當前,工業(yè)4.0和智能時代正推動全球經(jīng)濟向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化邁進,信息技術(shù)深刻改變著整個制造業(yè)生態(tài)。隨著元宇宙技術(shù)的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)代工業(yè)邊界被重新構(gòu)建,ChatGPT等先進人工智能技術(shù)的應(yīng)用,也引發(fā)了現(xiàn)象級AI應(yīng)用的范式革命,人工智能正在全面賦能傳統(tǒng)制造業(yè)。在這一趨勢下,傳統(tǒng)行業(yè)不得不面對“數(shù)字局”,借助金融科技優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)、降低運輸費用、加強供應(yīng)鏈融資等方面的能力,使鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
一、我國外貿(mào)進出口情況
(一)上半年我國外貿(mào)進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高
今年以來,我國的經(jīng)濟社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行,經(jīng)濟運行逐步擺脫疫情影響,向常態(tài)化增長軌道回歸。上半年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長5.5%,二季度增長6.3%。5.5%的增速明顯快于上年全年3%的經(jīng)濟增速,也快于疫情三年年均4.5%的增速,經(jīng)濟增長回升態(tài)勢比較明顯。上半年5%的經(jīng)濟增速是含金量比較高的速度。
我國外貿(mào)進出口規(guī)模上半年創(chuàng)歷史同期新高,保持了穩(wěn)中提質(zhì)的發(fā)展態(tài)勢,彰顯我國外貿(mào)承壓前行的增長動力和發(fā)展韌性。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計顯示,上半年我國貨物貿(mào)易進出口總值20.1萬億元,同比增長2.1%,其中出口11.46萬億元,同比增長3.7%;進口8.64萬億元,同比下降0.1%。其中一季度、二季度分別達到9.76萬億元和10.34萬億元,同比均實現(xiàn)正增長。從環(huán)比來看,二季度進出口比一季度增長6%,5月、6月份均環(huán)比增長1.2%。
價格和數(shù)量是影響貿(mào)易規(guī)模的兩大表觀因素。除了貿(mào)易額不斷上升,數(shù)量增加也讓外貿(mào)規(guī)模增長更加扎實。經(jīng)測算,一季度,我國進口、出口數(shù)量較去年同期均有所減少,然而進入二季度,進口、出口數(shù)量同比轉(zhuǎn)為“雙增”。二季度進口數(shù)量增加5.9%,出口數(shù)量增加2%。以貿(mào)易量的增加帶動貿(mào)易規(guī)模的增長,意味著我國外貿(mào)進出口基礎(chǔ)堅實,是實實在在的增長。
上半年我國外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,一般貿(mào)易進出口13.16萬億元,同比增長4%。其中附加值較高的一般貿(mào)易進出口占進出口總額的比重上升到65.5%。同期,我國對第一大貿(mào)易伙伴東盟的進出口為3.08萬億元,同比增長5.4%,占進出口總值的15.3%;對歐盟進出口2.75萬億元,同比增長1.9%;對“一帶一路”沿線國家進出口同比增長9.8%,高出整體增速7.7個百分點,占進出口總值的34.3%;對拉丁美洲、非洲進出口總額分別增長7%、10.5%。今年以來,外貿(mào)企業(yè)信心有所回升,隨著更多政策措施發(fā)揮效力,貿(mào)易多元化發(fā)展向好,外貿(mào)增長潛力有望進一步釋放。
(二)5月份鋼材出口量環(huán)比五連升
近年來,我國鋼鐵行業(yè)鋼材出口量持續(xù)增長。見表1。
表1 2020-2022年我國鋼材產(chǎn)量出口量 萬噸
