從可穿戴到智能汽車，艾邁斯歐司朗如何闡釋技術(shù)創(chuàng)新？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）過(guò)去很多年，智能手機(jī)一直在引領(lǐng)全球科技創(chuàng)新。不過(guò)，現(xiàn)階段全球智能手機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)較為低迷。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)DIGITIMES Research的預(yù)測(cè)，全球智能手機(jī)出貨量在2023年Q2將同比下滑6.4%，達(dá)到2.57億部。

在MWC Shanghai 2023期間，艾邁斯歐司朗（ams OSRAM）汽車市場(chǎng)應(yīng)用總監(jiān)白燕恭表示，“近兩年來(lái)，全球智能手機(jī)的發(fā)展速度確實(shí)慢下來(lái)了。不過(guò)，對(duì)于我們而言，手機(jī)上智能化功能升級(jí)的需求還在，攝像模組性能持續(xù)提升的訴求還在，并且內(nèi)卷的市場(chǎng)讓很多高端旗艦手機(jī)的功能下探到了中低端市場(chǎng)。因此，艾邁斯歐司朗作為元器件廠商，依然有很多創(chuàng)新工作可以去做?！?br />
同時(shí)，通過(guò)艾邁斯歐司朗在MWC Shanghai 2023上的展示方案能夠看出，公司目前技術(shù)創(chuàng)新屬于多行業(yè)、多點(diǎn)開(kāi)花的狀態(tài)。

為XR設(shè)備打造的創(chuàng)新方案

隨著全球幾大科技巨頭陸續(xù)發(fā)布自己的VR和MR設(shè)備，這一細(xì)分領(lǐng)域的熱度高漲。市場(chǎng)研究公司Counterpoint Research方面的數(shù)據(jù)顯示，2021年至2025年，全球虛擬現(xiàn)實(shí)（XR）設(shè)備出貨量預(yù)計(jì)將從1100萬(wàn)臺(tái)增加到1.05億臺(tái)，然后在2030年達(dá)到10億臺(tái)。

MWC Shanghai 2023期間，艾邁斯歐司朗展示了多款可用于XR設(shè)備的方案，包括應(yīng)用于眼球追蹤的微型相機(jī)模組、在AR/VR設(shè)備上實(shí)現(xiàn)上下左右手勢(shì)識(shí)別的功能眼鏡方案、適用于眼球追蹤的搭載晶圓級(jí)別鏡頭的相機(jī)模組等。

其中AR/VR設(shè)備上實(shí)現(xiàn)上下左右手勢(shì)識(shí)別的功能眼鏡方案主要特性如下：
·集成940nm VCSEL的4x4 or 8x8 zones dToF
·器件支持lcm-5m的探測(cè)距離，該演示裝置的探測(cè)范圍設(shè)定為10-40cm
·視場(chǎng)角動(dòng)態(tài)可調(diào)，最高達(dá)63°
·片上直方圖處理
·低功耗

對(duì)于這款方案，艾邁斯歐司朗展臺(tái)的應(yīng)用工程師介紹稱：“這款方案采用的是艾邁斯歐司朗研發(fā)設(shè)計(jì)的TMF882X系列傳感器，相較于其他的競(jìng)品方案，我們?cè)谕粋€(gè)模組中將收發(fā)集成到一起，并且采用的是多域設(shè)計(jì)。比如，如果是4x4 zones dToF，就會(huì)有16個(gè)檢測(cè)點(diǎn)。這樣無(wú)論是從左到右，還是從上到下，我們的模組都能夠很好地捕捉到手勢(shì)變化的趨勢(shì)，而不再需要增加攝像頭來(lái)進(jìn)行識(shí)別，這能夠顯著降低客戶方案的成本?！?br />
應(yīng)用于面部情緒/眼球追蹤的微型相機(jī)模組的特性如下：
·分辨率：320x320，像素尺寸：2.4μmx2.4μm
·傳感器尺寸：1mmx1mm，功耗：<10mW
·緊湊型超低功耗卷簾式相機(jī)模組
·適合對(duì)空間和功耗要求極高的應(yīng)用，如AR、VR、MX的眼動(dòng)追蹤，手勢(shì)識(shí)別等應(yīng)用

對(duì)于XR頭戴設(shè)備來(lái)說(shuō)，眼球追蹤這個(gè)應(yīng)用是必要的，和動(dòng)作追蹤、手部追蹤一起并稱為XR設(shè)備的三大追蹤技術(shù)。在設(shè)備上，眼球追蹤可用于實(shí)現(xiàn)新的輸入方式，以及可以提供注視點(diǎn)渲染。

