汽車傳感器有哪些 智能傳感器十大應(yīng)用

近年來，智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)中的應(yīng)用范圍越來越廣泛。從實際情況來看，智能傳感器系統(tǒng)主要包括測量探索、分析以及信息發(fā)布這三個階段。

在測量探索階段當中，智能傳感器可以分析和判斷汽車的外部環(huán)境以及障礙物分布情況，并檢測障礙物與汽車之間的距離，在汽車安全行駛中占據(jù)著重要地位。在分析階段，智能傳感器可以對所采集的信息進行分類存儲與處理，并根據(jù)信息處理結(jié)果發(fā)送相應(yīng)的指令。在信息發(fā)布階段，智能傳感器可以根據(jù)指令內(nèi)容進行處理。

1智能傳感器在自動照明系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車中的電子式自動照明系統(tǒng)可以提升汽車內(nèi)部的亮度，增強汽車行駛的安全性。

在電子式照明系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以自動檢測汽車外界光線并根據(jù)外界光線控制照明系統(tǒng)的開關(guān) 。即在外界光線不好的情況下，智能傳感器會自動打開照明系統(tǒng)的開關(guān)，不需要駕駛?cè)藛T進行操作。因此，在汽車電子式自動照明系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器不僅可以優(yōu)化車輛行駛環(huán)境，也可以減少電能消耗、縮短駕駛?cè)藛T的操作時間。例如，某汽車品牌在汽車照明系統(tǒng)中應(yīng)用了電容式接近傳感器，只要駕駛?cè)藛T的手掌靠近傳感器就能自動打開或關(guān)閉車內(nèi)的照明系統(tǒng)。

2智能傳感器在安全氣囊觸發(fā)系統(tǒng)中的應(yīng)用

從實際情況來看，汽車行駛過程中可能會出現(xiàn)安全事故，所以汽車生產(chǎn)企業(yè)會在汽車中設(shè)置安全氣囊，從而保護駕駛?cè)藛T的人身安全。

在安全氣囊觸發(fā)系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以對電子控制單元進行有效整合，從而優(yōu)化車輛碰撞檢測的效果，確保在車輛出現(xiàn)事故時安全氣囊能夠及時被打開。

因此，在安全氣囊觸發(fā)系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以完善系統(tǒng)的自動檢測與自動維護功能，增強安全氣囊觸發(fā)的及時性，降低氣囊無法正常使用的幾率。例如，汽車生產(chǎn)企業(yè)可以在安全氣囊觸發(fā)系統(tǒng)中應(yīng)用微慣性傳感器或微加速傳感器，從而對系統(tǒng)進行全面監(jiān)控，完善安全氣囊 ECU 的能力。

3智能傳感器在自動雨刷系統(tǒng)中的應(yīng)用

汽車行駛環(huán)境較為復(fù)雜，如果出現(xiàn)大雨等天氣就會加大駕駛難度。為此，汽車生產(chǎn)汽車會在汽車中設(shè)置雨刷器，利用雨刷器減少雨水對視線造成的影響。但在實際應(yīng)用過程中，雨刷器的擺動也可能會影響到駕駛?cè)藛T的視線，且調(diào)整雨刷器的擺動頻率也會分散駕駛?cè)藛T的精力，可能會引發(fā)安全事故。

而在汽車雨刷系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以提升雨刷系統(tǒng)的智能化水平，使雨刷器能夠根據(jù)雨水的大小自動調(diào)整擺動頻率。在雨刷系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器需要設(shè)置發(fā)光二極管，當雨水遮擋住發(fā)光二極管的感光時，雨刷器就會自動調(diào)節(jié)頻率。同時，也可以在雨刷系統(tǒng)中應(yīng)用紅外線電子雨量傳感器，使雨刷器根據(jù)雨量以及車速進行頻率調(diào)整，增強車輛行駛的安全性。

4智能傳感器在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

在高速行駛時，所有的駕駛?cè)藛T都十分擔心汽車出現(xiàn)輪胎故障，且輪胎故障的預(yù)防難度較大，一旦出現(xiàn)輪胎故障也會造成嚴重后果。為此，只有保障輪胎的安全才能夠保障車輛行駛的安全性。但很多駕駛?cè)藛T都缺乏檢測意識，不會定期檢測輪胎氣壓，只是通過視覺判斷的方式分析輪胎的氣壓情況，這就很難發(fā)現(xiàn)輪胎中的安全隱患與故障因素。

