SOLIDWORKS三維建模的十大應(yīng)用技巧

Solidworks是一套基于三維建模的機(jī)械CAD軟件，它具有基于特征、單一數(shù)據(jù)庫(kù)、參數(shù)化設(shè)計(jì)及全相關(guān)性等特性，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車和航空等領(lǐng)域。

PART1.定制個(gè)性工具欄

SolidWorks具有的CommandManager，是一個(gè)上下文相關(guān)工具欄，它可以根搌您要使用的工具欄進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，很好的將大量繪圖命令分類存放。但是在調(diào)取相應(yīng)命令時(shí)需要先單擊分類，增加了鼠標(biāo)點(diǎn)擊的次數(shù)，降低了速度。

鑒于大多數(shù)使用者都有自己?jiǎn)为?dú)的設(shè)計(jì)方向不需要使用很多繪圖命令，因此可以在工具、自定義、工具欄標(biāo)簽中關(guān)閉CommandManager，并選取經(jīng)常使用的工具欄這樣該工具欄將出現(xiàn)在界面中，通過拖拽操作可以編輯該工具欄，刪除不經(jīng)常使用到的命令，使工具欄更具有針對(duì)性，做到更有效更便捷。

PART2.指派快捷鍵

SolidWorks允許用戶依據(jù)個(gè)人習(xí)慣指派所有命令的快捷鍵，這樣可以減少了鼠標(biāo)點(diǎn)取命令的次數(shù)從而加快了作圖速度。可以通過單擊工具、自定義、鍵盤標(biāo)簽找到自己的高頻命令，并指派某單鍵或組合鍵為其快捷鍵。推薦一些常用命令如：“正視于”、“剪裁”、“智能尺寸”、“中心線”等。
至此SolidWorks的個(gè)性定制已經(jīng)完成，利用鼠標(biāo)查找選取特征、觀察模型。使用快捷鍵快速建立草圖、幾何關(guān)系，利用定制的適合自己的工具欄建立新的特征最終完成三維模型的建立。在熟練了SolidWorks基本繪圖命令后。通過以上個(gè)性的定制之后一定能讓你的操作擺脫繁雜快捷。

PART3.使用中心線和基準(zhǔn)面

很多教程在講解創(chuàng)建草圖時(shí)并沒有強(qiáng)調(diào)具體創(chuàng)建草圖的步驟，只要所創(chuàng)建的草圖滿足形位尺寸要求即可。草圖是創(chuàng)建特征的基礎(chǔ)，中心線隸屬草圖的范疇，在草圖中起參考的作用，對(duì)模型的形狀并不起作用。
由于SolidWorks具有參數(shù)化造型的特點(diǎn)，如果我們?cè)趧?chuàng)建草圖時(shí)使用中心線配合幾何關(guān)系來約束所創(chuàng)建的二維草圖的形狀，利用智能尺寸約束整個(gè)草圖的形位尺寸，表面上看這樣做增加了建模步驟，但對(duì)以后零件的修改是非常有益的。
因?yàn)闄C(jī)械零件有很大一部分是具有對(duì)稱結(jié)構(gòu)的，建立中心線和基準(zhǔn)面能很好的保證零件的對(duì)稱性，同時(shí)方便特征建立。接到一個(gè)模型我們首先就是要分析模型的幾何特點(diǎn)以及可能會(huì)出現(xiàn)修改的尺寸。由圖1將該零件分解為1側(cè)板、2底板兩部分，他們可以通過繪制草圖拉伸構(gòu)建；不同型號(hào)的汽車起重機(jī)所選材料的厚度不同、安裝孔的形位尺寸會(huì)變化、45mm的尺寸也會(huì)有所不同，根據(jù)其三維特征并考慮以上可能需要編輯的參數(shù)我們確定建模步驟為：

(1)首先根據(jù)2側(cè)板的輪廓建立草圖拉伸形成三維實(shí)體；

(2)根據(jù)1底板的輪廓建立草圖，并建立相應(yīng)的幾何關(guān)系智能尺寸，以后需要修改形狀時(shí)只需編輯這些尺寸數(shù)值即可，拉伸形成三維實(shí)體；

(3)選擇2的草圖所在面和1草圖棱的中點(diǎn)建立新的基準(zhǔn)面，鏡像2完成零件的三維建模。

至此我們已經(jīng)完成了前吊鉤的三維建模，通過以上建模過程我們能很好的去進(jìn)行編輯，模型不會(huì)因尺寸變化而出錯(cuò)，繪制的草圖是直接使用圖1的dwg文件粘貼的經(jīng)過簡(jiǎn)單的修改既可以進(jìn)行拉伸操作，對(duì)于已經(jīng)有了dwg文件的零件轉(zhuǎn)化為三維模型十分的方便。