艾邁斯歐司朗大中華及亞太區(qū)業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)金安敏認(rèn)為：“目前，XR領(lǐng)域還處于行業(yè)發(fā)展的早期階段，現(xiàn)在講誰(shuí)的方案更加優(yōu)秀還為時(shí)過(guò)早，整個(gè)系統(tǒng)和生態(tài)都沒(méi)有定型，目前大家的方案都會(huì)有一些不同的關(guān)注點(diǎn)。綜合而言，現(xiàn)階段XR行業(yè)處于一個(gè)合作探索的階段?！?br />

為智能汽車打造的創(chuàng)新方案

智能汽車是本次艾邁斯歐司朗展示的重點(diǎn)方案，包括2D及3D結(jié)構(gòu)光艙內(nèi)傳感方案、RGB三色LED + DLP技術(shù)、虛擬按鍵、環(huán)境光感測(cè)、氛圍燈控制和動(dòng)態(tài)大燈等。

目前，在汽車智能座艙打造的過(guò)程中，智能表面和智能按鍵是非?；鸬?。它們摒棄了傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾中的按鈕或旋鈕等交互介質(zhì)，并讓HMI和汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)融為一體，讓整個(gè)智能座艙顯得更加立體。

在智能按鍵方面，艾邁斯歐司朗虛擬按鍵方案的主要特性如下：
·基于ams OSRAM獨(dú)一無(wú)二的電容測(cè)試原理，獨(dú)立的I/Q測(cè)試，14bit I&Q分辨率
·20-2000pF測(cè)量范圍
·車規(guī)級(jí)，AEC-Q100
·水汽不敏感，支持手套觸摸
·可透過(guò)皮革顯示及感應(yīng)

白燕恭指出：“相較于一些其他的電容按鍵方案，我們方案的最大優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)立的I/Q測(cè)試。這樣做的好處是，即便是手濕控制依然能夠去操作。確實(shí)，目前市面上出現(xiàn)了很多電容+壓力的產(chǎn)品，來(lái)做到一些防誤觸的操作。不過(guò)，除了壓力之外還有很多實(shí)現(xiàn)方案，我們的方向是通過(guò)光學(xué)去做，讓光學(xué)在電容下面形成保護(hù)，來(lái)達(dá)到防誤觸的效果?！?br />
在智能表面方面，艾邁斯歐司朗光學(xué)壓力傳感方案的主要特性如下：
·純光學(xué)技術(shù)
·輕微壓力檢測(cè)
·靈敏度高
·座艙智能表面應(yīng)用

艾邁斯歐司朗的應(yīng)用工程師介紹稱，“艾邁斯歐司朗擁有先進(jìn)的汽車智能表面產(chǎn)品組合，如RGB模塊、LED、傳感器和智能控制器，這些產(chǎn)品能夠在不斷發(fā)展的市場(chǎng)中為客戶提供支持。 ”

當(dāng)然，艾邁斯歐司朗的汽車方案，肯定少不了激光雷達(dá)，該公司能夠同時(shí)提供EEL和VCSEL技術(shù)的激光雷達(dá)。對(duì)于激光雷達(dá)的應(yīng)用，金安敏指出：“EEL和VCSEL都已經(jīng)是成熟的激光雷達(dá)技術(shù)，最終上車的情況還是看應(yīng)用。VCSEL相對(duì)而言功率會(huì)低一些，因此基本會(huì)用于補(bǔ)盲雷達(dá)這個(gè)方向；EEL發(fā)射功率更高，在超過(guò)150米的狀況下依然會(huì)有比較好的探測(cè)效果，因此主要用于遠(yuǎn)距離探測(cè)這個(gè)方向。”

除了上述方案，艾邁斯歐司朗針對(duì)駕駛員和座艙內(nèi)的創(chuàng)新傳感器解決方案(ICS)、氛圍燈控制和動(dòng)態(tài)大燈等產(chǎn)品也都很有競(jìng)爭(zhēng)力。

小結(jié)

目前，科技創(chuàng)新呈現(xiàn)一種多點(diǎn)開(kāi)花的狀態(tài)，無(wú)疑這是利好艾邁斯歐司朗這樣的元器件公司的，未來(lái)產(chǎn)品需求將更加多元，尤其是在智能汽車領(lǐng)域里，從內(nèi)到外都能捕捉到商機(jī)。當(dāng)然，多樣化的創(chuàng)新也帶來(lái)了方案設(shè)計(jì)方面的挑戰(zhàn)，想來(lái)這就是為什么艾邁斯歐司朗要帶近20個(gè)Demo演示參展MWC Shanghai 2023的原因所在了。