編者按
勝利能源與踏歌智行共同組成的項(xiàng)目組，以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以安全運(yùn)維為保障，以制度管理為準(zhǔn)繩，實(shí)現(xiàn)無人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用在智能露天煤礦的平穩(wěn)落地。目前，在一期形成共5個(gè)編組的無人運(yùn)輸規(guī)?；A(chǔ)上，雙方正積極推進(jìn)28臺(tái)220噸級(jí)自卸卡車改裝工作，持續(xù)引領(lǐng)煤礦智能化建設(shè)。
以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自《神華能源報(bào)》
本報(bào)訊（通訊員冷睿）“項(xiàng)目實(shí)施以來累計(jì)拉運(yùn)43261車次，安全運(yùn)輸里程超20萬公里，入選煤炭行業(yè)兩化深度融合優(yōu)秀項(xiàng)目案例、被列入國(guó)家科技部“大型露天礦機(jī)器人化自主運(yùn)輸裝卸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用示范”項(xiàng)目子課題。”8月24日，從勝利能源公司傳來好消息，該公司在無人駕駛創(chuàng)新實(shí)踐方面取得最新成果，勝利一號(hào)露天煤礦實(shí)現(xiàn)7臺(tái)220噸級(jí)卡車‘早、中、夜’三班全流程無人常態(tài)化運(yùn)行。
據(jù)悉，項(xiàng)目總體以技術(shù)創(chuàng)新為核心，以安全運(yùn)維為保障，以制度管理為準(zhǔn)繩，通過三方面協(xié)同互聯(lián)，使無人運(yùn)輸系統(tǒng)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。勝利能源與踏歌智行共同組成的項(xiàng)目組，創(chuàng)新開發(fā)多系統(tǒng)融合、智能擋墻識(shí)別、預(yù)?？课?、多車同時(shí)排土、多重冗余防護(hù)等技術(shù)與功能，編制完善安全、操作、運(yùn)行、作業(yè)、崗位職責(zé)、危險(xiǎn)源辨識(shí)、應(yīng)急、風(fēng)險(xiǎn)管理等8項(xiàng)管理制度。公司在一期形成共5個(gè)編組的無人運(yùn)輸規(guī)模基礎(chǔ)上，正積極推進(jìn)28臺(tái)220噸級(jí)自卸卡車改裝工作，持續(xù)引領(lǐng)煤礦智能化建設(shè)。
原文標(biāo)題：神華能源報(bào)：勝利能源無人運(yùn)輸取得新突破
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發(fā)表于 03-19 13:22
怎樣的影響？
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我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來提升的最大瓶頸和障礙是什么？
希望這樣的探討對(duì)讀者有所啟發(fā)。
接下來將用2篇觀后感來分別
發(fā)表于 03-12 23:05
神華能源報(bào)：勝利能源無人運(yùn)輸取得新突破
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論