聚焦消費(fèi)電子科技創(chuàng)新，CEE2023走訪深圳科創(chuàng)學(xué)院

深圳2023年8月7日 /美通社/ -- 當(dāng)前，消費(fèi)電子行業(yè)呈現(xiàn)相對穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星通信、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等前端技術(shù)與消費(fèi)電子行業(yè)的不斷融合，未來將催生更多新的產(chǎn)品形態(tài)，加速產(chǎn)品迭代優(yōu)化，推動消費(fèi)電子行業(yè)持續(xù)增長。

由博聞創(chuàng)意會展主辦的CEE2023深圳國際消費(fèi)電子博覽會聚焦消費(fèi)電子科技創(chuàng)新，將于8月23-25日在深圳會展中心（福田）隆重開幕。本屆展會將呈現(xiàn)積極擁抱數(shù)字化、智能化的消費(fèi)電子產(chǎn)品的最新成果，共謀背靠深圳城市視角下的，不同技術(shù)與應(yīng)用的創(chuàng)新融合，探索機(jī)遇和挑戰(zhàn)里的可持續(xù)發(fā)展動能。

作為展前預(yù)熱活動的重要一環(huán)，CEE2023特別推出“城市消費(fèi)電子地標(biāo)聯(lián)動暨城市實(shí)驗(yàn)室站點(diǎn)”視頻走訪系列。

本次走訪，CEE2023來到深圳科創(chuàng)學(xué)院。深圳科創(chuàng)學(xué)院是李澤湘教授在2020年下半年應(yīng)深圳市政府邀請創(chuàng)辦的，其創(chuàng)辦宗旨有3個(gè)：培養(yǎng)一批科技創(chuàng)新人才、孵化一批科技創(chuàng)新項(xiàng)目，以及培育一批科技創(chuàng)新企業(yè)。

入駐在深圳科創(chuàng)學(xué)院的深圳極限動力（Xpolar）創(chuàng)新有限公司是一家專注于運(yùn)動恢復(fù)和硬科技領(lǐng)域的公司，該公司由陳聰一和李柏松創(chuàng)立。陳聰一畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳），電氣工程及其自動化專業(yè)，有著多段創(chuàng)業(yè)公司經(jīng)歷，獲得過多項(xiàng)國家級競賽獎(jiǎng)勵(lì)；李柏松是天津大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè)，擁有多項(xiàng)產(chǎn)品發(fā)明專利，曾獲得多項(xiàng)國家級挑戰(zhàn)杯、互聯(lián)網(wǎng)+賽事金獎(jiǎng)。

據(jù)陳聰一介紹，極限動力目前的主打產(chǎn)品是一款智能便攜運(yùn)動恢復(fù)裝備，集冰敷、熱敷、壓力于一體，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動后一站式的身體恢復(fù)。該器材整合了國際先進(jìn)的醫(yī)學(xué)原理以及前沿的高精尖科技，包括人工智能、生物工程技術(shù)、新材料、 新能源和智能制造等，能夠?yàn)橹懈邚?qiáng)度訓(xùn)練者和運(yùn)動愛好者提供先進(jìn)的身體恢復(fù)方案，將專業(yè)運(yùn)動員的運(yùn)動后恢復(fù)方法智能化、便攜化和大眾化。

“在我們的調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)雖然市面上有國家隊(duì)運(yùn)動康復(fù)中心那種大型的專業(yè)的低溫恢復(fù)設(shè)備，但是這些設(shè)備很大，而且很昂貴，也不方便使用，很難在廣大的運(yùn)動愛好者這里普及?！崩畎厮杀硎?，“極限動力的智能便捷運(yùn)動恢復(fù)器是目前全球唯一可以實(shí)現(xiàn)冰敷、冷熱交替和壓力治療的小型化設(shè)備。”

李柏松介紹，智能便捷運(yùn)動恢復(fù)器之所以能夠做到小型化多功能，涉及兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：溫度閉環(huán)系統(tǒng)和壓力閉環(huán)系統(tǒng)。在溫度閉環(huán)系統(tǒng)上，該設(shè)備基于半導(dǎo)體制冷和石墨烯均熱技術(shù)，結(jié)合NTC傳感器測溫，實(shí)時(shí)反饋到控制系統(tǒng)中，繼而對溫度進(jìn)行閉環(huán)調(diào)控；在壓力系統(tǒng)上，該設(shè)備基于TPU氣囊、氣泵、泵閥，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)異型氣囊氣壓系統(tǒng)，由于它可以幫助設(shè)備更好地貼合使用者的皮膚，有效的提高了熱交換的效率。同時(shí)也可以更好的幫助使用者去放松肌肉，緩解運(yùn)動之后的疲勞。

“最難的部分是這兩個(gè)系統(tǒng)需要比較大的功率，而這個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)又是高度集成，可以穿戴在使用者的身體上，要在這樣一個(gè)狹小的空間內(nèi)滿足大的功率，我們在這里花了不少功夫?！标惵斠徽f，“這個(gè)設(shè)備有充電和插電兩種模式，方便用戶根據(jù)不同場景靈活使用?！?/p>

成為智能便捷運(yùn)動恢復(fù)專家是極限動力致力發(fā)展的方向，李柏松表示，運(yùn)動恢復(fù)行業(yè)處于一個(gè)方興未艾的階段，通過與國家級專業(yè)運(yùn)動員、北大相關(guān)研究學(xué)者以及頂尖的技術(shù)合作伙伴合作，該公司不斷推動體育科技的創(chuàng)新，為運(yùn)動愛好者提供全面的康復(fù)設(shè)備和智能化運(yùn)動產(chǎn)品，助力每一位中高強(qiáng)度訓(xùn)練者在運(yùn)動中發(fā)揮最佳狀態(tài)。

這款市面尚無競品的智能便捷運(yùn)動恢復(fù)裝備已經(jīng)在試產(chǎn)階段，8月份面市，將首先交付給合作的訓(xùn)練隊(duì)伍和第一批預(yù)付款的用戶，然后根據(jù)反饋進(jìn)行優(yōu)化迭代。

和大多數(shù)年輕創(chuàng)業(yè)者一樣，極限動力創(chuàng)立伊始也面臨三個(gè)核心問題：產(chǎn)品定義、資金、供應(yīng)鏈。陳聰一表示，在科創(chuàng)學(xué)院的成長過程中，公司得到了整個(gè)體系的支持，這些問題都得到了非常有力的解決。

“作為一家成立僅一年但已獲得投資以及政府支持的公司，極限動力匯聚了來自全球各地的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)成員。”李柏松表示，“科創(chuàng)學(xué)院給每一個(gè)創(chuàng)新想法賦能，在李澤湘教授的支持下，我們將致力于推動運(yùn)動恢復(fù)領(lǐng)域的發(fā)展，并為此不斷努力?！?br />
審核編輯 黃宇