隨著儲能的發(fā)展,儲能火災(zāi)事件的日益頻發(fā),尤其是新能源車和儲能電站事故頻發(fā),儲能消防安全被認(rèn)為是設(shè)計(jì)重點(diǎn),同步國家通過法規(guī)章程來突出儲能安全。比如國家2023年7月1,在《電化學(xué)儲能電站安全規(guī)程》要求每個(gè)電池模塊宜單獨(dú)配置探測器和滅火介質(zhì)噴頭…..
據(jù)統(tǒng)計(jì),在已發(fā)生的儲能事故中,其中電池引發(fā)的火災(zāi)占比約三分之一,所以對于電池的熱失控預(yù)警顯然已經(jīng)成為儲能安全的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。面對國家出臺的電化學(xué)儲能電站安全規(guī)程,整個(gè)儲能消防安全已經(jīng)從艙級提高到電池包Pack級別的要求。
品佳集團(tuán)一直致力于在儲能消防安全行業(yè)應(yīng)用和方案設(shè)計(jì)以及推廣。本方案就是品佳利用守眾安傳感器結(jié)合儲能消防安全需要所完成的針對儲能消防的系統(tǒng)解決方案。
?場景應(yīng)用圖
?展示板照片
?方案方塊圖
?核心技術(shù)優(yōu)勢
1:三級報(bào)警機(jī)制:對于電池?zé)崾Э睾蟓h(huán)境參數(shù)變化預(yù)警狀態(tài):特征已變化/ 特征明顯 / 事態(tài)很嚴(yán)重
2:閾值可調(diào):不同的傳感器可以設(shè)定不同的報(bào)警閾值,方便適應(yīng)不同的電池和應(yīng)用場合,前面我們闡述過不同的電池有不同的釋放氣體,不同電量時(shí)釋放的氣體也不相同。
3:多組可編程報(bào)警邏輯:支持最多16組不同的組合報(bào)警邏輯,例如:CO和溫度同時(shí)出現(xiàn)超出閾值的條件時(shí),發(fā)出更高等級的報(bào)警信號。
4:自適應(yīng)控制算法探測器長期運(yùn)行,灰塵,環(huán)境氣體和溫度變化,傳感器老化等諸多因素會引起誤報(bào),我們的傳感器擁有自適應(yīng)算法,這套算法可以很好地避免誤報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生。
?方案規(guī)格
1:電壓DC 9~32V
2:待機(jī)電流0.10mA
3:工作溫度-40℃~85℃
4:工作濕度<95%
5:工作氣壓55~106KPa
6:煙霧濃度量程0~3dB/m
7:煙霧濃度精度優(yōu)于10%
8:溫度量程-40℃~85℃
9:溫度精度±2℃
10:CO量程0~5000ppm
11:氫氣量程0~5000ppm
12:可燃?xì)怏w量程0~5000ppm
13:CAN速率500kbps(可調(diào))
14:阻燃等級V0
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