新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)

概述

隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來(lái)越多，測(cè)試的復(fù)雜度也越來(lái)越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，滿(mǎn)足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。

駕駛模擬器方案

產(chǎn)品組成

?虛擬駕駛艙，包括方向盤(pán)、踏板、檔位等組件，用于駕駛員動(dòng)作的直接輸入

?場(chǎng)景仿真軟件，用于模擬逼真的駕駛場(chǎng)景

?車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型，用于模擬車(chē)輛動(dòng)力學(xué)特性和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)

?六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，用于模擬動(dòng)態(tài)駕駛感受

?智能駕駛軟控算法，用于模擬智能駕駛邏輯功能

產(chǎn)品特點(diǎn)

?通過(guò)高性能仿真平臺(tái)，提供實(shí)時(shí)仿真環(huán)境，保證駕駛員體感與視感反饋無(wú)延遲

?提供復(fù)雜的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的車(chē)輛姿態(tài)模擬包括俯仰、側(cè)傾、橫擺、顛簸等，可以進(jìn)行車(chē)輛開(kāi)發(fā)前期的整車(chē)駕駛性能體驗(yàn)和評(píng)估

?提供高逼真的虛擬場(chǎng)景仿真軟件，該軟件可提供高逼真度的虛擬駕駛場(chǎng)景，具備復(fù)雜的交通流，可用于人類(lèi)駕駛員在復(fù)雜交通流中的自然駕駛行為采集，并應(yīng)用到無(wú)人駕駛算法訓(xùn)練

?虛擬駕駛仿真平臺(tái)支持與無(wú)人駕駛仿真測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合仿真，測(cè)試駕駛員行為干預(yù)對(duì)無(wú)人駕駛功能的影響或進(jìn)行無(wú)人駕駛車(chē)輛控制效果的主觀評(píng)價(jià)

?可以通過(guò)將虛擬駕駛仿真平臺(tái)與交通參與者進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)駕駛員與無(wú)人駕駛系統(tǒng)的博弈(例如由人類(lèi)駕駛進(jìn)出匝道時(shí)的插隊(duì)車(chē)輛與無(wú)人駕駛系統(tǒng)進(jìn)行交互)，產(chǎn)生更加真實(shí)的交通干擾

?提供可擴(kuò)展的無(wú)人駕駛的人因功效評(píng)估系統(tǒng)，用于分析人類(lèi)在無(wú)人駕駛車(chē)輛中的生理特征和行為反應(yīng)，評(píng)估無(wú)人駕駛系統(tǒng)對(duì)乘員的影響

?虛擬駕駛模擬艙可以基于實(shí)車(chē)改造，實(shí)現(xiàn)逼真的體驗(yàn)環(huán)境，也可以基于用戶(hù)需求定制外形開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求

?提供六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，并配合洗出算法，模擬類(lèi)實(shí)車(chē)的體感，讓駕駛?cè)藛T具備更真實(shí)的沉浸感

?提供逼真的踏板腳感模擬和方向盤(pán)手感模擬

應(yīng)用案例

?華人運(yùn)通虛擬駕駛測(cè)試平臺(tái)

?長(zhǎng)安in-drive駕駛模擬器開(kāi)發(fā)項(xiàng)目

?北汽新能源模擬實(shí)車(chē)測(cè)試項(xiàng)目