據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù),5月份,我國出口鋼材835.6萬噸,環(huán)比增加42.4萬噸,連續(xù)第5個月增長,同比增加59.7萬噸;出口平均單價922.2美元/噸,環(huán)比下跌16.0%,同比下跌33.1%。1-5月,出口鋼材3636.9萬噸,同比增長40.9%;出口平均單價1143.7美元/噸,同比下跌18.3%;出口鋼坯140.7萬噸,同比增加93.0萬噸;粗鋼凈出口3484.7萬噸,同比增長1605.1萬噸,增幅85.4%。見圖1。
圖1 2021-2023年5月我國鋼材進出口月度情況 萬噸
5月份,我國鋼材出口量環(huán)比五連升,板材出口量創(chuàng)歷史新高,其中熱軋板卷和中厚板環(huán)比增量最為明顯,創(chuàng)2016年10月以來我國鋼材出口量的同期新高。作為鋼材主要出口地,我國國內(nèi)由于鋼材生產(chǎn)強于消費,使得鋼價持續(xù)走低,造成4月出口的報價普遍下調(diào),國內(nèi)外價差擴大,疊加近期匯率影響,鋼企的出口意愿有所增強。
(三)鋼鐵外貿(mào)企業(yè)困境
針對鋼鐵產(chǎn)品市場容量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2022年全球鋼鐵產(chǎn)品市場規(guī)模達到7.9萬億元人民幣,我國鋼鐵產(chǎn)品市場規(guī)模達到4.18萬億元人民幣。萬億規(guī)模,市場向好,中國鋼企如何承接?“外貿(mào)訂單激增給向我們這樣的中小鋼企帶來不小的壓力。若回款能早一兩周到賬,可以很大程度盤活我們資金使用效率。但在實際操作環(huán)節(jié),國際回款一直存在到賬時效慢與手續(xù)費偏高等問題,很困擾?!庇蓄愃评_的中小鋼企并不在少數(shù)。隨著各國加強反洗錢監(jiān)管,越來越多中小鋼企出口還面臨開戶貴、開戶慢、賬戶無預(yù)警被關(guān)停被凍結(jié)等新問題。另外,企業(yè)也抱怨“現(xiàn)在市場做的比較累,采購鋼材占用的資金量大,風(fēng)險系數(shù)比較高,回報卻比較少?!眰鹘y(tǒng)鋼貿(mào)企業(yè)在銷售端均是墊款模式,即下游工程項目工地的客戶基本兩三個月才支付貨款,因此企業(yè)墊款的資金需求量較大?,F(xiàn)在大多數(shù)鋼鐵企業(yè)在進行低碳轉(zhuǎn)型,同樣也受資金的影響,企業(yè)非常需要金融的支持。
歐盟碳關(guān)稅正式通過后,我國鋼鐵行業(yè)出口成本或?qū)⒃黾?%-6%左右。在價格下行、成本居高不下、供需不匹配的情況下,鋼鐵企業(yè)利潤降幅依然較大。從產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟特性看,鋼鐵工業(yè)設(shè)備等固定資產(chǎn)投資規(guī)模大、沉淀成本高,屬于資本密集型重工業(yè),達到一定的起始規(guī)模對鋼鐵工業(yè)的經(jīng)濟效益狀況具有重要影響。由于受制造成本上升、產(chǎn)能過剩嚴重和節(jié)能降碳壓力大等多重因素的影響,中國鋼鐵工業(yè)企業(yè)既有的發(fā)展模式和盈利模式受到嚴峻挑戰(zhàn)。
(四)后期進出口趨勢
從中長期來看,全球鋼材需求仍有較大的增長空間,且中國鋼材出口價格普遍低于國際市場水平,疊加近期人民幣貶值等因素,這些都在一定程度上增強了我國鋼材產(chǎn)品的出口競爭力。受益于《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)紅利,東盟已成為我國最重要的出口市場之一。根據(jù)東南亞鋼鐵協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù),預(yù)計2023年東盟六國的鋼材需求將同比增長3.4%至7760萬噸。
今年以來,我國穩(wěn)外貿(mào)政策措施繼續(xù)擴充:國辦印發(fā)《關(guān)于推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》,強調(diào)穩(wěn)定和擴大重點產(chǎn)品進出口規(guī)模,加快對外貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展;商務(wù)部加大對外貿(mào)企業(yè)參加各類境外展會的支持,提升自貿(mào)協(xié)定綜合利用率;海關(guān)總署推出16條優(yōu)化營商環(huán)境新舉措,進一步穩(wěn)定社會預(yù)期,提振外貿(mào)發(fā)展信心。我國堅持對外開放,積極推進國際經(jīng)貿(mào)合作,長期向好的基本面沒有變,加上外貿(mào)經(jīng)營主體的活力進一步增強,有良好的產(chǎn)業(yè)體系和完備的生產(chǎn)能力,有信心、有基礎(chǔ)、有條件實現(xiàn)進出口促穩(wěn)提質(zhì)的目標。