而在汽車電子系統(tǒng)中設(shè)置胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以自動監(jiān)測輪胎氣壓，在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以優(yōu)化監(jiān)測功能，及時發(fā)現(xiàn)爆胎等輪胎故障。技術(shù)人員需要在汽車的輪胎上安裝十分靈敏的智能傳感器，利用智能傳感器自動監(jiān)測輪胎的壓力，并通過無線電信號進行胎壓反饋，以便駕駛?cè)藛T時刻掌握輪胎的氣壓情況 。如果輪胎氣壓存在問題，智能傳感器也會自動報警，可以避免輪胎故障的發(fā)生。

5智能傳感器在防抱死制動系統(tǒng)中的應(yīng)用

防抱死制動系統(tǒng)是汽車的關(guān)鍵系統(tǒng)，可以分析汽車制動時的輪胎滑動情況，并對車輪的制動力矩進行自動調(diào)節(jié)，避免車輪出現(xiàn)抱死的情況。在汽車防抱死制動系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以有效控制輪胎的滑動率，縮短汽車的制動距離，增強防抱死制動系統(tǒng)的可操作性。例如，汽車生產(chǎn)企業(yè)可以在汽車防抱死制動系統(tǒng)中應(yīng)用角速度傳感器，從而控制車輪的角速度，繼而控制汽車的制動油壓，提升汽車行駛的安全系數(shù)。

6智能傳感器在汽車壓力系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車壓力系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以全面檢測汽車內(nèi)部的管線壓力，并對壓力數(shù)據(jù)進行綜合處理。汽車生產(chǎn)企業(yè)可以在汽車壓力系統(tǒng)中應(yīng)用液壓式傳感器，充分了解電氣設(shè)備的功能并優(yōu)化電力基礎(chǔ)設(shè)施，將汽車壓力控制在合理范圍內(nèi)。

7智能傳感器在汽車底盤操控系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車底盤操控系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以實現(xiàn)汽車內(nèi)部動力系統(tǒng)的自動調(diào)控，也可以根據(jù)汽車運行情況制定調(diào)控方案，從而優(yōu)化汽車設(shè)備性能。同時，也可以利用信息技術(shù)分析智能傳感器所采集的數(shù)據(jù)，判斷汽車的穩(wěn)定性，保障汽車內(nèi)部控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

8智能傳感器在汽車導航系統(tǒng)中的應(yīng)用

在 GPS 技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，汽車導航系統(tǒng)越來越完善。在汽車導航系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以提升導航系統(tǒng)的性能，完善多媒體設(shè)備的功能，從而為駕駛?cè)藛T提供更優(yōu)質(zhì)的導航服務(wù)。

9智能傳感器在汽車發(fā)動機操控系統(tǒng)中的應(yīng)用

發(fā)動機是汽車的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其運行狀態(tài)會影響到汽車的正常駕駛。在汽車發(fā)動機操控系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以實時監(jiān)控汽車發(fā)動機的運行狀態(tài)，增強汽車發(fā)動機操控系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性，繼而保障汽車行駛的安全性。

10智能傳感器在遙感測距系統(tǒng)中的應(yīng)用

在汽車制造技術(shù)水平不斷提升的過程中，汽車遙感傳輸系統(tǒng)在汽車電子中的作用越來越明顯。在汽車中設(shè)置遙感傳輸系統(tǒng)不僅可以為駕駛?cè)藛T提供車輛的空間信息，也可以為駕駛?cè)藛T提供車距信息以及倒車信息。

即應(yīng)用遙感傳輸系統(tǒng)可以自動檢測車輛與車輛之間的實際距離，判斷車輛的安全駕駛范圍，讓駕駛?cè)藛T全面掌握車輛信息。在遙感測距系統(tǒng)中應(yīng)用智能傳感器可以自動檢測車輛與周圍障礙物之間的距離，并通過聲音等方式提示駕駛?cè)藛T，提升車輛駕駛的信息化水平。