東軟睿馳NeuSAR成功適配四維圖新旗下杰發(fā)科技AC7840x系列芯片

近日，四維圖新智芯業(yè)務(wù)下屬公司杰發(fā)科技宣布，東軟睿馳基于AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品NeuSAR已成功適配杰發(fā)科技最新量產(chǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)MCU芯片AC7840x，全面支持AC7840x產(chǎn)品和MCAL軟件的適配和工程集成。這一適配將幫助OEM構(gòu)建針對(duì)域控制器架構(gòu)的通用基礎(chǔ)軟件平臺(tái)，助力開(kāi)發(fā)者通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)功能特性的創(chuàng)新迭代。

NeuSAR是由東軟睿馳打造的面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的基礎(chǔ)軟件平臺(tái)產(chǎn)品，兼容最新版AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)，率先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)“AUTOSAR AP+CP+中間件”全棧軟件平臺(tái)產(chǎn)品量產(chǎn)落地，支持傳統(tǒng)的ECU開(kāi)發(fā)，同時(shí)又對(duì)基于域控制器和新E/E架構(gòu)的軟件開(kāi)發(fā)提供豐富的基礎(chǔ)軟件、跨域中間件和開(kāi)發(fā)工具。目前，NeuSAR廣泛應(yīng)用在新一代架構(gòu)下的自動(dòng)駕駛、智能駕駛、底盤(pán)動(dòng)力、車(chē)身控制等域控制系統(tǒng)，為下一代智能汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化、智能化的應(yīng)用提供底層軟件支撐。

AC7840x是杰發(fā)科技于2022年上市的首顆車(chē)規(guī)級(jí)功能安全MCU芯片，該系列芯片符合AEC-Q100 Grade1等級(jí)要求，功能安全達(dá)到ISO 26262 ASIL-B，信息安全符合SHE標(biāo)準(zhǔn)，支持安全啟動(dòng)。AC7840x軟件生態(tài)支持AUTOSAR MCAL 4.4，可提供MCAL及配置工具。AC7840x系列芯片將為汽車(chē)電子系統(tǒng)的功能安全性能提供有力支持，目前已贏得多家知名汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商的青睞，并已成功量產(chǎn)。

杰發(fā)科技AC7840x系列芯片均已適配東軟睿馳NeuSAR，這一適配可以為智能汽車(chē)提供更高效的軟件開(kāi)發(fā)平臺(tái)、更完整的基礎(chǔ)軟件解決方案，為便捷、高效的應(yīng)用開(kāi)發(fā)提供良好的工具支撐。此次東軟睿馳和杰發(fā)科技的合作，將進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)電子系統(tǒng)的發(fā)展和創(chuàng)新，為智能互聯(lián)和自動(dòng)駕駛的未來(lái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

杰發(fā)科技首席技術(shù)官李文雄表示：“在軟件定義汽車(chē)時(shí)代，軟件的開(kāi)發(fā)規(guī)模與復(fù)雜度激增，多域融合成為行業(yè)提升創(chuàng)新速度、降低整車(chē)成本的必然趨勢(shì)，東軟睿馳擁有近20年的汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，雙方基于域控制器和新E/E架構(gòu)，共同開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)軟件、中間件和開(kāi)發(fā)工具，將為下一代汽車(chē)實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化、智能化應(yīng)用提供底層軟件支撐。”

東軟睿馳NeuSAR業(yè)務(wù)線CP產(chǎn)品研發(fā)中心主任王繼鵬表示：“杰發(fā)科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)電子芯片廠商，東軟睿馳在軟硬件協(xié)同能力、軟件模塊覆蓋完整度、軟件平臺(tái)產(chǎn)品化方面具有優(yōu)勢(shì)，NeuSAR是國(guó)內(nèi)較早量產(chǎn)并符合 AUTOSAR Classic標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。此次合作將為域控制器開(kāi)發(fā)應(yīng)用提供整套的軟件生態(tài)支持，提高開(kāi)發(fā)效率，共同部署終端OEM廠商的主要車(chē)型快速量產(chǎn)落地?！?/span>

面對(duì)跨域融合新趨勢(shì)，東軟睿馳NeuSAR全新升級(jí)4.0版本，倡導(dǎo)「軟件先行」理念下的“集成式”開(kāi)發(fā)模式，將開(kāi)發(fā)視圖從域控制器層面向整車(chē)層面遷移，解決多核異構(gòu)域控制器的軟件部署難題，助力車(chē)企更高效地實(shí)現(xiàn)整車(chē)功能的個(gè)性化、差異化創(chuàng)新功能，打造自主可控的操作系統(tǒng)，構(gòu)建強(qiáng)大的汽車(chē)生態(tài)。