PART4.快捷復(fù)制命令

選擇需要復(fù)制的特征按住ctrl鍵拖動(dòng)可復(fù)制出所需的特征，在草圖環(huán)境下選中需要復(fù)制的草圖按住ctrl鍵拖動(dòng)可快速?gòu)?fù)制出草圖，在裝配體體中您可以按住ctrl鍵，拖動(dòng)一個(gè)裝配體中的零部件，如此可以在裝配體上生成該零部件的另外一個(gè)實(shí)例，同理對(duì)于新建基準(zhǔn)面仍可以應(yīng)用按住ctrl拖動(dòng)的辦法，在雙擊修改具體的尺寸數(shù)值。

PART5.巧妙添加約束

草圖繪制過程中使用相對(duì)多的就是如何繪制帶中心線的對(duì)稱圖形，我們可以使用智能尺寸添加兩個(gè)尺寸數(shù)值；也可以使用繪制一點(diǎn)，添加點(diǎn)與中心線重合約束；
使用放樣命令時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)模型生成錯(cuò)誤，不能完成請(qǐng)求，原因在于Solidworks的放樣命令要求路徑與放樣輪廓需要相交，如果兩個(gè)草圖之間沒有相交則造成建模錯(cuò)誤，對(duì)于3D草圖通過添加重合約束很難保證要求，這時(shí)我們添加穿透命令，就一定能保證路徑與輪廓相交。
順便強(qiáng)調(diào)一下，很多初學(xué)者雖然做到了路徑與輪廓相交但是人不能放樣，這可能因?yàn)榻⒘硕鄠€(gè)路徑，這些路徑是在同一個(gè)草圖上建立的，Solidworks要求放樣路徑為不同草圖才能完成建模。

PART6.使用相機(jī)視圖

使用photoworks渲染產(chǎn)品最終效果圖時(shí)，一定要使用相機(jī)視圖，普通視圖渲染出來的圖片會(huì)出現(xiàn)近小遠(yuǎn)大的情況，使人看起來不舒服，有一種失真的感覺。調(diào)整相機(jī)的位置得到的相機(jī)視圖能真實(shí)的表現(xiàn)模型。

PART7.復(fù)雜耦合模型的建立

對(duì)于復(fù)雜的耦合模型，如果我們分別建立，會(huì)使建立過程難于掌握，需要通過大量計(jì)算，有時(shí)仍不能做到完全配合，這時(shí)我們可以考慮整體建模，當(dāng)構(gòu)建好整個(gè)模型后，通過兩次應(yīng)用拉伸切除命令得到耦合的兩個(gè)模型如減速機(jī)箱體的模型，這樣得到的模型能保證完全重合。

PART8.調(diào)整更佳視圖

Solidworks為我們提供了多種視圖模式，如線框圖，隱藏線可見等模式，通過切換可以找到適合建模的視圖，如我們需要引用某些不易選擇的線時(shí)就可以使用線框視圖將其選中。但有時(shí)需要?jiǎng)?chuàng)建的模型具有比較復(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍不能滿足需要，這時(shí)我們可以定向剖視圖，用來觀察內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。

PART9.快速查找斷裂的約束關(guān)系

在Solidworks的使用過程中往往因模型的需要而更改一些特征的建立順序或是刪除一些特征，這樣由于父子關(guān)系、草圖約束條件的存在，可能對(duì)后續(xù)特征造成影響。

這時(shí)就需要找到并刪除已經(jīng)不存在的約束限制，只需編輯出錯(cuò)的草圖，單擊工具欄中的“顯示/刪除幾何關(guān)系”的圖標(biāo)找出草圖中過定義或是懸空的幾何關(guān)系。當(dāng)對(duì)話框出現(xiàn)時(shí)，單擊準(zhǔn)則并從其下拉清單上選擇過定義或懸空刪除所有即可，懸空的幾何關(guān)系就被取消了。

PART10.添加工程圖模板

Solidworks的默認(rèn)工程圖模板并不符合我們國(guó)家的制圖標(biāo)準(zhǔn)，通過修改原來的模板為符合我國(guó)制圖標(biāo)準(zhǔn)的模板格式如標(biāo)題欄、圖層、箭頭等，另存為drwdot的模板格式文件，保存位置為安裝目錄/date/template/文件夾中。

另外如果愿意可以加上屬性鏈接，這樣可以和實(shí)體相關(guān)連，重量、文件名等相關(guān)的東西在做工程圖的時(shí)候可以自動(dòng)生成了。

審核編輯 黃宇