軌交重工行業(yè)是一個(gè)重要的行業(yè),它涉及到火車、高鐵、地鐵、輕軌、空軌等軌道交通系統(tǒng)的建設(shè)。軌道交通相關(guān)裝備大多尺寸超大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其中包括車身、車頭和車體等部件。為了確保這些大型件的質(zhì)量和安全性,3D掃描檢測(cè)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于焊接過程和成品檢測(cè)中。
通過使用CASAIM 3D掃描儀可以快速準(zhǔn)確地獲取車身、車頭和車體等部件的三維數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于檢測(cè)焊接質(zhì)量、完成外形尺寸的全面檢測(cè)、對(duì)總裝車體進(jìn)行裝配定位檢測(cè)以及檢測(cè)尺寸偏差等問題,在軌道車輛焊接車身這種大型工業(yè)件的三維掃描中具有較大優(yōu)勢(shì)。
準(zhǔn)確
最高精度可達(dá)0.02mm,工件表面無需貼點(diǎn)就可以獲取完整的高精度三維數(shù)據(jù),且多次測(cè)量結(jié)果一致性高,確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。
便攜
采用光學(xué)追蹤器實(shí)時(shí)跟蹤定位3D掃描儀,無需貼點(diǎn),可以節(jié)省大量時(shí)間,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),可以直接在產(chǎn)線上進(jìn)行三維檢測(cè)。
高效
不懼黑色、反光材質(zhì),掃描速率達(dá)到了300萬次測(cè)量/秒,且掃描范圍可拓展,長(zhǎng)20多米的車身也是不在話下。
將焊接車身的完整數(shù)據(jù)導(dǎo)入檢測(cè)軟件,即可快速輸出檢測(cè)結(jié)果,色譜圖可以直觀地展示焊接位置是否偏移,是否出現(xiàn)漏焊現(xiàn)象等,也可以對(duì)總裝后的關(guān)鍵安裝位置進(jìn)行定位檢測(cè),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的質(zhì)量記錄和追溯,為后續(xù)的維修和改進(jìn)工作提供重要參考。
此外,在總裝之前,也可以先利用各部件的實(shí)際掃描數(shù)據(jù)進(jìn)行虛擬裝配,從而避免反復(fù)的拆裝修補(bǔ),大大提升裝配效率。
使用CASAIM 3D掃描檢測(cè)技術(shù)可以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平,相比傳統(tǒng)的人工檢測(cè)方法,3D掃描技術(shù)能夠更全面地捕捉到大型件的形狀、尺寸和表面特征,不受工廠環(huán)境影響,避免了人為誤差的影響,能夠幫助廠商提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,確保軌道交通系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
CASAIM智能制造(中科院下屬機(jī)構(gòu)):三維掃描儀/藍(lán)光三維掃描儀/三維光學(xué)測(cè)量/自動(dòng)化檢測(cè)/自動(dòng)化測(cè)量/3D打印
審核編輯 黃宇
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