據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,了解情況的一位人士表示,比亞迪已經(jīng)放棄在自己的電動(dòng)汽車上搭載百度的自動(dòng)駕駛技術(shù)解決方案Apollo。這是因?yàn)楸葋喌蠈⒅攸c(diǎn)放在世界最大電動(dòng)汽車制造商自主開發(fā)智能型汽車軟件上。
比亞迪于2022年3月首次就將導(dǎo)航系統(tǒng)和自動(dòng)停車等百度技術(shù)應(yīng)用到電動(dòng)汽車上達(dá)成了協(xié)議。這一消息被認(rèn)為是當(dāng)時(shí)百度自動(dòng)駕駛部門Apollo的一大壯舉。Apollo部門成立于2013年,目前正在開發(fā)和完善自動(dòng)駕駛技術(shù)。
百度在2022年第三季度的報(bào)告中計(jì)劃使用Apollo技術(shù)產(chǎn)品群,并通過此次合作表示:“汽車制造企業(yè)對自動(dòng)行駛解決方案的需求正在增加?!彪S后,這一重要的合作伙伴就是比亞迪。
據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道,比亞迪放棄百度的自動(dòng)駕駛計(jì)劃對百度造成了巨大打擊,反映了中國自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的困難。目前,百度還很難實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。
發(fā)稿前百度和比亞迪沒有回應(yīng)。
一位不愿透露姓名的消息人士稱,百度正在優(yōu)先向Apollo計(jì)劃投資數(shù)十億元人民幣(約1.5萬億韓元),并將此作為最優(yōu)先課題。但百度目前擁有中國最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛無人出租車,100多輛汽車已經(jīng)在中國主要城市試運(yùn)行。百度今年3月在北京獲得許可,允許在沒有司機(jī)和安全人員的情況下在亦莊工業(yè)區(qū)運(yùn)營無人駕駛汽車服務(wù)。
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