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國芯思辰|電動汽車電機控制傳感器可使用SC2161,兼容AD2S1210

國芯思辰(深圳)科技有限公司 ? 2023-07-24 10:21 ? 次閱讀
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新能源電動汽車在運行過程中需要傳感器進行電機和剎車的監(jiān)控,無刷電動機沒有換向機構,需要位置傳感器來測試電機轉子的角度和轉速等參數(shù)。傳統(tǒng)的磁編碼器、光學編碼器精度低、抗震動性差、抗腐蝕性弱,都不能勝任電動汽車的惡劣環(huán)境,所以現(xiàn)代新能源汽車的電機轉子位置解碼系統(tǒng)迅速被旋轉變壓器所代替。

旋轉變壓器是電機控制器最關鍵的傳感器,作為時變強耦合器件,對其輸入信號有較高的要求,且其輸出模擬信號因相位移向、電機引入干擾而不能直接被上位控制機所采納使用,必須采用設計良好、經(jīng)過標定驗證的信號接口電路處理,以實現(xiàn)其模擬信號與控制系統(tǒng)數(shù)字信號之間的互相轉化。這類接口電路是專用于旋轉變壓器的模/數(shù)轉換器,即RDC。

SC2161是芯熾新推出的旋轉變壓器信號輸出/檢測芯片,該芯片分辨率為10bit、12bit、14bit、16bit可調(diào),最大精度可達±2.5弧分,且?guī)в袇⒖?a target="_blank">振蕩器的數(shù)字可變R/D變換器,現(xiàn)已通過AEC-Q100可靠性測試,符合汽車領域的可靠性要求。

SC2161典型應用電路.png

SC2161典型應用電路

SC2161旋轉變壓器產(chǎn)品特色:

1、比率跟蹤轉換Type II跟蹤環(huán)路能夠連續(xù)輸出位置數(shù)據(jù),且沒有轉換延遲。它還可以抑制噪聲,并提供參考和輸入信號的諧波失真容限。

2、系統(tǒng)故障檢測:故障檢測電路可以檢測旋變的信號丟失、超范圍輸入信號、輸入信號失配或位置跟蹤丟失。各故障檢測閾值可以由用戶單獨編程,以便針對特定應用進行優(yōu)化。

3、輸入信號范圍:正弦和余弦輸入端支持3.15Vp?p ±27%的差分輸入電壓。

4、可編程激勵頻率:可以輕松地將激勵頻率設置為2kHz至20kHz范圍內(nèi)的多個標準頻率。

5、3種格式位置數(shù)據(jù):通過16位并行端口或4線串行接口可以訪問10位至 16位絕對角位置數(shù)據(jù)。增量式編碼器仿真采用標準A-quad-B格式,并提供方向輸出。

6、數(shù)字速度輸出:通過16位并行端口或4線串行接口可以訪問10位至16 位帶符號的數(shù)字量速度。

注:如涉及作品版權問題,請聯(lián)系刪除。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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