整車控制架構(gòu)概念

汽車上可能會出現(xiàn)各種各樣的故障，比如儀表出現(xiàn)了故障亮燈，汽車已經(jīng)無法啟動，車上出現(xiàn)了奇怪的異響等現(xiàn)象。

這些故障絕大多數(shù)都是由汽車上的一個又一個的電子控制單元（ECU）負責診斷出來的，并通過儀表報警并提醒駕駛員。

本系列就將具體介紹汽車ECU的故障診斷，其核心問題包括：有哪些故障？ECU怎么進行故障診斷？如何進行故障處理？又是如何進行故障修復？

整車控制架構(gòu)概念

將一輛汽車進行徹底拆解，那就會非常多的零件。

這么多的零件中如果有某個零件出現(xiàn)故障或損壞，要直接識別出故障零件，這將會十分困難。

那么如何才能準確而快速地識別出來故障？可以將上面的這些零件從汽車功能系統(tǒng)角度進行分類，也就是說這些零件構(gòu)成了汽車的各個功能系統(tǒng)（動力系統(tǒng)，底盤系統(tǒng)，車載系統(tǒng)和智駕系統(tǒng)等）。而每個系統(tǒng)又包含多個控制功能，比如動力系統(tǒng)（新能源汽車為例）包括電機控制單元（MCU），電池管理系統(tǒng)（BMS）和高壓配電單元（PDU）等，這樣這些零件又被細分到各個控制功能單元。以這些控制功能單元為基礎(chǔ)，形成了汽車控制架構(gòu)，如下所示：