二、跨境支付推動鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造
2023年已經(jīng)進入下半程,在淡季效應(yīng)逐漸減弱,需求加快釋放的強預(yù)期下,市場各方正積極尋求整體向上的突破點,“資金鏈”的穩(wěn)定與充足則是外貿(mào)企業(yè)出口的重中之重。以跨境支付為代表的跨境服務(wù)行業(yè),正在以“技術(shù)成果+客戶體驗”的形式,在越來越多的細分市場和流程環(huán)節(jié)中,為外貿(mào)企業(yè)帶來專業(yè)普惠的數(shù)字化服務(wù),助推企業(yè)提高自身“含金量”,使金融科技成為出口“鋼”需。據(jù)了解,已服務(wù)數(shù)千家外貿(mào)企業(yè)的iPayLinks艾貝盈(以下簡稱“iPayLinks”)正積極扎根鋼鐵行業(yè),以助力鋼企高質(zhì)量發(fā)展為目標、業(yè)務(wù)拓展全球,打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案,走在了行業(yè)前列。
(一)金融科技成為出口“鋼”需
技術(shù)融入場景才能創(chuàng)造價值。當鋼企插上數(shù)字科技的翅膀,一個更廣闊的鋼鐵新世界正在被打開。
作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的跨境貿(mào)易數(shù)字化服務(wù)商,iPayLinks在鋼鐵行業(yè)累積了許多優(yōu)秀實踐經(jīng)驗,在服務(wù)中小鋼企的過程中,其關(guān)鍵一步就是打通資金流堵點,為鋼鐵企業(yè)構(gòu)建“數(shù)字戰(zhàn)斗力”,提高自身“含金量”?,F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)推進低碳轉(zhuǎn)型,企業(yè)所受資金的影響也比原來更大,迫切需要有金融保駕護航的和切實有效的解決方案有力支持。山東某鋼鐵企業(yè)就基于iPayLinks定制化分析及一站式跨境收付款解決方案,顯性成本降低約50%,切實提升了資金流轉(zhuǎn)效率。正如iPayLinks合伙人劉振華所說:“聚焦鋼企出口鏈條上的資金管理難題,iPayLinks從提高跨境資金流轉(zhuǎn)效率為關(guān)鍵切入點,有針對性地布局全球支付網(wǎng)絡(luò),在為中小鋼企帶來‘真金白銀’能效提升的同時,推動鋼鐵企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化改造?!?/p>
(二)智能支付賦能鋼企高效出海
作為一家數(shù)字科技公司,iPayLinks針對鋼企出口貿(mào)易多渠道、高頻率和監(jiān)管規(guī)定復(fù)雜的特點,打造鋼鐵行業(yè)收付款解決方案。通過iPayLinks,鋼企可以實現(xiàn)便捷、快速、靈活的跨境收款和付款服務(wù),同時還能夠?qū)崿F(xiàn)多種貨幣的結(jié)算和匯率轉(zhuǎn)換,為鋼企的出海之路提供有力支持和保障。
當前,我國正積極推動鋼鐵領(lǐng)域的綠色低碳發(fā)展和智能制造實施,數(shù)字科技的應(yīng)用將為鋼企提供更多創(chuàng)新驅(qū)動力,協(xié)助企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)流程數(shù)字化、產(chǎn)品技術(shù)升級等方面的提升,從而提高企業(yè)自身的“含金量”和競爭優(yōu)勢。未來,我們期待看到更多的鋼鐵企業(yè)積極探索新的商業(yè)模式,加強與各方的合作,深入挖掘用戶需求,并通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新,提高自身“含金量”。相信在信息技術(shù)和人工智能的推動下,鋼鐵企業(yè)將迎來更具活力和發(fā)展?jié)摿Φ男聲r代,實現(xiàn)更高水平的發(fā)展和突破。
審核編輯 黃宇
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