4日(當?shù)貢r間),在德國慕尼黑舉行的世界最大車展“iaa mobility 2023”上,三星SDI首次展示了磷酸鐵錳鋰(LMFP)電池,該電池在磷酸鐵鋰(LFP)正極材料中添加了錳。
三星sdi在此前一直致力于開發(fā)的高鎳三元電池,開發(fā)出了瞄準磷酸鐵鋰市場的高性能電池。中國企業(yè)在全球市場上占有90%以上的汽車用磷酸鐵鋰離子電池,特斯拉、現(xiàn)代汽車、大眾、梅塞德斯奔馳等企業(yè)也越來越多地使用。
傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池具有制造成本低、安全性高的優(yōu)點,但由于能源密度低,行駛距離較短。注入錳的磷酸鐵鋰電池作為克服這種局限性的突破性技術(shù)備受關(guān)注。以相似的價格可以增加15 - 20%的能源密度。
三星sdi還推出了將電池單元的陽極和陰極端口從上、下側(cè)移開的“側(cè)面電池”。該設(shè)計在上端和下端增加了冷卻系統(tǒng),提高了熱的安全性。
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