(guī)定最小的駐留時間(其實挺低的),僅作參考。
簡單理解一下三個接收機檢波參數(shù)的意義,以及通過測試數(shù)據(jù)的對比我們就可以得到調(diào)整方法。
(1)提高RBW數(shù)值(對數(shù)據(jù)以及底噪有影響,慎用)
(2)加大步進
(3)減小駐留時間
當然我們可以控制EMI接收機跳過不需要的測試頻段,是更直接節(jié)省時間的手段!
五總結
當我們了解了關鍵的掃描接收機參數(shù),在不怎么影響數(shù)據(jù)情況下,找到調(diào)整方法,提高我們整改效率。在我們?nèi)粘U臏y試中,更多的是明確了問題點所在的頻率段,頻繁的跳過前段測試,測完自己需要的測試,也便得到了那次整改的效果。在整改時面對,較長驗證排查的過程中,用上這些小技巧還是十分有效的。總而言之,在我們整改過程中,思路和手段才是最直接最高效的手段。
審核編輯:湯梓紅
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原文標題:從測試角度幫你提高整改效率-車載篇
文章出處:【微信號:TLTECH,微信公眾號:韜略科技EMC】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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